Classique genevoise 2008

Armandos a écrit:

mais:
quel est l'intérêt d'etre sur un engin motorisé dans une course chronométrée?

En dehors du fait que la catégorie n'exoste pas et que la "victoire" est donc donnée au vélo electrique, (tout le monde aura compris que la vraie victoire revient aux pédaleurs purs et durs), l'intérêt de cete participation est justement de pouvoir comparer les performances du vélo electrique (qui n'en est qu'à ses balbutiements) par rapport aux autres vélos, et ce dans le cadre d'une course (très important)

Je pense que ce n'est qu'en participant activement à des courses que le vélo electrique pourra vraiment évoluer.
contrairement à tous les sports mécaniques (qui sont complètement has been, car on se demande quel est l'intérêt de rendre encore plus performant des moteurs quand on leur demande de tirer des tonnes de ferraille hypertrophiées au niveau de la sécurité), le velo electrique de compèt' a tout à gagner en autonomie, en rendement, etc...

Bravo marc Tauss ! Tu es un précurseur, tu as le mérite de poser les vrais problèmes de l'avenir. Le développement du vélo electrique, c'est un vrai problème, faire rouler des velos electrique sur un circuit, c'est socialement bien plus interessant que de faire rouler des vélos tout court.

Bravo aussi La Vipère, dont j'admire les performances et les beaux molets, mais à part le fait qu'il est un exemple au niveau écologique (et pas seulement pour les déplacements), les performances en questions ne feront pas progresser la technologie du VAE, avec à terme l'utilisation du VAE par le plus grand nombre en conséquence directe...

le problème a mes yeux (et ça n'engage que moi of course!)
c'est que le velo électrique est un sport mecanique.
biensur que le developpement de ces techniques passent par la course et le principe meme de celles ci est pertinent mais il y a une ligne d'arrivée et il faut la meriter..

Armandos a écrit:

le problème a mes yeux (et ça n'engage que moi of course!)
c'est que le velo électrique est un sport mecanique.
biensur que le developpement de ces techniques passent par la course et le principe meme de celles ci est pertinent mais il y a une ligne d'arrivée et il faut la meriter..

Ne sois pas si catégorique, tu verras, dans quelques années, tu seras peut-être content de pouvoir encore "courir" sur VAE en te disant :
Ahhh, c'était le bon temps (voix chevrotante) ! on se tirait des bourres sur les bords du Lac de Paladru et ce salopard de Olivier25 arrivait à me passer avec son horreur de Bricabraque et son âge canonique...

moi je proposerais des courses de fitnesscar avec... un départ exigé batterie à plat!

le but du jeu serait de récupérer l'énergie quand ça fait peu perdre de vitesse pour ensuite concentrer cette énergie sur les côtes, optimiser l'effort du pédaleur, savoir quand passer les accélérations ou lisser son effort de sorte à avoir une utilisation de la puissance provenant à la base du pédaleur mais qui a été plus ou moins optimisée par la charge/décharge batterie...

Armandos a écrit:

le problème a mes yeux (et ça n'engage que moi of course!)
c'est que le velo électrique est un sport mecanique.
biensur que le developpement de ces techniques passent par la course et le principe meme de celles ci est pertinent mais il y a une ligne d'arrivée et il faut la meriter..

---> N'oublie pas que dans la Classique GE, ma prestation est plutôt à voir comme un gag...

Comme Olivier25, que je remercie pour son soutien je suis persuadé que le VAE a besoin de courses pour progresser... Car en réalité, très peu de VAE commercialisés peuvent suivre des vélos en course... Ce que je voulais montrer, c'est qu'il y en a quand même... Même s'ils sont totalement illégaux par ailleurs... Ce qui est un autre problème... Le VAE peut et doit encore bien progresser... La comparaison avec des sportifs dans des courses cycliste est possible et intéressante à mon sens... C'est ce qui était proposé dans le Jurassic Test... Voir ici :

https://velorizontal.1fr1.net/courses-f3/jurassic-test-t5105.htm

J'explique bien ma démarche dans mon post avec compte rendu... Je me suis servi de la Classique Genevoise pour un test, c'est tout... Et si ça en a amusé quelques uns tant mieux, et si ça en a frustré quelques autres tant pis...

Je ne pense pas (malgré tout ce que j'ai pu dire et c'était de l'humour vous l'aurez compris) que la m'en tienne rigueur par exemple... Ca me décevrait beaucoup de sa part... C'est lui qui a gagné c'est clair... Ma prestation n'est qu'un gag/test sans autre importance que ça... Même si j'ai bien pris mon pied à part ça

Salut !

M.

Si j'ai bien compris, les VD sont partis 5 min derrière les "future bikes", donc seuls ceux-ci ont vu mtauss franchir la ligne devant. La course contre les VD était donc en contre la montre.
Ceci dit, je ne suis pas tellement surpris de la performance de mtauss. Jean Thevenet n'a développé que 300W (en moyenne) et dépensé 600 Wh et il fait un bon temps malgré son VTT. mtauss a un moteur de 500 W et presque autant d'énergie embarqué, plus ses jambes.
Si je ne suis pas surpris, je n'en suis pas moins admiratif. C'est vrai que des courses avec des VAE leur donnerait une image plus sportive et pourrait convertir quelques uns.
Bravo marc(s)

mtauss a écrit:

Je ne pense pas (malgré tout ce que j'ai pu dire et c'était de l'humour vous l'aurez compris) que la m'en tienne rigueur par exemple... Ca me décevrait beaucoup de sa part...

mais non je ne t'en veux pas...c'est juste que je penserai a brancher la gegene sur le secteur et pas sur 1 pauvre batterie fut-ce t-elle Lipo pour te faire frire des que l'occas se presentera

ce n'était qu'une remarque et en aucun cas une attaque..
en me relisant j'ai ,j'ai l'impression d'avoir fait une parabole (les littrés est.ce le terme juste?) avec le dopage.
Vous avez certainement raison et je confirme ma volonté de voir des courses de vae se développer (avec un classement séparé évidement).
Mes excuses si j'ai froissé quelqu'un mais je tiens tout de même a mon intervention.
Une ligne d'arrivée preparée depuis des mois,c'est sacré....


je vais donc delayer mes propos dans l'acide sulfurique...