L'Alleweder A2 de TiBen

Ça y est, j'ai mon A2

Premiers tours de roues et sous la pluie, j'ai pu constater l'avantage du carénage et aussi ses petites fuites.

Il y a un coup de jouvence à lui faire, quelques améliorations et réglages.

Mais ça y est j'ai inoculé le virus, aucun médicament ni vaccin ne pourra me guérir ^^

Je l'ai nommé Stitch !

Bienvenue à Stitch
Je connais pas cette bestiole là, faudra venir nous la présenter
Bonne route

heureux de savoir qu'il est ici ....on va connaitre ça nouvelle vie.....

bonne route avec ton nouvel achat

Super !

Bravo un VM de plus dans le coin tout doucement mais sûrement cela monte
Au plaisir de rouler ensemble

Félicitation pour ton achat et bon courage pour les retouche ! Mais si tu peut déjà rouler avec ç'est cool !
Profite bien.

Bonjour ,
Très bonne idée.
Les VM se répandent moins que certains autres virus ...Dommage.
Bienvenue Donc.
N'hésite pas à y bricoler et à nous expliquer tes démontages...et améliorations ...

Merci pour son accueil, vous allez me le faire rougir.

C'est avec plaisir que je vous conterais ses nouvelles aventures!

Pour l'instant il roule, un pneu est sur la toile  mais j'en ai une paire prêt à monter.
Il faut simplement qu'il ne pleuve pas pour que je puisse les changer, parce que j'ai juste réussi à luire faire une place au millimètre dans le foutoir garage.

Il faut que je regarde aussi l'état des roulettes de renvoies, ça fait un de ces baroufs !
Le support du siège sur rail est présent mais pas le siège d'origine... pas pratique pour l'adapter à ma taille, je tape de partout pour l'instant.

Il y a un petit jeu dans la direction, à voir d'où ça viens.

Les freins a tambour freinent, mais ça ne pile pas autant qu'un VD avec patin neuf... loin de là. Ça c'est plutôt normal (je crois), mais j'aimerais qu'il soit en pleine capacité de freinage.
Faut que je démonte pour vérifier l'état de la garniture et nettoyer / déglacer si besoin.

Il y a de la mécanique en perspective !

Ensuite quand j'aurais le temps, il serait bien que je vérifie la géométrie du train avant,
et je ferais tous les tests que cebd me conseillera

En tous cas, ne pas avoir à se soucier de la stabilité c'est quand même un énorme confort lors de la prise en main.
(Jusqu'à ce que j'ouvre un post "j'ai couché mon A2" )

* A faire aussi, mettre un frein de parking

J'ai ma baignoire !!!

Tu oublies le plus important: des photos de Stitch!

Félicitations en tout cas

Mais non il vient juste d'arriver il ne sais pas encore poster de photos

Vous êtes bien pressés.
Pour l'instant je peux seulement vous faire une photo du nez du monstre dans le garage et de nuit

Sinon les photos de l'annonce

Ça fait un peu bizarre un VM sans coqueron !

Il est beau ! La couleur devrait plaire à Magnum ;-)
Les bandes blanches sont elles réfléchissantes ? Et c'est quoi comme phares devant il semblent énormes !

C'est ce à quoi je pensais : il a une allure très "gordinique". La partie grise en haut à l'arrière me fait furieusement penser à une boîte aux lettres a l'américaine. Quelle est son utilité ? Un support de feux ?
Il est marrant et ne devrait pas passer inaperçu pour sûr !

Pour vous répondre, non les bandes blanches ne semble sont pas réfléchissantes.
Les phares sont au xénon halogène de la marque gazelle et surtout pas branché. Y’a rien en électricité dessus. Je me vois bien mettre des clignotants en +
A l’arrière c’est bien des trous pour un feux AR et la petite lame horizontale est une poignée.

Édit: corrections

Son petit prix est justifié, y’a du taff mais ça semble être une bonne base. Faut que je vérifie le bras oscillant , il est en acier et pas en alu.

TiBen a écrit:

Il est sympa et a un capot c'est un peu ce qui manque sur mon A3.

Au xénon t'es sûr ?

Halogène je me suis gouré.
Le capot c’est pas mal, seul bémol il est mal ajusté, faut que je vois si en déplaçant la charnière ça règle le problème.
Mais j’ai un doute qu’en reculant le siège donc remontant les épaules je passe encore pourtant je ne suis pas rugbyman.

La roulette de devant est morte en tout cas c’est tout en travers. Le bras en acier commence à rouiller. Donc ça mériterais démontage décapage et antirouille.

Bonne nouvelle je dois finalement avoir ce qu’il faut pour remettre le siège d’origine, c’est seulement que le proprio précédent avait bricolé car même au minimum c’était trop loin, mais il a gardé les pièces

La visière sera à refaire car vu les essais de positions je vais me prendre le vent dans les yeux.
Idéalement serait de doubler avec un toit Flevo mais chaque chose en son temps.

Je suis hyper heureux pour toi Tiben pour cet achat !!! Profites-en bien et surtout fais-toi plaisir !

Pour le toit flevo tu devras en plus faire un support comme il n'y a pas de coqueron.
Sinon les clignotants son indispensables pour ne pas avoir à sortir les bras par le capot

Ça sent le vécu ! Toi t'as un cligno défectueux !

Le coqueron je trouve qu’il manque aussi, mais faut que je vois comment le rouler. J’ai tout ce qu’il faut au boulot tôle Alu et rouleau, mais j’ai plus beaucoup de temps avant de partir