Classique genevoise 2008

Cavallo Pazzo
superbe contre pétrie dans ton dernier conseil ..!!
Papy volant

je suis en train de transcrire le reportage radio de couleur3 en guise de CR.
peut etre demain en ligne
desole pour le leger differe!

vipere noire a écrit:

je suis en train de transcrire le reportage radio de couleur3 en guise de CR.
peut etre demain en ligne
desole pour le leger differe!

Hein ??? La Vipère écoute Couleur3 ???

Hein ??? Couleur3 Parle de la classique genevoise
Quandça ? je veux bien réecouter l'emission si je la trouve...

Léman Bleu, télé locale, a fait un reportage de la Classique et une interview de notre Lili nationale....
http://www.lemanbleu.ch/leman_bleu_archives.php#

à 21min45

cavallo pazzo a écrit:

Chabizar, fais-toi refaire des douilles calibrées, en bronze ce coup-ci; tu verras, l'usure prendra des plombes.
D'origine ce sont des douilles en guimauve, quasi tout le temps.

et zut ! comment peut-on concevoir des parties censées tourner l'une par rapport à l'autre en mettant ferraille contre ferraille ? ok je n'ai hélas pas de formation en mécanique industrielle...
Il est question de bagues de ce type ?
http://www.directindustry.fr/prod/sankyo/bague-lineaire-en-bronze-5775-27610.html

Et ceci, est-ce bien raisonnable ? (c'est ce qu'il y a à la jonction cadre / bras oscillant de mon stinger selon toute probabilité)
http://www.recumbentparts.com/main.html?c=10&k=1495558457&b=1968976601&t=7^rear+fork^^&e=2

Et les paliers lisses en plastique, ça vaut quoi ?
http://www.igus.fr/default.asp?PAGE=IGLIDUR&CID=011104

Dans les moteurs automobiles le vilebrequin est monté sur des paliers en bronze qui sont lubrifiés par la pompe à huile. L'ensemble tourne à plusieurs milliers de tours par minute . La durée de vie de ce systeme est très longue , ( des voitures anciennes de 100ans roulent toujours) si la lubrification est correcte.
Le bronze est un métal moux qui est particulièrement utilisé dans l'industrie dans les parties tournantes.
Pour ton articulation une bague en bronze et un peu de graisse et tu seras
tranquille pour des dizaines d'années.
Les paliers en plastique seront moins performant qu'en bronze.

Lorenzo.

Time monte des bagues en résine sur ces jeux de directions, mais uniquement sur le roulement inférieur du jeux.

Campa monte dans les roulements des roulettes de dérailleurs des paliers en bronze.

Compte tenu des efforts et des vitesses de rotation on se rapproche plus d'un jeu de direction. Mais les deux iront très bien.

@+

merci pour vos réponses

donc en résumé, si j'arrive à trouver les bagues en bronze de la bonne dimension, on peut rendre durable l'articulation du bras oscillant optima

Oui, et si tu trouves pas, tu peux les fabriquer ou faire fabriquer... C'est pas sorcier avec un tour et une barre de bronze pleine... Voir un tube...

Salut !

M.

je n'ai pas de compétences pou utiliser un tour... ni d'accès à ce genre de matos
Mais si ça fait partie du futur atelier associatif pour les projets perso de VC, alors rêvons un peu. Je commencerai à rêver, déjà sur la possibilité de composants industriels, une fois que j'aurai monté mon Baron xs et mis en pièces le stinger, pas avant le championnat sur piste du 29 juin.

Ah on sort du sujet, cette course, qui a l'air bien sympa (Jaja en a parlé sur FR3 alors qu'il commentait une étape du dauphiné) et où je crois avoir compris bcp de choses de travers :
Quand Marc parlait d'une assistance de 400 w sur son tandem, je pensais qu'il faisait équipe avec la Vipère. Ca m'était confirmé quand on annonçait que la Vipère avait gagné mais que Marc faisait remarquer qu'il était devant ...
Il faudrait ouvrir 2 sujets technique, sur l'assistance électrique à des fins de vitesse, sur les roulements
Là on attend tjrs le CR de la Vipère, et des autres participants d'ailleurs
En fait ces mélanges ne me gènent pas, eh puis y a jéjon pour nous faire les rapprochements quand on a oublié

jpl75 a écrit:

Là on attend tjrs le CR de la Vipère,

c'est bon il est accessible depuis la rubrique competition du site AFB

lien direct

Il est terrible cet article.
Merci la Vipère!

avec camera embarquée et tout et tout...
merci

ca c'est un sacré compte rendu

Chapeau la Vipère

Je comprends mieux le sourire malicieux de la lorsque je suis passé lui faire coucou dans son antre tout à l'heure après manger, en pleine rédaction...

Extra la Classique vue comme ça.

je me suis bien marrée ! ça compense ma solitude de course - avoir roulé constamment seule, petit vélo couché au milieu de vélos droits qui se rabattaient un peu trop vite sur mon pédalier

bravo
des opinions sur le carénage de Sandro?

Papy volant a écrit:

Cavallo Pazzo
superbe contre pétrie dans ton dernier conseil ..!!
Papy volant

---> Effectivement, avec des conseils de cette qualité, nul doute que le business de Chabiz va tout prochainement dégager des bénefs qui lui permettront de se faire des douilles en or

Bravo au à plume pour son CR... Mais fais gaffe au tricheur !... Possible qu'il n'ait pas dit son dernier mot

Salut !

M.

bon je vais avoir l'air idiote mais tant pis !

cavallo pazzo a écrit:

Chabizar, fais-toi refaire des douilles calibrées, en bronze ce coup-ci; tu verras, l'usure prendra des plombes.
D'origine ce sont des douilles en guimauve, quasi tout le temps.

Papy volant a écrit:

Cavallo Pazzo
superbe contre pétrie dans ton dernier conseil ..!!

une bonne âme aurait suffisamment pitié de moi pour m'expliquer en mp sur quels mots porte la contrepèterie ? je trouve que des soluces qui veulent rien dire

une "bonne âme " a répondu!! en MP !!
Papy volant

Heu, tu peux mettre la solution sur le forum, pas trouvé non plus
Au pire tu mets des petits caractères pour faire plus correct
Remarques, que là on a 48 h de tranquilité, le temps que Jejon boucle Liège-Bdx-Pais-Liège