Tentatives de record de l'heure

Les 85 km/h de Freddy Markham ne semble pas refroidir Francesco Russo qui va tenter le record au Printemps prochain... Il m'a demandé d'être observateur de l'IHPVA...

Plutôt réussi son carrénage



Sus Tarmac

magnifique en effet!!
la tentative aura lieu ou? sur velodrome?

je pourrai venir ?
tu crois que j'ai le gabari pour essayer l'engin?

vipere noire a écrit:

magnifique en effet!!
la tentative aura lieu ou? sur velodrome? JE PENSE SUR PISTE OPEL A DUDENHOFFEN.

je pourrai venir ? OUI BIENSUR !
tu crois que j'ai le gabari pour essayer l'engin?

JE NE PENSE PAS, FRANCESCO A LA MEME TAILLE QUE MOI... 1.82... MAIS PAS LE MEME POIDS...

Sus Tarmac

Tu nous diras où ça se passe , pour ma part je viendrais volontiers soutenir l'athlète et admirer le véhicule.

mtauss a écrit:

Plutôt réussi son carrénage

Il est pas mal son vélomobile
J'veux le même pour noël !

P.S: aurais-tu des photos avec les entrailles de la bête ? (je crois voir un Spéculoos caché là-dessous...)

Un spéculoos ? Cela m'étonnerait : l'ensemble roue-pédalier-guidon (si ce dernier était nécessaire) serait à l'étroit pour pivoter dans un habitacle aussi serré que possible. Par contre, une barre-au-dessus-de-l'épaule... On dirait bien !

Jéjon a écrit:

Un spéculoos ? Cela m'étonnerait : l'ensemble roue-pédalier-guidon (si ce dernier était nécessaire) serait à l'étroit pour pivoter dans un habitacle aussi serré que possible. Par contre, une barre-au-dessus-de-l'épaule... On dirait bien !

J'ai pas d'autre photo... Et la barre au dessus de l'épaule que croit voir Jéjon est probablement un tuyau d'aération souple pour respirer...

Sus Tarmac

Jéjon a écrit:

Un spéculoos ? Cela m'étonnerait : l'ensemble roue-pédalier-guidon (si ce dernier était nécessaire) serait à l'étroit pour pivoter dans un habitacle aussi serré que possible. Par contre, une barre-au-dessus-de-l'épaule... On dirait bien !

Je déconnais !
Mais je me demandais aussi ce qu'était cette "barre" visible dans le cockpit...

Mise a part ca, pour le record de l'heure, c'est sur circuit, donc il faut tout de même pouvoir tourner très légèrement non ?
Bon, ok la géométrie spéculoos n'est pas forcément la mieux adaptée dans ce cas, c'est clair

huskyrescue a écrit:

[de même pouvoir tourner très légèrement non ?

Vraiment très très légèrement, car dans ce cas, le circuit fait 3,4 km en ovale plat...

Sus Tarmac

Tous mes voeux de réussite a Francesco Russo mais je crois qu'actuellement , en vélo couché comme en vélo droit d'ailleurs , pour battre des records il faut mieux etre Américain .......

mtauss a écrit:

MAIS !
Mais !
C'est mon vélo



OK je sort…

Il faut être américain (pour la piqure ?????) ou pour être motivé ?

voici quelques photos supplémentaires: http://www.recumbents.com/wisil/ristretto/ristretto.htm

Où se fera la tentative? et quand?

waow, çà c est du bestiau !
(je parle pas du bonhomme cuissu, bien sûr...)

pourquoi ne met ton pas à disponibilité des usagers ce genre d'appareil pour se deplacer ???

Corpse Grinder 666 a écrit:

pourquoi ne met ton pas à disponibilité des usagers ce genre d'appareil pour se deplacer ???

Perso j'y pense aussi pas mal, mais force est de constater que c'est pas vraiment fait pour; position trop basse pour la sécu, prise au vent latéral, rayon de braquage inexistant...

huskyrescue a écrit:

Corpse Grinder 666 a écrit:

pourquoi ne met ton pas à disponibilité des usagers ce genre d'appareil pour se deplacer ???

Perso j'y pense aussi pas mal, mais force est de constater que c'est pas vraiment fait pour; position trop basse pour la sécu, prise au vent latéral, rayon de braquage inexistant...

tout peut s'inventer preuve en est on invente bien des produits qui ne servent à rien et qui pollue .
Mais le fait de mettre en vente un carenage (quitte à avoir 2 p'tite roues qui se baisse lorsque l'on est à l'arrêt , cela permettrait de petit à petit le faire connaitre et d'avoir des vitesses qui permette d'avoir un réelle conccurent à la voiture même si je pense que le VC , trike et velomobile sont déja une bien bel avancé à ce niveau

Francesco Russo a roulé hier à + de 90 km/h à Interlaken dans son véhicule, et il pense qu'il est prêt pour un record.

Une tentative pourrait avoir lieu prochainement, éventuellement sur le circuit du CERAM, près de Paris…

Il est possible qu'on aie besoin d'un observateur de l'IHPVA qui devrait absolument être membre de France HPV, ou organisation similiaire d'un autre pays. Normalement, je serai moi-même observateur.

Voici un site sur le véhicule de Francesco Russo :

http://www.recumbents.com/wisil/ristretto/ristretto.htm

Salut !

Marc

content de te lire Marc ..je croyais que la Marmotte continuait à hiberner !!
le circuit CERAM??
c'est "quoi" et c'est où ??
Papy volant

CERAM

Circuit d'essais sur piste (j'y vais régulièrement pour mes essais) et d'homologation
Ils ont un grand anneau

Au carrefour N20 et N124 à Linas

Si Marc a les dates j'y irais bien

CERAM : http://www.ceram-mortefontaine.fr/fr/

Salut !

Marc

désolé j'ai confondue avec l'utac où il m'arrive également d'y aller

J'ai contacté Jean-Charles Gosselin pour être observateur de la tentative de record, car à priori, il faut un membre de l'IHPVA, et pas uniquement de Futurebike ou France HPV, ça ne suffit pas pour homologuer un record. Ca n'empêche pas d'autres personnes d'assister à la tentative.

Je communiquerai la date de cette tentative de record sur ce post de toutes façons.

Mais c'est Malric qui est en relation avec le CERAM.

Salut !

Marc

L'Utac c'est en fait le circuit et anneau de Monthléry, mais la surface
est en très mauvais état . Inutilisable en vélo je pense .

Donc Francesco Russo va tenter le record soit le 11 soit le 12 août... Au CERAM...

Il a beaucoup d'ambition... Espère accélérer jusqu'à 92 km/h et maintenir cette vitesse jusqu'à la fin...

Est-ce que qqn aurait dispo une caméra DV avec une batterie qui tient au min. 1h15 ?

Salut !

Marc