Velomobile alpha 7 spécial et 21kgs

presentation  en mode traduction      d'un  Velomobile alpha 7 spécial de 17 kg, pas la version roumaine, vainqueur du TABR 2018, y compris les tuyaux et le capuchon de course, powermètre power2max, batterie et chargeur lupin, pneus Schwalbe G-One Speed ​​presque neufs

la position du pédalier est fixe, mais des réglages de siège sont possibles, je mesure 1,71 m, le premier propriétaire mesurait 1,73 m

situé près de 96450 Coburg

échangerait dans un Evo Ks ou DF

ne pas attendre pendant des années, obtenez maintenant pour 14 000 € seulement

Il y a des hôtels endroits pour faire ça!

Bonsoir speed97190

Ton sujet est une annonce de vente de vélomobile et, en l'état, elle contrevient aux dispositions de la charte du forum citées ci-après
(Ca n'est pas autorisé, en langage clair):

La charte du forum::

Citation :

- les messages et annonces de vente de vélos et matériel d'occasion de particulier à particulier ne sont pas autorisés sur ce forum ; le site Recyclebent remplit parfaitement cette fonction.
Néanmoins il est admis une brève information, pour signaler une annonce, à condition que celle-ci comporte obligatoirement un lien vers l'annonce sur le site recyclebent, partenaire du forum.
  C'est une facilité offerte aux membres du forum, ayant posté au minimum cinq messages en public, et les éventuelles tractations devront se faire strictement en privé.

Citation :

Tout message contrevenant aux dispositions ci-dessus sera édité ou supprimé sans préavis ni justification supplémentaire dans des délais qui dépendront de la disponibilité des modérateurs.

Je suppose que tu l'ignorais mais il faudrait que tu modifies ton sujet comme suit:

- Mettre ton annonce complète sur le site Recyclebent, ce qui est aussi dans ton intérêt
 car probablement plus de monde pourra la voir, sans avoir besoin d'être sur le forum.

- Modifier ton sujet en ne laissant apparaitre qu'un message court mentionnant la vente avec obligatoirement un lien vers ton annonce sur recyclebent, en précisant que les questions
 et transactions devront passer par le site Recyclebent ou MP, en tout cas pas en public sur le forum.

Merci de bien vouloir faire le nécessaire.

Didier33 modo dura lex sed lex

C'est intéressant 17 kg mais j'ai très peur que ce soit trop light. Et puis 14000 € pour un VM c'est trop cher. C'est le VM de série le plus cher actuellement. Je préfère deux VM à 9000 €. Marrant les trous dans le siège pour gagner quelques grammes. Les pièces avec les inscriptions tubeless sont les fameux pantalons , c'est la première fois que je les vois séparés , je comprends mieux comment c'est fait. Le monobras et l'amortisseur sont devant la cassette ou j'hallucine ? Ça va être prodigieux pour la remplacer !

@Magnum : rien compris de ta remarque.

@Laurent69 : tu le veux toujours à ce tarif ?

@Didier33 : j'avais pas vu ça comme une annonce mais comme un sujet d'information sur ce VM. C'est pas Speed qui le vend.

Je ne comprends pas bien qui a mis cette annonce...

c'est un post    recuperé     sur  faceboock   donc je suis pas vendeur  ni intermédaire   etc     https://www.facebook.com/groups/115024628543289/?fref=nf

Ben tu avoueras que ça prêtait bien à confusion
J'ai failli le shooter ton message

Il a " juste" traversé les états-unis et il le revends déjà...
17 kg, ça fait rêver mais 14000 €!..je ne sais pas combien vont peser ceux qui doivent être bientôt commercialisés ni leur tarif.
Je ne comprends pas bien pourquoi il l’echangerait contre un df. Est-ce que c’est un modèle trop exclusif ? Mais maintenant que j’ai réparé mon df, je veux bien faire l’échange😁

C'est tout de même curieux de vouloir échanger un VM supposé exceptionnel et proposé à la vente pour 14000€ contre un Evo Ks ou un DF dont la valeur est bien inférieure à 14000€

En plus, le propriétaire actuel est déja le second propriétaire de ce VM.  

Ce VM ne semble pas satisfaire ses utilisateurs !?

On en peut s'empécher de penser qu'il y a un problème avec ce VM !

Ah! Donc ce n’est pas lui qui a traversé les usa?

Laurent69 a écrit:

Ah! Donc ce n’est pas lui qui a traversé les usa?

Aucune idée, mais il indique qu'il mesure 1m71 et que le premier propriétaire mesurait 1m73, ce VM a donc eu au moins deux propriétaires.

J’ai retrouvé, c’était un certain Marcem Graber qui avait remporté la transamerica en juin 2018. Donc il l’aurait vendu à cet allemand qui le revend déjà ?... c’est bizarre..

Pour moi il n'y avait pas de confusion. Speed m'avait souvent envoyé des MP à propos des rares DF XL d'occasion pour avoir mon avis et je connais ses limites Un A7 c'est trop cher.

Spoiler:

@Fleur : oui c'est dans les 4000 € au-dessus d'un DF selon les options. L'échange devrait inclure des finances pour compenser la différence , dans la logique mais pas sûr. Ou alors c'est pour s'en séparer plus facilement. Deuxième propriétaire en si peu de temps et il ne le veut déjà plus ? C'est très curieux en effet.

Lud'O a écrit:

@Magnum : rien compris de ta remarque.

Bon, je traduis: Pour les annonces il y a Recycle Bent...

C'est le deuxième propriétaire Marcel Graber qui à traverser les états unis avec a eu un soucis car c'est le premier modèle et les plaques de directions n'etaient pas prêtes et celles mises dans l'attente n'ont pas tenu le problème a été réglé sur les deux modèles suivant .il l'a vendu il y a à peine un mois ?Marcel à commander un Milan SL spécial avec un poids annoncé de 21kgs.les alpha 7 fabriqués bientôt en roumanie sont légèrement différents des 3 premiers modèles 21kgs au lieu de 17 kgs,  tiller au lieu de "panzerdirection"et prix un peu plus raisonnable .le poids n'est pas un problème pour la fiabilité les différents propriétaire de DF special ainsi que les deux A7 fabriqués par Daniel roulent régulièrement sur de longues distances sans soucis ..

Reste à comprendre pourquoi ce second propriétaire s'en sépare sir rapidement et pourquoi il semble prêt à le brader contre un Evo Ks ou DF nettement moins chers ?

Si il le revedait sans échange, on pourrait se dire qu'il a acheté un VM et qu'après essais, un VM ne lui plait ou convient pas, mais la ce n'est pas le cas puisqu'il veut un autre modèle de VM à priori moins performant et moins cher.

https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/alpha-7-trans-am-17kg-14k.54930/
Acheté le 5 mars il le revend pour financer une partie de l'achat d'une voiture qui n'était pas prévu...

bmgt a écrit:

......Marcel a commandé un Milan SL spécial avec un poids annoncé de 21kgs...

Bonjour,
Belle aubaine !!! il pourra nous faire part des comparaisons ......

Les trous dans le siège ne sont pas faits pour alléger mais soulager les pressions au niveau des fessiers vu le temps qu'il passait sur chaque étapes c'est mieux.les pantalons à eux seuls coutent 1100€ (800 pour le df)mais sont pourvus d'une ouie d'aération pour refroidir les tambours de freins (70mm).les plaques de directions défectueuses ont été changées.le prix de l'ensemble a l'air "raisonnable" certes pas donné mais il n'y a rien a ajouté et l'ensemble vélo toit pantalons est sous les 20kgs ..

À 21 kg ça me semble déjà plus raisonnable. J'ai toujours en mémoire Cebd qui avait dit il y a un bout de temps , je ne sais plus où , que la limite correcte est de 24 kg.
Perso les fessiers pas de problème mais un trou pour soulager le coccyx serait intéressant.

voila je pense le modele de serie d'alpha 7 visible au spezi https://www.velomobiel.ro/stories/alpha-7/

et il roule desolé que par facebook https://www.facebook.com/velomobiel/?__tn__=kC-y.g&eid=ARDXNOsJoMwRssuLtw7AlYy6N9wO3rs-SPM1bModP9uVOoXaGLFuyBXOXj0F5mUj7gb3P6tAMCQD69Yo&hc_ref=ARQUBFq6JhRGeMNxoGK62yJc478Pf8qIm2T4eBY_B9aA-PSct2dLyXqGR6BWZdXtBuM&fref=nf&__xts__[0]=68.ARDlnqB_eX1uQeUcc4H7AA5ylxj7P6buKgCcJpVQps7dyPRocqFRwIgvFyCImYMReASPQnjNxS0pBtn66qOq-Sy86MFu7zvKPT2_2VWchi9zu-IyoryDpuMUmG8oXaza4lKoqeKYmSkd1K1pSJ1zeFls_lc7Qexpmd_kDMA2-mObnZP-_BA5ToEawfx5H_K7sTXuGPGikl3jwusaoEx7fJmZgwBt7Yfhi30cgFybiLNrkrsa11h4D5AZ_wzZzyVoB85yNzcgwZLScNFTDea7Yu0rcmu40KwK7CLZeDeYk352WUe3ZV7537iuQ2niun8468nQvfiKaIVIaZ9mYCI-qpgU-Lf3arEDyuSemdur7AoX6NuUkdyu7fOQxxzh7e-OKys

ok, il roule...

Sans clignotant et sans feu arrière, c'est quand même un choix sur route ouverte.

Zen2tango a écrit:

ok, il roule...

Sans clignotant et sans feu arrière, c'est quand même un choix sur route ouverte.

les clignotants à l'avant sont comme sur le DF au-dessus de la ligne de séparation ils sont visibles sur les photos quant aux clignotants à l'arrière il y en a bien ils se trouvent de chaques cotés du coqueron on voit les deux petites led par contre je ne sait pas si l'une des deux est affectée à l'éclairage ou au feu stop.