Alpha 7 no 176

Après 3700km, je démarre tout de même un fil pour mon Alpha 7.2 no. 176.
En très résumé:
C’est mon premier VM
Je suis allé le chercher fin novembre 2021 chez Jürg Birkenstock avec à la clé un premier trajet de 153km et une moyenne pas top de 22km/h.

Les spécifications:





L’usage principal est le vélotaf et je voyage assez chargé entre la trousse à outils et les vêtements pour me changer après la douche au boulot.

À l’aller parcours très roulant entre 40 et 45km/h de moyenne malgré la fin de parcours en ville. Distance: 23km Dénivelé positif: 26m Dénivelé négatif: 296m

Au retour une grosse montée sur 2km avec pente entre 10 et 15%. La suite est plus roulante. Moyenne en general vers 23 - 25 km/h , aussi bonne qu’avec mon vélo de route voire un peu mieux*. Distance: 24,5km Dénivelé positif: 340m Dénivelé négatif: 70m

Le week-end , depuis peu, j’expérimente afin d’essayer de determiner le SCx de différentes configurations grâce à un capteur de puissance Garmin Vector 2 ainsi que:

-méthode “virtual elevation” ou méthode “Chung” avec le module Aerolab du programme Golden Cheetah (http://anonymous.coward.free.fr/wattage/cda/indirect-cda.pdf)

-capteur Notio

*Remarque: je développe moins de puissance à VM que vélo droit; je ne sais pas si la différence s’amenuise avec le temps mais je pense que je suis à environ 30W de moins sur un effort d’une heure.

Ah oui l'aller n'est pas équilibré par rapport au retour !

Bonjour Lud’o,
Je retrouve pourtant le même domicile le soir que celui que je quitte le matin, mais je soupçonne de ta part un gros sous entendu afin de me faire comprendre que mon parcours n’est pas plat
Je vais demander à mon Alpha 7 de mettre un peu de Yin dans son Yang et de me pardonner de lui infliger ce parcours si inadapté…

knight
quelle puissance en VD versus le VM..?
Merci
Papy volant

C'est à dire qu'il y a un gros fossé entre D+ et D- !
Mes parcours c'est à peu près 50-50.

Il y a tout de même un avantage à ce parcours: facile de se motiver le matin.

Pour Papy volant, l’exemple ci-dessous est assez parlant.

Velomobile au retour:


Vélo de route au retour:

Mais moi j'aimerais bien voir des photos de ton bel Alpha 7!

" Ah oui l'aller n'est pas équilibré par rapport au retour ! "

Toujours ce regard attiré par le détail (visionage féminin ?)


"  je soupçonne de ta part un gros sous entendu "

Ludo, encore une fois, tu devrais réfléchir avant d'écrire, parce que toi tu ne fais rigoureusement que des AR par la même route sans t'arrêter, jusqu'à prendre les rond-points à l'envers. De plus ta mesure altimétrique peut également être fausse étant calculée à partir de la pression atmosphérique qui varie dans le temps et l'espace.
Si tu as trouvé la même valeur c'est que tu es resté en vue de ton clocher et dans un marais barométrique

Samural a écrit:

Mais moi j'aimerais bien voir des photos de ton bel Alpha 7!

Voilà (avec le capteur Notio visible sur la deuxième):

Jolie cette visière !
C'est un rétroviseur Birk ?

Il est superbe.

oui il est beau! on dirait un DF en mieux, plus sculpté, plus musculeux...et ces couleurs lui vont bien, juste classe ce qu'il faut...il est dans ma top list

2 bornes à 10, 15%, tu fais quoi, du 6 ou 7 km/h avec les 25 kgs à trainer ?

et quelles transmission/développement pour grimper ça confort? 39 devant et 40 derrière? moi j'ai craqué sur mon DF, j'avais ce développement mais je suis passé en 34 devant pour ne pas péter une durite dans les grosses cotes. C'est mieux déja avec le 34 mais je ne monterai pas aux arbres non plus.