GPS pour vélo

mm.. apparement pas si simple .
les cartes ne veulent pas se deverouiller sur mon nouveau GPS car le code de deverouillage des cartes ne serait valable que pour un seul GPS.

Mais il semblerai qu'en contactant garmin , on puisse annuler le 1° GPS pour utiliser les cartes sur un autre.
Je les appelle des lundi ( pas eu de reponse a mes mails)

J-2 semaines avant mon prochain BRM 300 et ensuite semaine de cyclo camping , j'espere que ca va le faire parce que sans gps , je suis perdu...

Bon si pas pret il me restera au pire l'utilisation des traces, mais ce que j'apreciais pour les vacanses , c'etait les campings enregistrés dans la carto.

Ce matin, prêt à faire le retour Leforest Bergues, voilà que mon Etrex HCX déclare forfait
Et pas de Louison

Si tu as acheté le lifetime update des cartes Garmin, cela n'est valable que pour un seul appareil. L'astuce Garmin c'est que le lifetime c'est pour la durée de vie du GPS pour lequel il est acheté ! Comme ton GPS est mort, tu est censé en racheté un pour ton nouveau GPS.

Mais il existe une solution qui unlock les cartes Garmin et te permet de les utiliser avec n'importe quel GPS cela s'appelle Garmin Unlocker Alternative la dernier version que j'ai est la v7.1.2, il y en a peut-être une nouvelle ? Le programme utilise ton fichier gmapsupp.img et en crée un nouveau qui est débloqué.

Cela fonctionne très bien avec le Edge aussi bien pour les cartes Garmin que pour les cartes Topo IGN.

Merci fleur pour l'information

Sinon J'ai le cd city navigator europe .
J'ai vu sur certains forums qu'il etait possible d'obtenir un nouveau code de déverrouillage aupres de garmin si on n'utilise plus le precedent.
Cela paraîtrait quand meme logique étant donné que l'achat de la carto est indépendante de celle du gps

JM , si tu viens meteren ,ramene le, je regarderai

J'essaierai de passer avec un thermos de chocolat pour tremper les cramiques

Mon Etrex viens de sortir de sa léthargie

Bonjour,

Question de néophyte : est-ce qu'un GPS vélo peut être utilisé facilement dans d'autres sports ? Je pense au ski nordique par exemple, en glissant le gps dans un brassard.

Je sais qu'il existe des montres GPS peut-être plus polyvalents, mais les gps vélo me semblent plus fiables.

Merci.

Lolo39 a écrit:

Bonjour,

Question de néophyte : est-ce qu'un GPS vélo peut être utilisé facilement dans d'autres sports ? Je pense au ski nordique par exemple, en glissant le gps dans un brassard.

Je sais qu'il existe des montres GPS peut-être plus polyvalents, mais les gps vélo me semblent plus fiables.

Merci.

Quelles nformations recherche-tu de la part de cet appareil:
- information de base : vitesse, distance...
- information d'entrainement : frequence cardiaque, cadence, puissance développée...
- information de parcours : enregistrement du trajet effectué (trace GPS, dénivelé...), guidage sur trace prédéfinie.
- information de cartographie et de navigation : guidage sur carte routiere, sur carte topographique...
- bousole magnétique.
- altimetre barométrique.

Le type d'appareil dépendra du type d'information que tu recherche.

Mais pour combiner le vélo et le ski, il te faut un appareil qui supporte ces deux activités c'est a dire en général plutot une montre GPS genre Garmin Forerunner 910 ou Garmin Fenix. Les montres GPS de ce type sont tout aussi fiable que les GPS de vélo par contre actuellement, aucune montre GPS n'inclus la cartographie.

Les appareils genre Garmin Edge, Myo Cyclo... ne supportent que le vélo (il ne sont pas prévus pour des activités ou on se déplace plus lentement comme le ski ou la course a pied).

Le garmin gpsmap 62 est tout à fait capable de répondre à ton besoin.

Par contre il est sans doute un peu plus encombrant.

Salut Lolo
j'ai un vista etrex que j"utilise pour le vélo et l'hiver il me permet de savoir le nombre de km et dénivelé fait en fond , je le glisse au chaud dans la poche  

j'utilise un etrex en vélo marche et kayak

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déjà utilisé un Garmin Edge dans un vélomobile à coque carbone?
Est-ce que la réception fonctionne suffisamment bien?

J'ai un Garmin GPSMap 62 CSx, et je trouve la réception assez limite, surtout avec le toit en carbone posé dessus.
Merci.

Voilà ce que c'est d'avoir des vélomobiles de haute technologie.

Moi j'utilisais un gpsmap 62 dans le Waw sans aucun problème de réception.

Il sera bientôt remplacé par un Montana 650.

Le seul problème que j'ai est entre la montre polar et le capteur sur la roue.

Citation :

Le seul problème que j'ai est entre la montre polar et le capteur sur la roue.

J'avais le même problème avec mon cs 400 dans le waw. C'est que les polars sont développés autour de l'idée d'une longue autonomie, du coup, la puissance des transmetteur et récepteur a été échelonnés de façon à pouvoir tout juste transmettre le signal sur un vd route...
Même sur mon meta ça ne jouait pas (ni pour la vitesse, ni pour la cadence).
Depuis je roule avec un edge 800 et plus aucun soucis de capteur. Mais je n'ai pas d'expérience avec dans le waw ...

Fleur a écrit:

Quelles nformations recherche-tu de la part de cet appareil:
- information de base : vitesse, distance...
- information d'entrainement : frequence cardiaque, cadence, puissance développée...
- information de parcours : enregistrement du trajet effectué (trace GPS, dénivelé...), guidage sur trace prédéfinie.
- information de cartographie et de navigation : guidage sur carte routiere, sur carte topographique...
- bousole magnétique.
- altimetre barométrique.

Le type d'appareil dépendra du type d'information que tu recherche.

Mais pour combiner le vélo et le ski, il te faut un appareil qui supporte ces deux activités c'est a dire en général plutot une montre GPS genre Garmin Forerunner 910 ou Garmin Fenix.  Les montres GPS de ce type sont tout aussi fiable que les GPS de vélo par contre actuellement, aucune montre GPS n'inclus la cartographie.

Les appareils genre Garmin Edge, Myo Cyclo... ne supportent que le vélo (il ne sont pas prévus pour des activités ou on se déplace plus lentement comme le ski ou la course a pied).

le Twonav Sportiva te permet de faire tout ça. (je l'ai...)

Salut,
Merci pour vos réponses. 

Fleur a écrit:

Lolo39 a écrit:

Bonjour,

Question de néophyte : est-ce qu'un GPS vélo peut être utilisé facilement dans d'autres sports ? Je pense au ski nordique par exemple, en glissant le gps dans un brassard.

Je sais qu'il existe des montres GPS peut-être plus polyvalents, mais les gps vélo me semblent plus fiables.

Merci.

Les appareils genre Garmin Edge, Myo Cyclo... ne supportent que le vélo (il ne sont pas prévus pour des activités ou on se déplace plus lentement comme le ski ou la course a pied).

Tu es sûre de ce que tu dis là ?

Mon garmin vista est utilisé aussi bien en rando (lent) que en ski de fond plus rapide ou vélo encore plus rapide sans aucun souci  

Bonjour,
Je suis tout à fait d'accord avec Marcel, j'ai un Dakota, avant un etrex mais je l'ai brisé en même temps que mon coude sur une chute à VTT, il sert avec la même utilité et précision à pied, à vélo, en voiture. Il suffit de lui donner les bons réglages pour la navigation. C'est la technologie qui veut que le concept fonctionne partout.
Le GPS, utilisé à bon escient, te simplifie la vie, mais il ne faut pas en devenir l'esclave, c'est lui à ton service et non le contraire.
J'ai des amis qui ont le même, un pour le bateau, l'autre pour l'aviation, comme quoi, l'utilisation est assez étendue.
De nos jours, on utilise certains GPS de rando pour le golf, c'est tout dire...
Après on choisit le modèle et les cartes qui vont avec selon les utilisations prévues.

Lolo39 a écrit:

Fleur a écrit:

Lolo39 a écrit:

Bonjour,

Question de néophyte : est-ce qu'un GPS vélo peut être utilisé facilement dans d'autres sports ? Je pense au ski nordique par exemple, en glissant le gps dans un brassard.

Je sais qu'il existe des montres GPS peut-être plus polyvalents, mais les gps vélo me semblent plus fiables.

Merci.

Les appareils genre Garmin Edge, Myo Cyclo... ne supportent que le vélo (il ne sont pas prévus pour des activités ou on se déplace plus lentement comme le ski ou la course a pied).

Tu es sûre de ce que tu dis là ?

Je parle des fonctions d'entrainement sportif qui ne sont pas prévues pour la course a pieds : le calcul de la vitesse avec l'arret automatique en dessous d'une certaine vitesse de déplacement ne fonctionne pas bien a basse vitesse. Il n'y a pas non plus moyen de commuter du mode vélos a un autre mode comme la course a pieds (avec d'autres settings) comme sur la gamme Forerunner.

Les fonction de catographie (Edge 800/810) sont bien sur utilisables aussi bien a pieds qu'en vélo.

Le Myo Cyclo n'a, a ma connaissance, pas de cartes topographiques utiles en rando pedestre et VTT.

Les GPS genre Vista (sauf le dernier Oregon) sont des GPS orrientés randonnée et ne comportent pas les fonctionnalité d'entrainement sportif des Forerunner.

La fonctionnalité cartographique des Edge 800/810 existe certe avec les memes cartes que la de GPS gamme rondonnée et convient pour du guidage genre guidage de GPS de voiture (on donne une destination et il vous guide) par contre la petite taille de l'écran et sa faible résolution ne permette pas vraiment de se reperer sur une carte détaillée comme on peut le faire sur les GPS orientés randonnée (on voit soit une toute petite portioin de terrain détaillée, soit une plus grande portion mais quasiment sans aucun détails. En plus la lisibilité, excellente en noir et blanc, est mauvaise en couleur des que la luminosité est forte  ).

Les GPS randonnée sont en général assez encombrant a cause de leur grand écran nécessaire pour afficher des cartes détaillées genre cartes topographique.

En conclusion, il faut choisir son GPS en fonction de l'usage qu'on veut en faire. Par exemple : si on cherche des fonctions d'entrainement avancées, il faut soit s'orienter vers la gamme Edge pour du vélo (et aussi du roller en ligne) soit la gamme Forerunner pour du Velos+course a pieds+natation (triathlon) mais sans cartographie. Pour la navigation, la gamme randonnée convient mieux mais au détriment des fonctionnalités d'entrainement avancées. Etc.

+1

(c'est d'ailleurs pareil pour les vélos, c'est pour ça que j'en ai quatre   )

Merci,

En fait, je n'ai pas besoin de navigation. Je veux avoir les infos de vitesses et dénivelés et le tracé de mon parcours à mon retour.
Je lorgnais sur le garmin edge 200 qui est à un prix correct pour ces fonctions là (env 100€).

Lolo39 a écrit:

Merci,

En fait, je n'ai pas besoin de navigation. Je veux avoir les infos de vitesses et dénivelés et le tracé de mon parcours à mon retour.
Je lorgnais sur le garmin edge 200 qui est à un prix correct pour ces fonctions là (env 100€).

Oui mais il n'est pas prévus pour être porté au poignet pour le ski.

Un Garmin Forerunner 310XT est sans doute ce qu'il y a de plus performant pour ton utilisation : https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/pour-le-sport/running/forerunner-310xt/prod27335.html

Lolo39 a écrit:
Merci,

En fait, je n'ai pas besoin de navigation. Je veux avoir les infos de vitesses et dénivelés et le tracé de mon parcours à mon retour.
Je lorgnais sur le garmin edge 200 qui est à un prix correct pour ces fonctions là (env 100€).


Dans ce cas, j'ai acheté pour ma fille le globalsat dg-200, pour suivre ses entrainements, ses compétitions VTT, cela tient dans la poche de son maillot :


Avec le logiciel fourni avec et ridewithGPS, qui intégre toutes les fonctions sportives et de suivi (entraînement), ainsi que le parcours et toutes ses caractéristiques (dénivelé, vitesse moyenne, temps roulé, temps arrêté et j'en passe, % max,....)

Bref tu fais tout.

Achat, 50€ en France, je l'ai eu pour 30 sur ebay en Asie (à l'époque il valait 70 en France).
Une autonomie record, se recharge en USB, bref, elle accompagne ma fille partout et je le prends quand je n'ai pas besoin de navigation.

http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=142328
http://www.globalsat.com.tw/products-page.php?menu=2&gs_en_product_id=6&gs_en_product_cnt_id=63

Fleur a écrit:

Oui mais il n'est pas prévus pour être porté au poignet pour le ski.

Je porte bien mon edge 800 sur le poignet quand je fais du rameur. Il existe un bracelet "triathlon" pour ça.

Alors là, ça doit être super car il doit indiquer une vitesse et un kilométrage très optimiste en combinant les mvmts des bras et du véhicule !