Le vélomobile c'est NUL !!!

J'ai rien à dire sur le sujet sauf un grand MERCI, je suis morte de rire !!

et en plus j'ai appris qu'il existait des incudinophilistes !

maTTaw a écrit:

Didier33 a écrit:

Ca me rappelle le tonton Georges, dans les années 70, qui lavait sa DS rutilante tous les dimanche, la passait au polish
 amoureusement, avec la peau de chamois et tout bien comme il faut!

Y a un peu de ça faut avouer!

Oui oui bien sûr

Rhôôô t'es modeste maTTaw !! Tiens prends-en de la graine !!  

Didier33 a écrit:

Ces vélomobilistes roulent parfois en groupe, lors de rassemblements par exemple.
Ils discutent beaucoup entre eux durant la balade, rien que de très naturel.
Mais ils discutent seulement lors des poses!

Ben oui, enfermés dans leurs caisses à savon (Mode taquin / on ) ils n'entendent strictement rien quand on leur parle de l'extérieur!
C'est du vécu: depuis mon trike par exemple, lorsque j'essayais de parler à un milaniste, il devait , tout en roulant, soulever son toit

au dessus de la tête pour m'entendre et pouvoir me répondre. C'était d'un pratique pour lui



Imaginez deux milanistes côte à côte voulant se parler en roulant.
Déjà qu'il y a un bruit permanent dans leurs engins, vouloir discuter avec le collègue enfermé de son côté relève d'une douce utopie.

C'est plus ou moins vrai !

Etant donné l'accessibilité plus que réduite aux organes mécaniques de nos engins, il faudrait rétablir le travail des enfants de moins de 3 ans. Mais je vois déjà les syndicats vent debout et prendre le pays en otage contre une réforme d'une telle modernité.
Quid du problème de leur formation?...

Avec un VM, en côte on a l impression de trainer un âne mort

Un VM c'est très cher

La maintenance sur un VM, c'est un chemin de croix

Alors qu'en descente de col on a l'impression de rouler à tombeau ouvert!

Lud'O a écrit:

Moi j'ai IQ-X tout court. J'aurai peut-être bien été plus à l'aise avec une version code-phare que fixe comme le mien parce qu'il y a des cas où j'ai vraiment été en difficulté , je ne vois pas trop où je roule ! QV ou Snoek même résultat. J'évite franchement de rouler de nuit du coup.

Donc, le vélomobile, pour rouler la nuit, c'est nul aussi si je comprends bien!

J'ai écris ça ici avant que tout le monde cherche dans ce topic !  
Alors oui sur une petite route de campagne de trois ou quatre mètres de large sans aucun marquage blanc. Sinon ailleurs ça va (villes , départementales) mais je n'apprécie pas trop non plus.

Didier33 a écrit:

Alors qu'en descente de col on a l'impression de rouler à tombeau ouvert!

Faudrait retrouver où dans le forum mais c'était arrivé une fois donc je ne trouve pas ça drôle. Un néophyte qui avait pourtant été mis en garde , mais qui a eu trop confiance en sa machine dont il ignorait les limites...alors qu'il se disait à cheval sur la prudence et la sécurité.

Didier33 a écrit:

Donc, le vélomobile, pour rouler la nuit, c'est nul aussi si je comprends bien!

Un peu de mauvaise foi : C'est en partie à cause de la nuit. Elle est bien trop sombre

Didier33 a écrit:

Et l'odeur? Je vous en ai parlé de l'odeur? Non, n'est ce pas.

Didier33 a écrit:

Ben oui, enfermés dans leurs caisses à savon (Mode taquin / on Le vélomobile c'est NUL !!! - Page 2 4048 ) ils n'entendent strictement rien quand on leur parle de l'extérieur!

En résumé ce qui te gêne c'estle bruit et l'odeur? Au moins c'est que tu dois rouler bien à droite

Allez je continue, vue que c'est tout chaud ça date de ce matin : "le vélomobile ça surprend (par derrière) les autres cyclistes en VD".

Ce matin donc, j'ai failli découper en deux un cycliste droit qui, du bord de la rive de chaussée a entamé sa manœuvre pour tourner à gauche (traverser une départementale), mais lorsqu'il a tourné la tête pour vérifier si quelqu'un arrivait mais persuadé qu'il n'y avait personne derrière (ben oui je ne fais pas de bruit quand j'arrive), il a stoppé sa manœuvre tout surpris de voir débouler une fusée et s'est retrouvé pour le coup en plein dans ma trajectoire...l'étroitesse du VM m'a permis de me faufiler entre lui et la rive droite sans piler outre mesure. Bref ca reste au stade de l'anecdote que je vous livre ici, avec en supplément la surprise (agréable) de recevoir un SMS à peine arrivé au boulot, du fameux cycliste (Arnaud) que je connaissais car on s'était arrêté pour discuter VM l'été dernier...Il s'est même excusé de sa manœuvre, et était surpris de la vitesse du VM (je devais être à 50kmh environ)...on a promis de se revoir du coup! j'adore quand mes journées commencent de la sorte!! Je crois que l'inconvénient lié au VM s'est encore transformé en avantage

Et oui, si tu avais été dans une Renault, il t'aurai entendu arriver de loin

Moi par exemple j'adore bricoler, je ne peux pas m'empêcher de peaufiner et patati et patati... Et bien avec le vélomobile je suis servi, y a toujours un truc à améliorer.

Quelle perte de temps....

Je plussoie.
Il y a plus de bricolage à faire sur un VM flambant neuf à 10 000€ que sur une bagnole de 300000km achetée 500€ sur le bon coin.

Nico22710 a écrit:

on a promis de se revoir du coup! j'adore quand mes journées commencent de la sorte!! Je crois que l'inconvénient lié au VM s'est encore transformé en avantage  

J'aurai bien aimé avoir la même promesse avec la jolie cycliste de route habillée tout en rose que j'ai laissé sur place cet après midi. J'étais à 52 kmh entre le chateau d'eau et le rond point de St Nicolas.
Je ne regrette vraiment pas l'assistance...

Le VM pour courser les gazelles ? Le problème est qu'elles nous échappent quand même !

La globule a écrit:

Je plussoie.
Il y a plus de bricolage à faire sur un VM flambant neuf à 10 000€ que sur une bagnole de 300000km achetée 500€ sur le bon coin.

Pas faux : je ne sais pas trop comment je vais monter le flashlight sur le QV mais le Snoek c'était un véritable coup de bol !

La globule a écrit:

J'aurai bien aimé avoir la même promesse avec la jolie cycliste de route habillée tout en rose que j'ai laissé sur place cet après midi. J'étais à 52 kmh entre le chateau d'eau et le rond point de St Nicolas.  

Encore un inconvénient du VM: ça va trop vite !
Difficile de faire la conversation à une jolie cycliste habillée de rose en étant enfermé dans une boite qui file à 52 km/h!

Et quand bien même le miracle s'accomplissait, il y a de grands risques qu'elle préfère la machine au pilote...

Et encore un inconvénient! Le vélomobile est trop beau, le vélomobiliste a du mal à soutenir la comparaison!

Ca commence à faire beaucoup...

Nan mais c'est à cause des remugles en fait !!

Didier33 a écrit:

Et encore un inconvénient! Le vélomobile est trop beau,    le vélomobiliste a du mal à soutenir la comparaison!

Exactement.
N'oublions pas que c'est extrêmement addictif et comme chacun le sait :
La drogue, c'est mal.

Pas celle-ci.

c’est tellement dur de ne trouver qu’un défaut à nos machines !

Le plus évident pour moi. c’est juste un pensum en ville : dos d’ânes, virages courts, raze-motte dans les PC sous les rétros, tu bouffes du gaz d’échappement en direct et en hiver, passé 16h, tu te prends les phares xénons de l’espace pleine gueule, tu serres les fesses si tu dois laisser la machine seule 1 heure sans surveillance, d’ailleurs tu sais même pas où la garer.

Autres options : aucun vélociste formé, le gps qui merdoie à l’intérieur d’une coque en carbone, la guerre des pneus aux dimensions baroques, le réglage perso qui fait que pour prêter ta caisse à savon il te faut deux heures de réglages et un dérive chaîne, et puis frôler la mort à chaque route non aménagée grâce à nos amis caisseux (option suv de chasse de préférence).

Ce que tu décris là ce ne sont pas des inconvénients, c'est carrément l'enfer!