Bagnole

Jean Thevenet a écrit:

sous linux peut être un autre lecteur de flux

Je viens de la regarder sous linux avec mplayer

oui, mais alors tu a plus que 500kB/s de débit. c'est bien celui là que j'ai affilié à mozilla. mais comment mettre sur le disque sans passer par VLC?

En général, Download helper, extension pour Firefox, permet de télécharger sur le disque dur, mais dans ce cas-ci, il ne détecte pas le fichier.
Je ne sais pas comment faire, alors

Jean Thevenet a écrit:

mais comment mettre sur le disque sans passer par VLC?

En ligne de commande avec mimms:

Code:

mimms mms://a988.v101995.c10199.e.vm.akamaistream.net/7/988/10199/3f97c7e6/ftvigrp.download.akamai.com/10199/sgv/diff/videotheque/info/videosemissions/videocomplement/39F7E_complement_enuete_20081020.wmv

houa super, un connaisseur...

merci!
mais ça ne marche pas chez moi
(dépendances non satisfaites)

pour ma synthèse sur le KIPULPIR voici un premier jet, envoyé dans un site qui acceuillera d'autres sujets un peu prise de but.
j'ai fait une entorse à la déontologie informatique: j'ai nomné en MAJUSCULE le fichier. si ça marche ainsi. KIPULPIR doit être en majuscule autant que possible...
car c'est l'essence même du scandale du diesel.

http://prisedechou.free.fr/KIPULPIR.html

Je suis en train de le télécharger avec la méthode "mimms" (merci cedric, je connaissais pas ! Vive apt-get, soit dit en passant, en une demi-seconde c'est installé), je pourrai le mettre en téléchargement libre d'ici quelques heures. Ceux qui veulent un lien direct peuvent m'en faire la demande par MP.

L'ESSENCE MÊME DU SCANDALE DU DIESEL.
CE QUI EST TOXIQUE NE PÈSE PAS LOURD DANS LE BILAN.

sont actuellement pésées les MICROPARTICULES dans la gamme des 2500 nanomètres (PM.2.5 plus petites que 2.5 microns) et 10000 nanomètres ou plus petites que 10 microns. AUTREMENT ON PÈSE LES FUMÉES NOIRES VISIBLES plus les particules invisibles qui elles, au moins 10 fois plus petites pèsent... moins que 1000 fois moins!

c'est que que j'explique dans
http://prisedechou.free.fr/KIPULPIR.html

je vais ouvrir un sujet spécialisé KIPULPIR

ce qui est hahurissant aussi, est que c'est simplement "culturel" cet archanement à faire perdurer "l'idée de la voiture" tel quelle. il semble que si ceux qui concoivent les voitures n'étaient pas des passionnés de course automobiles qui ne concoivent pas une voiture qui fasse pas vroum vroum on aurait déjà des voitures électriques et un plus grand choix de petit gabarits.
si on regarde la guerre des étoile, il y a un épisode, le premier des 3 nouveaux films où il y a une course de modules...
ça fait vroum vroum et ça crache des particules de suies... (c'est en réalité une course de formule1) on voit bien par cet exemple comment la portée de l'imagination reste limitée, car dans "le futur", la première chose qui serait signe de progrès, surtout pour les vaisseaux spatiaux serait d'utiliser autre chose que des bêtes carburateurs!!! (des moteurs ioniques, à fuite d'antimatière, à émission de lumière laser, à modification locale du champs de gravitation, mais surement pas au kérozen!!!)
cette étroitesse d'imagination frappe ceux qui nous vendent les voitures, et du coup, ça pue, depuis 20 ans de plus que ça devrait!

Petite série de photos très esthétiques qui illustre peut-être un déclin de l'industrie automobile. Un petit parfum de "gueule de bois" pour ces gros industriels?

enfin des bonnes nouvelles...
joli.
avec tout ça, une fois compacté il y aura de quoi faire des vélos en acier?
un bon vélo en acier va quand même à 95% de la vitesse d'un bon vélo en carbone... donc on peut dire que c'est pareil, et même plus intéressant si on compte tout (le prix et l'impact global)

Est-ce qu'on peut s'attendre à des voitures extrêmement bradées, du genre une voiture qui passe de 15000 à 7500€ ?

Oui.
42 % de rabais sur une C1 de stock pour un ami.

http://generationsfutures.chez-alice.fr/vertueux/hypervoitures.htm

je me suis arrêté sur le design de l'hysun 3000 (cx de 0.15) et avec nostalgie sur les performances de la vw Lupo (3l/100 à comparer avec les 5L/100 de la tata nano et un cx de 0.29)

Extérieurement, la Lupo 3L TDI se reconnait à l'absence de protections latérales, à ses roues de 14 pouces en alliage léger et surtout à sa face avant spécifique améliorant son aérodynamisme. A l'intérieur, outre la structure des sièges en alliage léger, on trouve une inédite boîte robotisée 5 rapports, un volant spécifique en magnésium, un économètre (remplaçant la jauge de température) et un bouton "ECO". Celui-ci active le système Start&Stop ainsi qu'une gestion des rapports adaptée à une conduite économe.

Ces solutions coûteuses lui font afficher un prix de vente exorbitant qui ruinera sa carrière : 14 710 € en France. Ses ventes seront plus qu'anecdotiques.

ça doit être rigolo l'argus d'une lupo tdi 3L.

Ils annoncent une baisse de production d'automobile en europe de 25% en 2009. La braderie ne fait que commencer.

4 mars 2009 au soir, un craché de morceau: zoom europa sur arte+7
"adieu la voiture"

<ASX VERSION="3.0">
<ENTRY>
<REF HREF="mms://a1521.v397598.c39759.g.vm.akamaistream.net/7/1521/39759/062fb2a8ac3140191c363918eb960349/artegeie.download.akamai.com/39759/mfile/arteprod/A7_SGT_ENC_08_040849-009-B_PG_HQ_FR.wmv" />
</ENTRY>
</ASX>

(ouvrez le flux réseau mms avec VLC, vous avez 7 jours... )

http://en.wikipedia.org/wiki/Who_Killed_the_Electric_Car%3F

et maintenant ils vont nous en fourguer plein, qui ont un bilan apparemment aussi lourd qu'un diesel pour l'environnement.

moi je calcule encore entre un vélo électrisé et un vélo tout court, tant qu'y aura pas de fitness car ou de plan de fitness car en autoconstruction.

Pour l'instant le concept génial de la régénération ne creuse pas son trou.

Pour l'instant le concept génial de la régénération ne creuse pas son trou.
car ce n'est pas possible techniquement avec une voiture "an 2000"
les courants de charges sont trop important lors de passages de 100km/h à 20 d'une masse de 1 à 2 tonnes, la résistance de roulement/aéro) consomme une grande part de l'énergie qui serait récupérable si on se contentait de rouler moins vite avec des pneus plus fin... etc...

Et comme "on" ne veut pas renoncer à la "voiture" telle qu'on la connait, du coup, presque aucunne solution n'est bonne... tant qu'on a pas de générateur "nucléaire" à bord... (batteries toujours lourdes, bilan électrique couteux... etc)

Sur la télévision suisse romande... (c'est un biplace)
20090111 à 10h05+06mn00 sur tsr1


jolie petite voiture pas trop grosse (biplace)

Jean Thevenet a écrit:

Sur la télévision suisse romande... (c'est un biplace)
20090111 à 10h05+06mn00 sur tsr1


jolie petite voiture pas trop grosse (biplace)

C'est la CREE SAM, qui a déjà 10 ans, consomme entre 0.6 et 0.8 L/100 équivalent, pousse fort, tape le 95 km/h et régénère au freinage, tant et si bien que les freins ne servent presque à rien.

https://www.youtube.com/watch?v=OsdxVIn82zo

Tu sors le carton rouge parce que je fais de la pub pour une voiture, ou à cause du message de cette pub ?
Je suis pas anti-voiture, mais le message "tous les véhicules sont un danger sur la route, mais on est à l'abri dans la dernière merco" m'a relativement choqué.

Pareil pour moi. C'est le message qui me choque.

Oui pareil. Je dois dire que j'en suis même resté comme deux ronds de flanc, tellement ça va loin. Surtout quand on voit le monstre qui est censé "dévier les accidents par sa simple présence".

Edlamouette a écrit:

Je suis pas anti-voiture, mais le message "tous les véhicules sont un danger sur la route, mais on est à l'abri dans la dernière merco" m'a relativement choqué.

il me semble que le message est plutôt "tous les véhicules pourraient être un danger sur la route mais la derniere merco avec ces systemes de sécurité l'est beaucoup moins..."
du coup ça devient un peu plus altruiste non?......
grâce a Saint mercedes (remarquez l'étoile lumineuse qui apparait telle une auréole) enfin la route est sûre.....

même si toi Ed tu te met a faire de l'écoute sélective anti bagnole qui va défendre nos pauvres constructeurs?

pas moi.....

Oui c'est une façon de dire: "Ne vous faite pas de soucis même si vous faite une connerrie vous ne risqué rien. Vous êtes a l'abris dans votre cocon".
Une façon comme dans tant d'autre pub de déraisponsabiliser l'occupant de la voiture.

LAF ! ! ... !

pasteque a écrit:

il me semble que le message est plutôt "tous les véhicules pourraient être un danger sur la route mais la derniere merco avec ces systemes de sécurité l'est beaucoup moins..."
du coup ça devient un peu plus altruiste non?......

Sauf que quand on voit le véritable char d'assaut présenté dans la pub, on se demande bien en quoi un tel monstre peut être moins dangereux qu'un cycliste.
Ahhhh mais suis-je bête, on parle uniquement de la dangerosité pour les occupants de la voiture, pas pour les gens percutés...

Moi sur ma voiture, je vais installer des mitrailleuses, ça permettra de faucher les cyclistes avant de les percuter, ce sera moins dangereux pour moi...