Fixation bôme Waw

Salut tout le monde,

Lors de ma dernière sortie j'avais plus de vibrations que d'habitude sur mon Waw, ducoup j'ai enlevé le nez pour voir un peu, et je me suis rendu compte que la bôme verticale n'était plus du tout fixée. C'était bien ça qui faisait un beau bruit.
Je voulais donc savoir parmi les spécialistes avec quoi je fixe cette partie vu qu'il n'y a plus rien d'attaché chez moi.
J'ai testé avec les tailles de vis de bases du Waw mais aucune n'a l'air de prendre.
Je pense que c'est plutôt un système de rivets, mais je trouve pas ça dingo comme système de fixation, donc si vous avez des conseils.



Il y a 4 trous de fixations, un de chaque côté et deux vers l'arrière.

Merci par avance  

Sur ta photo en vue de dessus, on voit nettement les bourrelets des rivets POP.
Tu peux les remplacer par des boulons M5 ou M6 en mettant une rondelle large coté carbone. Peut-être est-il nécessaire de renforcer le carbone si les rivets l'on déterioré. La bôme était également collée a la résine époxy.

Merci ! Je vais faire comme ça ducoup !

Sur mon WAW de 2013, la bôme verticale est fixée différemment. Cela peut éventuellement t'inspirer pour la réparation.

C'est étonnant ce klaxon sur les anciens Waw !

Il est actionné par la pompe à vélo fixée sur le passage de roue gauche (la grosse poignée noire à gauche).

Merci Samural, chez toi ça a l'air bien plus simple pour les réparations sur cette fixation.
C'est galère de devoir enlever ces rivets depuis l'intérieur du tube, mais je vais m'y coller avec la lame d'une scie à métaux, on verra bien.

C'est difficile de couper les rivets a l'intérieur coté bourrelet il y a l'intérieur le mandrin en acier trempé.Ne peux-tu pas les attaquer par le coté tête, perceuse avec foret au diamètre du rivet pour éliminer la tête et ensuite chasser le rivet avec un chasse-goupille ou les extirper depuis l'intérieur du tube, burin marteau.