TRANSPORTER UN VELO COUCHE

Bonjour à tous
ancien du VD passé sur VC depuis 02/06. Je suis parti en vacances avec mon nouveau vélo; j'ai eu du mal à fixer celui ci sur le toit et je n'avais pas démonté le siège>14l/100 car j'ai eu peur que les vis de fixation ne tiennent plus correctement au remontage. Est ce que j'ai eu raison d'être prudent ou est ce que je peux démonter le siège à l'avenir pour économiser quelques litres d'essence.
Autre question > est qu'il éxiste des fixations spéciales pour VC sur le toit ou éventuellement à l'arrière.
Autrement un grand merci à tous les sites sur le VC et à leurs utilisateurs qui m'ont permis de changer de VD à VC sans aucun regret.

J'ai le BackPac de THULE sur le hayon de mon VITO et il m'a suffit d'ajouter un bras de fixation supplémentaire d'une autre marque pour transporter 2 MISTRAL sans aucune difficulté.
La prise au vent est quasiment nulle, mais il faut dire que le VITO est assez large.

Cordialement!

Jo

quel est le modèle que tu veux transporter ?
sinon autre possibilité
porte velo Thule ..monté sur boule d'attelage
type:Bike on 971
euro classic 911
Papy volant

Sur VW california (T4) à hayon arrière, j'ai un porte vélo de marque omnibike (prévu pour 4 vélos droits) qui me permet de transporter sans problème particulier mon fujin SL2. J'ai simplement rajouté des butées supplémentaires sur les rails entre les deux roues du fujin pour éviter les mouvements d'avant en arrière du vélo parce que l'empattement du fujin est tout de même limite par rapport à la longueur du rail.
Je ne pense pas que cela passerait pour un baron dont l'empattement est supérieur.
Les plateaux et la roue arrière dépassent un petit peu mais restent largement dans la limite des rétroviseurs...

Merci pour les réponses mais je m'aperçois que je n'ai pas été assez précis dans ma demande. Je roule en Optima Dolphin et ma voiture est une voiture avec coffre .DACIA Logan si si c'est une voiture...
à défaut je pourrai ré-essayer couché sur le toit mais reste le pb du siège du vélo que je crains de dévisser(5-6 X par an à peu près).
SALUT ET FRATERNITE VELOTIX

Moi je fais comme çà:



Les seuls inconvénients sont que le Condor est tellement lourd qu'il faut le sangler pour qu'il ne bouge pas trop de droite à gauche, et bien sur le siège qui fait aérofrein et qui fait consommer la voiture à mourir. Je n'enlève pas le siège car j'ai mis de la Loctite dans les filets des vis du siège qui n'arrêtaient pas de se dévisser. Pour les trajets plus longs, pour économiser un peu d'essence, j'enlève l'appui-tête, je monte une roue de 12 pouces à l'arrière et je pose le pneu arrière sur le toit, à côté de la barre, pour que le cul du vélo soit le plus bas possible.

Je peux rentrer le Condor dans la petit toto, mais alors un passager est hors de question, et c'est une séance de démontage d'une heure sur le vélo assurée.

bonjour
petite remarque pratique pour le forum: il faudrait éviter de répondre à un sujet en ouvrant un nouveau fil de discussion, sinon, ça va vite devenir incompréhensible.
si un modérateur passe par ici, pourrait-il déplacer ce post à la suite des autres et fermer celui-ci?
à+

En cherchant un peu, j'ai réussi à le caser à l'intérieur.

Je mets moins de 10 min pour le faire rentrer dans la voiture (une zx) :

1- repliage des sièges arrières avancer à fond le siège avant.
2- démontage des roues
3- un coup de clé pour déserrer le guidon
4- le vélo rentre à l'envers
5- les sièges sont remis en place pour caler le vélo
6- les roues sont mises dans le coffre
7- la plage arière est remise en place et les enceintes branchés, il faut de la musique pour la route.
8- on prend la photo
9- la sacoche avec les accesoires et vetements de rechange est mise dans la voiture
10- en voiture, contact et c'est parti ... j'ai rien oublié

voici le résultat en photo:

Vindwa a écrit:

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Voilà j'ai fusionné les 2 sujets!

---------- administrateur ----------------

Même en moto c'est possible de transporter un condor :

a bientôt à Allegre