AFB et FFCT

Question aux responsables de l'AFB : Envisagez-vous une affiliation de l'AFB auprés de la FFCT pour que, en adhérant à l'AFB, on puisse prendre sa licence ?

Amicalement.

une trés bonne idée.
chti'bent

voir le texte de la convention AFB / FFCT, dans la page 7 des news de l'AFB http://velorizontale.free.fr/ , en date du 22 décembre 2006

il y a eu aussi un fil de discussion ici même, je vais tenter de le retrouver

[edit] voilà le sondage et les discussions :
https://velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/categorie-vh-dans-la-ffc-t746.htm
https://velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/convention-ffc-et-avenir-du-vh-t1482.htm

attention Chabizar, il ne faut pas confondre FFC et FFCT.

Amicalement.

Salut

1/ C'est la FFC et non pas la FFCT

2/ Jusqu'à aujourd'hui, les adhésions à l'AFB (?? €) et FFC (env.30 €) sont indépendantes.
L'AFB servant à promouvoir le VH et la FFC permettant d'être enregistré aux courses officielles (championnats de France pour l'instant).

Il est toujours question d'intégrer la FFC; la FFc est un peu à la bourre mais c'est en cours....

bizzz

l'auvergnat a écrit:

attention Chabizar, il ne faut pas confondre FFC et FFCT.

Amicalement.

oups, désolée ! merci, je confonds pas, en revanche j'ai lu trop vite et aurais dû prendre le temps avant de me jeter sur le clavier

Tiens en parlant de FFCT , vu dans la revue FFCT.

Au moins ils ont de l'humour.


https://servimg.com/view/11585231/3

Effectivement, ils ont de l'humour, de celui que j'apprécie.

La nouaraude a écrit :


Dommage, mais comme beaucoup de Bentradieux, je ne suis pas un coureur (je n'en ai pas l'état d'esprit) et donc une licence à la FFC ne m'interesse vraiment pas.

Amicalement.

l'auvergnat a écrit:

je ne suis pas un coureur (je n'en ai pas l'état d'esprit) et donc une licence à la FFC ne m'interesse vraiment pas.

pour avoir eu une licence pendant près de 13 ans, je peux t'assurer que je ne voulais plus en prendre une de plus (multiples contradictions entre la base, ses difficultés et les décisions fédérales)

reste que si je veux participer aux courses organisées par l'AFB, je suis dans l'obligation de replonger.........arffffffff

L'etat d'esprit de la FFCT (à laquelle j'adhere depuis longtemps) est conforme à mes idées, donc je prendrai ma licence en independant.

Amicalement.

moi même président au sein d'un club ffct


mais je suis a l'AFB pour la promotion du vh qui me
permet de rencontrer d'autres bendrideurs(es)

malgré 30ans de vd en cyclos et compétitions ffc:velo4:

le vh est une certaine ouverture d'ésprit

amicalement vk2 72

Peut-être serait-il utile de faire un sondage pour voir si les gens qui fréquentent ce forum se sentent plus proches de la FFC ou de la FFCT, voire de l'UFOLEP ?

Amicalement.

salut à tous.
Je vote FFCT!
Je ne connait pas ces fédérations ni les avantages qu’ils peut y avoir a adhérer, mais l’idée que je me fais du cyclotourisme et plus cool.
Et puis je n’ai jamais aimé les compétitions.
Comme dit mon copain Sébastien (qui roule bien et vite)
« Nous partons ensembles nous arrivons ensembles »

je suis membre AFB et FFCT séparément..
vu les engagements de l'AFB avec la FFC (compet) ..peu de rapprochement possible avec les autres fédé ??
Papy volant

l'auvergnat a écrit:

La nouaraude a écrit :

C'est la FFC et non pas la FFCT

Dommage, mais comme beaucoup de Bentradieux, je ne suis pas un coureur (je n'en ai pas l'état d'esprit) et donc une licence à la FFC ne m'interesse vraiment pas.

Amicalement.

Tout pareil !

faisant partie du bureau de l'AFB
je remercie l'auvergnat de sa question

j'éspère que l'on pourra donner une réponse rapidement

le p'ti savoyard a écrit :

Je ne connait pas ces fédérations

Vas faire un tour sur le site www.ffct.org et tu en sauras plus !

Et puis un séjour au gite des 4 vents en Auvergne, c'est super sympa (Je crois que Papy Volant connait).

Amicalement

je pense que nous devons etre assez nombreux à nous sentir proche de l'AFB (sauf pour son nom), un peu tourisme aussi, et pas beaucoup compétition type tour de France, ce qui n'empèche pas d'aimer la commpétition, mais avec un esprit différent de l'image du "peloton"....

je connais le gite d'Aubusson ..posibilité de camping ..pas réservé aux licenciés FFCT..
plusieurs séjours en Ba et tri GT3..
super pour de la moyenne montagne ..
je propose .. séjour à plusieurs en 2008..???
calendrier déjà chargé !!vivement le soleil ...
Papy volant

pas réservé aux licenciés FFCT ... Bien sur, mais les tarifs poussent à prendre la licence.

Amicalement.

L'AFB a été créée pour faire la promotion d'une 'pratique sportive' du bent.
Après avoir eu une convention avec la FFCT au début de notre histoire ( mais sans réelle aide de cette fédération), nous nous sommes tourné vers la FFC ( j'ai un contact bien placé) qui nous permettra de créer une catégorie Officielle VH dans un avenir proche au même titre que le BMX, vélo polo, vélo en salle et... vélo sur route.
Cette catégorie sera un reconnaissance de notre sport et nous permettra de nous aligner sur des cyclosportives sans essuyer de refus des organisateurs pour des problèmes d'assurance. ( Il faudra toujours les prévenir pour avoir un départ décalé si nous sommes trop nombreux.)

La cotisation à l'AFB n'a rien à voir avec celle de la FFC. L'AFB a prévu d'organiser des courses en 2008. Celles qui seront Officielle FFC ( Champ de France, cyclosportive etc) nécessiteront une licence FFC pour figurer au classement et profiter de leur assurance. Les autres courses ( KIDAM, Rennes, Lyon, Toulouse) seront ouverte aux non licenciers. Une cotisation AFB permet de couvrir les membres pendant les courses, les autres devront avoir une RC comportant une mention pour la pratique sportive du vélo (rarement le cas dans la RC de base).
Je sais que la cotisation à la FFC rebute certain mais cela va permettre de financer les maillots du Championnat de France, former une équipe de France, obtenir un budjet de fonctionnement pour des entrainements, former des entraineurs, informer les clubs, développer des école de cyclisme, payer des déplacements etc... mais aussi vous couvrir lors des future nombreuses courses.
Si personne ne prend de cotisation, il est certain que la FFC fera moins d'efforts, pas pour 5 personnes en tout cas.

Si quelqu'un veut devenir membre AFB et lancer des discussions avec la FFCT pour faire la promotion de VH de randonnée, et bien qu'il se joigne à nous.

Il me semble important d'engager des discussions avec toutes les grandes instances qui gèrent la pratique du cyclisme pour pas que l'on soit mis à l'écart.

Classement, cyclosportives, courses, voici les mots qui confirment que pour moi la FFC n’a pas d’intérêts.

J’ai été sur le site de la FFCT voilà qui et mieux, mais, mais quelqu’un pourrait m’expliquer pourquoi prendre une licence pour faire des randonnés ?
Prendre une carte, lire des guides, choisir ses itinéraires, proposé la rando au copain, et c’est parti pour un tour sans avoir à payer qui que ce soi.
Car sur leurs site il et beaucoup question de réduction donc de payer pour faire une chose simple et amusante : du cyclotourisme.

Bien sur cela n’est que mon point de vue qui ne demande qu’a être éclairé.

Ps : Oui Papy volant pour le gite d'Aubusson c’est très tentant, je suis l’affaire avec toi.

Le p'ti Savoyard a écrit:

Prendre une carte, lire des guides, choisir ses itinéraires, proposer la rando au copain, et c’est parti pour un tour sans avoir à payer qui que ce soi.

+1

Salut Pti Savoyard.

Je pense que pour mesurer la différence entre FFC et FFCT, il faut évaluer son usage.

FFC égal cyclisme, saison, équipe, club, compet, peloton...

FFCT égal "balades organisées". Je roule essentiellement seul ou en sortie FFCT. Je suis classé comme indépendant, pas de club, pas de licence.

Certaines sorties (nuit de la ligue, téléthon, circuit des illuminations etc...) demandent une logistique de transport payante aux organisateurs bénévoles, qu'ils doivent bien répercuter.
Payer 5 €uros un dimanche matin pour faire une balade toute simple ne me dérange pas, je suis sûr d'avoir le choix de différents parcours fléchés (top en VTT), ne pas rouler seul (même si les autres sont en VD) et avoir un ou plusieurs ravitos en fonction du parcours.