Le post des Parisiens et Franciliens

PatsyGarett a écrit:

Cela fait au moins 25 ans que je n'ai pas posé une roue à Longchamp, mais c'était plutôt une zone réservée UCI et Kislapett là-bas, non ? Si on n'avait pas un vélo du Tour (et les jambes...), on se faisait vite traiter de facteur... à moins d'avoir une tête connue à la télé.
Ça s'est démocratisé au point d'y admettre des hurluberlus couchés ?
Ou alors il y a des Happy Hours ?

Je l'ai découvert il y a 50 ans, en arrivant à Paris, il y avait encore un panneau en plein milieu de la piste, et j'ai du y revenir par la force des choses il y a 15 ans, en VD, et depuis 10 ans en VC

J'ai eu bcp plus de marques d'intérêt pour mon VC que de critiques. Il faut dire que je me faisais tout petit à l'AR des pelotons, que je ne cherchais pas à les humilier (parce que j'en suis incapable)

Il y a de tout mais on peut quand même distinguer :
- une majorité de retraités le matin avec des peinards d'un côté et des sportifs d'un autre
- une majorité de "coureurs à l'entrainement" les mardi et jeudi en fin d'après midi

C'est le samedi et le dimanche matin que la diversité est la plus grande, et la plus dangereuse, avec la "cohabitation" de pédaleurs du dimanche et de "champions".
Les samedi et dimanche après midi, c'est moins dense

Maintenant que je suis passé au trike, et que je ne vais vraiment pas vite, je n'y vais plus ; je préfère les bois de Meudon, de Fausse repose, de St Cucufa, etc ... mais c'est un autre sujet

Ah, ben si un modo veut bien remettre ce post ds le fil des parisiens, ce que je croyais avoir fait !

Voilà qui est fait. 1ère action de Ralevy en tant que modérateur...

Merci au tandem de modos virtuoses de bien avoir repositionné mon intervention, qui s'écartait du fil ! sorry !!

Ah oui, on peut dire que la cuvée 2015 s'annonce exceptionnelle !

Ils sont quand meme forts: ils se donnent eux-meme des exercices ;-)

Pour en revenir au sujet, il m'arrivait parfois de mettre les roues (du VTT ou du velo de ville) sur la piste de longchamp dans les premieres annees de ce millenaire, mais c'etait toujours le WE, je n'avais pas encore de VC (il aurait fallu decouper le cadre pour pouvoir le rentrer dans la cave...), et surtout surtout, c'est tellement pas drole de tourner en rond que je ne crois pas avoir jamais fait plus de 2 tours complets avant de decider d'aller ailleurs, du coup je n'ai jamais rien entendu.

Bon, il est vrai que l'ailleurs demande, souvent en region parisienne, de passer la banlieue et que train ou la voiture sont potentiellement plus adaptes que le velo pour ca. C'est clairement _la_ killer-feature du provincial que d'avoir tout un tas de sorties a disposition avec depart du pas de sa porte. Celle que l'on hesite a perdre pour revenir en IDF pour raisons professionnelles.

Demain pas de pluie annoncée le matin.
Je serai au polygone de Vincennes en TD aux alentours de 9h00-9h30 pour rouler entre 1h00 et 1h30.
@+

Ok, j'arrête de m'énerver sur le dérailleur 'de l'espace' qui passe de 65 à 48 dents... et je repose un pédalier 'normal' pour demain matin sur Casper.

Ce matin au polygone de Vincennes... il y avait 4 vélos couchés, tous différents :

• le TD de l'étrange n°6, piloté de pied et de main de maître par Zapols
  
• un superbe Baron (dont j'ai oublié le propriétaire.... j'ai honte    )
  
• la fusée Catrike 700 de Jipi93 avec une superbe roue paraculaire    
  
• Casper
  

La photo de famille, quand les fauves sont autour de l'abreuvoir (sec pour l'hiver)

La ligne générale du TD est très fine et élégante. Sur le TD, Paulo est très couché, il en parait tout "ramassé" et offre moins de section frontale que le pilote du baron... d'où de belles allures pour un débutant en TD. Le guidon est nettement plus étroit que celui du Baron, ce qui est permis par la position de l'articulation avant.
Il n'y a qu'au démarrage ou à l'arrêt qu'on perçoit un peu de tension chez le pilote. En route, il semble détendu, quoique attentif dans les virages humides... Il n'y a pas de bon pilotes... il n'y a que des vieux pilotes.

Un gros chien est très excité par Casper et son propriétaire s'intéresse à nos montures.

Avec ce soleil bas, je suis très content de la "bavette" noir mat que j'ai collée juste devant la visière : plus d'éblouissement !

Merci PatsyGarett pour ces photos.
Sortie très agréable, mais vu que 3 sur quatre d'entre nous sont propriétaires de Vélomobiles, je propose que la prochaine sortie soit 100% vélomobile!

Sinon, je commence à avoir de bonnes sensations au guidon de mon TD, j'ai amélioré mes perfs, et je pense que je vais tenter de me coucher encore plus (cela doit être possible, il reste de la place entre le siège et la roue), reste à voir si le guidon est encore assez long... Effectivement, les virages mouillés, sales et à l'ombre ne me donnaient pas vraiment envie d'attaquer dans le virage en bas de la descente...

Il m'arrive de rater mes démarrages (disons 1/5), mais jamais de conséquences fâcheuses.

Note : pas dispo le WE prochain pour faire du vélo. Dans deux semaines maintenant. @+

Voui, Merci PatsyGarett!

Bien content que Casper ne prenne plus la poussière.

Merci patsygarett pour les photos de dimanche et le film noir mat que le grand frère de 
Casper c est empressé de mettre sur son capot.
Peut-être une autre sortie un de ces quartes avec un strada et voir même un autre milan.
A+ 

La mairie de Paris annonce une journée sans voiture le 27 septembre.
Etes-vous tentés par une escapade groupée dans la capitale ?

Sur le principe oui, cela peut être très sympa... je n'arrive pas vraiment à imaginer à quel point Paris va être sans voiture
J'ai de bons souvenirs de "vitesse" dans un Paris désert, le dimanche matin. Seuls les portions pavées (les "beaux quartiers" en abusent) sont un cauchemar en Milan... il faut donc choisir un peu l'itinéraire !

Ah ok c'est ici que ça se passe !
Pas besoin d'attendre septembre pour faire le poids à paris : à 2 ou 3 VM les voitures font gaffe et laissent la place...
Si en plus c'est dimanche matin ...
Alors là c'est très très calme

Hello
Oui oui oui, carrément tenté !
Je note le dimanche 27 dans l'agenda.
Pour ma part, étant en vallée de Chevreuse, j'arriverai par "la voie sud", je ne sais pas si une ébauche d'itinéraire sympa (et sans pavé) est prévu.
Au passage, vous avez vu que dans le grand "plan vélo" de la mairie de Paris, voté hier au conseil, il y a la la création de "voies cyclables express" ? Ca pourrait être intéressant pour simplifier la traversée la capitale en VM.

Tu as ce plan de voies express?
Perso, je trouve que la traversée est-ouest (et vice-versa) est déjà pas mal par les quais et les voies de bus.
Reste la traversée nord-sud que je pratique peu...
Pour en reparler!

Voilà le plan projeté de ce qui est prévu, sur les 5 prochaines années. Les futures voies express sont en rouge. Il y a déjà effectivement les berges de Seine, qui sont une voie logique et naturelle déjà bien exploitée, et le fameux axe nord-sud bien pratique qu'il faudrait rationaliser dans sa continuité.



A savoir que le budget de toutes ces mesures sur 5 ans (2015-2020) est de 150 million d'€, soit 30 M€/an, comparativement à Amsterdam, capitale du vélo s'il en est une, qui investit 20M€/an pour le vélo. Ça semble donc être du sérieux (tu me diras il y a en la matière une bonne lacune à rattraper...)

Merci pour le plan!
Pourvu que ces aménagements soient réellement exploitables, par exemple celui de rue de Rivoli ne l'est pas... pour le moment!

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c'est vrai que c'est pas par esprit de contradiction,
mais je ne prends jamais les pistes cyclables
(celle de magenta est quasiment mortelle)



le seul truc pas mal c'est les couloirs de bus, assez larges.
quand il n'y a pas de bus.

BD magenta ça s'appelle des pistes cyclables pour piétons. A proscrire, trop dangereux.

Hahaha, oui tout à fait, de même pour celle sur le boulevard Barbès, je les ai toujours appelé des "pistes piétonnes", tant les piétons l'occupent allègrement. Mais la faute aussi à cet idiote conception de piste cyclable sur le trottoir, et non dans un vrai couloir délimité et aménagé.

Au choix : un trottoir pour cyclistes ou une piste cyclable pour piétons.

Déjà le mois de Mai ! Quelques bonnes sorties sont prévues.

Après les rebondissements du Vélodrome de La Cipale et les efforts de Dominique Perruchon dont on peut saluer le courage et la pugnacité pour l'organisation du Kidam du 23 mai
Je vous encourage à venir rouler le dimanche à la Champenoise organisée par Kmeleon et Renard51

Vous pouvez aussi, venir gonfler les rangs des participants au Week-Aisne-Oise2015
que nous prévoyons le mois prochain avec les amis axonais,
https://velorizontal.1fr1.net/t20374-week-aisne-oise2015-repondez-au-sondage-pour-choisir-ladate-en-juin-juillet

On arrête la date bientôt, alors si
vous êtes dispo pour participer à ce week-end, 1 ou 2 jours, n'hésitez pas à le signaler dans ce sondage :  http://doodle.com/37yupdz2qaswmufx

LES SOIRES VPH D’ILE DE FRANCE REPRENNENT VIE !
http://tropheekidam.free.fr/PARIS.htm

France-HPV vous donne le privilège de rendez vous sur la nouvelle piste de la Cipale
Venez tourner (ou en simple spectateur) de 19h à 20 h les :
25 mai
8 juin
22 juin

Les options  pour les :
14 septembre
28 septembre
12 octobre
26 octobre
Seront prochainement confirmées.

Les Inscriptions se font sur place  (voir conditions)
http://tropheekidam.free.fr/docs/Rendez-%20vous%20Cipale%202015.pdf

Amitié cycliste

Dominique Perruchon
France-HPV

Super!!!