GPS pour vélo

" limiter les "points d'intérêt". Il m'encombre les cartes avec les bistrots, cinéma, etc. "
... surtout pas les bistrots, je n'ai qu'un porte-bidon !

à zapilon... pour ne pas me retrouver au beau milieu de la nuit à chercher la petite route qu'il faut entre Nogent le Roi et Rennes ;-)

Tu vois, sans Dartagan pour Rennes Brest Rennes ont en aurait bavé sans gps je pense (mais on a réussi à se perdre une fois qd même ! - ; Et si je me retrouve seul la prochaine fois, je n'ai pas trop envie de galérer à chercher ma route ;

Mais comme tu dis, je connais bien mieux la partie Ouest du tracé du PBP qu'empruntera le "RPR" et je ne me fait pas de soucis ; il n'ya aura pas autant de petites routes merdi.... qu'au RBR.

Enfin, faut voir si une carte telle que city navigator peut suffir pour BPR (là encore très bien fléché en plus !).

Bref, je pense me diriger vers l'extrex legend hcx malgré une offre énorme à en perde la tête !

sebastien a écrit:

Bref, je pense me diriger vers l'extrex legend hcx malgré une offre énorme à en perde la tête !

Modèle éprouvé, super autonomie, bon choix. Les offres sur le Web j'en parle même pas, c'est l'avalanche !

Certains proposent comme des lots, intéressant pour le support guidon (12 € quand même pour un truc pas hyper au point... )

" voir si une carte telle que city navigator peut suffir pour BPR"

la carte de mon vista et celle de mon gps de voiture sont identiques au niveau du détail donc aucun problème pour faire de la route en vélo

Je prépare un itinéraire en belgique, n'ayant pas la carte topo de ce pays, j'espère ne pas finir dans un cours d'eau, je m'explique:

Je crée une trace içi par points de passage.

Pour ce faire je "pointe" mes waypoints, mais j'ai constaté dans l'affichage d'une carte mixte (sur ce site , sur open runner et ailleurs...) que il y a toujours une différence entre la photo satellite et la carte.

Que choisir? Enfin moi j'ai pas vraiment le choix car mon itinéraire emprunte des pistes inexistantes sur les cartes et je me sers donc des photos satellites pour placer mes points de passage.

Certes la différence est pas énorme, mais régulièrement la taille d'une voiture, parfois d'un camion, c'est des coups à avoir un point de passage au milieu d'une rivière

Je me réponds, ah suis pas patient parfois

En bombardant un parcours que je connais parfaitement sur ces sites et le gps, je constate qu'une trace crée sur GPsies ou Open et envoyée au GPS est plus fidèle quand elle est créee en se basant sur

Roulement de tambour !

La photo satellite !!!

J'étais sûr de l'inverse ! Comme je l'ai dit, cela se joue à très peu.

Pour ma part et pour utiliser fréquemment GPSies, je n'utilise que le fond de carte et non pas le satellite. La carte est juste par rapport à la réalité du terrain, en tous cas, je n'ai jamais constaté d'erreur. Je n'utilise le satellite que lorsque je trace un parcours VTT, et que le chemin n'est pas représenté sur la carte. Sinon, lorsque j'emprunte une route, je coche la case "Follow road", et si j'ai besoin au cours du parcours d'emprunter une piste cyclable, je la décoche.

Je n'ai jamais eu de problème, je charge mes parcours sur mon 605.


Pour Discoveur, ton parcours est fait à l'arrache, est ce normal?

Bonsoir Tifoxis,

Pour ma part, j'utilise aussi GPSies, pour les mêmes raisons, ainsi que pour leur fond de carte avec les pistes cyclables en Allemagne et en Suisse.
Après je transfère le tout dans Openrunner pour avoir un dénivelé sympa.

Question : quand tu dis, je charge mes parcours sur mon 605,

Est tranféré juste la trace, ou le fond de carte aussi ?
As-tu des fonds de carte dans le 605 sur lesquels vient se charger la trace.

Pour moi, c'est le cas avec carto-explo, donc à l'étranger, je n'ai qu'une trace, pas de fond de carte...

Idem pour moi, j'ai le carto pour le 605 mais uniquement France. Donc à l'étranger.... sans fond de carte.
En tous cas je suis pleinement satisfait du 605.

Tu as l'air de préféré le dénivelé de Open que celui de GPSies, est cela que j'ai compris?

En tous cas, je préfére nettement l'utilisation de GPSies, très pratique!!

Oui, apparemment celui de gpsies ne semble pas très fiable, et la représentation est un peu petite.
Sur openrunner, c'est mieux représenté.
Après, j'ai commencé sur openrunner, apparemment plus connu.
Mais je préfère aussi GPSies à l'utilisation, beaucoup plus sympa.

Après, je ne sais pas comment faire quand on veut dessiner une petite variante, ou changer de petits secteurs, c'est vite galère de la façon dont je procède.
Connais-tu un didacticiel ?

Pour les variantes, c'est vrai que c'est un peu plus long, je n'ai pas trouvé le moyen de modifier le milieu d'un parcours en "Follow road", du coup je le fais manuellement, et déplaçant les points bleus, et quand je veux rajouter des points, je clique sur le rouge qui devient bleu, et du coup un rouge se crée entre le bleu que je viens de créer et l'autre.

Mais peut être y-a-t-il plus rapide. Mais c'est assez vite fait, c'est question d'habitude

En plus pour le follow road, si tu es en satellite mixte, tu peux voir là où ça passe et là où il va falloir décocher.

Après pour l'étranger, sans fond de carte, en Allemagne et en Suisse, c'est tellement bien fait au niveau de la signalisation, que j'ai tendance à partir sans GPS, voire même sans carte (juste avec le nom des villages de passage...)

Au tout début, j'avais un 205, donc pas de fond de carte, et bien même avec les parcours chargés, c'était royal.! Le seul problème, quand tu n'as pas de fond de carte, c'est quand tu arrives à une intersection en Y. si l'Y est très fermé, au début, tu ne sais s'il faut partir à droite ou à gauche, du coup, tu es obligé de faire quelques centaines de mètres pour t'apercevoir que tu t'éloigne du parcours...ou pas!!!

tifoxis a écrit:

Pour Discoveur, ton parcours est fait à l'arrache, est ce normal?

La réponse n'est pas de moi, elle est là

Gwendalf a écrit:

Bonsoir Tifoxis,
à l'étranger, je n'ai qu'une
trace, pas de fond de carte...

Il s'agit d'un projet de voyage en Belgique, j'ai la carte de la france entière, mais juste le fond carto de base et de la belgique (à peu près du reste du monde aussi).

De plus sur un parcours de 110 KM j'ai créé "que" 160 points, si j'avais choisi de suivre les routes (cocher Follow-roads) j'en aurai eu trop pour le Gps et en plus dans le cas présent, je suis des chemins de halage, pas considérés comme route, donc non suivis par l'option concernée.

Pour Discoveur,

Que possèdes tu comme GPS? je suis surpris, j'ai fait pas mal de parcours de plus 150 kms, je n'ai pas eu de problème avec le nombre de points, et j'ai toujours fait mes parcours en "Follow road". Sur des semaines de vélo, comme j'ai fait l'an dernier, j'avais tous mes parcours en mémoire pour la semaine. Je charge le parcours de la journée le matin avant de partir. Je suis le parcours et de plus je mets le 605 en enregistrement, ce qui me permet de voir réellement le parcours que j'ai fait.

Quand à suivre les chemins qui ne sont pas sur la carte, cela m'arrive également. Je procède comme je disais précédemment : je décoche "follow road", je me mets en vue satellite et je marque mes points.

J'ai un Garmin Etrex Vista HCx

J'ai recréé ce parcours créé hier, il comporte 156 points de passages

En utilisant le suivi de route, ça donne ça , mais près de 900 points de passage, trop pour le GPS

celà veut-il dire que l'extrex supporterait moins de points qu'un 605 ?

C'est bon, ça vous forcera à être plus raisonable pour la vélonormande, je vais pouvoir m'inscrire

discoveur700 a écrit:

J'ai un Garmin Etrex Vista HCx

J'ai recréé ce parcours créé hier, il comporte 156 points de passages

En utilisant le suivi de route, ça donne ça , mais près de 900 points de passage, trop pour le GPS

D'ailleurs je comprends pas pourquoi les sites créent autant de points de passage quand on leur demande de suivre la route, alors que MapSource, le logicile du fourni avec le GPS créé que 2 points (départ-arrivée) pour une même route

discoveur700 a écrit:

D'ailleurs je comprends pas pourquoi les sites créent autant de points de passage quand on leur demande de suivre la route, alors que MapSource, le logicile du fourni avec le GPS créé que 2 points (départ-arrivée) pour une même route

Parce que les "tracés" en question n'utilisent pas le même mode:

Avec deux points départ-arrivée, tu ne demandes évidemment pas que le gps trace une ligne droite entre ces deux points. En fait, avec les renseignements de la carte inlcuse dans le gps, avec tes options de calcul de route, avec son algorithme parfois étrange, le gps va calculer et afficher une route.

Avec des sites comme gpsies, openruner, google maps, on fait la même chose, mais ces logiciels permettent de s'affranchir des cartes de ton gps et de son calcul: ils calculent et affichent la route, et la transforment en un polygone comportant, suivant la complexité, environ un millier de points. Ce polygone est appelé une trace, on la transmet au gps, qui ne refait aucun calcul, te l'affiche comme un polygone avec un léger lissage, te donnant l'illusion d'une route. Cette trace est semblable à la trace que mémorise le gps lors d'un parcours réel, mais son nombre de points est limité, à 500 points avec le vista hcx. Aussi les sites en question ont une option d'export de trace avec limitation du nombre de points.

Merci je comprends beaucoup mieux

Sur google maps, déjà difficile de créer une carte, alors l'exporter et la réduire...

J'utilise GPSies, je ne crois pas que cette option soit disponible...

Test en live, j'ai chargé ton parcours nommée Efface sur mon 605. Pas de problème, il est bien sur la carte du GPS.

C'est normal qu'il y est beaucoup de points, Plus tu veux être précis, plus il faut des points, surtout pour dessiner des courbes. C'est mathématique!!! Entre 2 points, c'est... une ligne droite!!!

C'est que le Edge 605 accepte plus de 500 waypoints, mais alors où c'est précisé mystère et boule de gomme, rien dans les spécifications des 2 appareils sur le site de garmin

discoveur700 a écrit:

Merci je comprends beaucoup mieux

Sur google maps, déjà difficile de créer une carte, alors l'exporter et la réduire...

J'utilise GPSies, je ne crois pas que cette option soit disponible...

sol 1: avec gpsies: trajet comme -> GPX Tracks puis Reduction to maximal -> 500 points, tu sauves en mon_trajet.gpx ensuite tu charges ce trajet sur le gps avec ... ce que tu veux: mapsource, gpsbabel, ...

sol 2: avec gpsies: trajet comme GPX Tracks puis tu sauves mon_trajet.gpx, ensuite tu charges le fichier avec mapsource et tu l'exportes vers le gps en faisant au préalable le filtrage/lissage à 500 points max, dans le logiciel mapsource: propriétés de la trace, filtrer -> indiquer 500 points max



avec google maps, on crée son itinéraire (classiquement), ensuite on utilise
gmapstogpx

• aller à l'adresse suivante , récupérer là le lien à sauvegarder sous forme d'un signet
  
• faire son itinéraire google maps
  
• cliquez sur le lien sauvegardé. On arrive sur une fenêtre qui permet de récupérer le texte au format gpx qui contient toutes les informations du tracé. Choisir l'option full. Copier/coller et sauvez le résultat dans un fichier mon_trajet.gpx. Voir ensuite plus haut.
  

Un excellent et beauoup plus complet tutoriel, comme dhabitude trouvé sur gpspassions ici