MetaBike : compte rendu

figaro a dit : "le brin de retour ne pend pas mais passe sur le haut de la roulette extérieure"
Je vois toutefois sur qques photos que le brin de retour passe sur le haut de la roulette intérieure et j'ai d'ailleurs roulé comme cela depuis 3 ans.
Je viens de changer mon dérailleur avant et la chaine touchant un peu la fourchette , je vais essayer le montage évoqué par figaro pour supprimer ce pb.
A priori , dans cette configuration , le brin tirant est en meilleure position (ligne de chaine) mais il passe très près de la fourche avant . Est-ce problème dans les virages notamment quand on pédale en même temps ?
Qu'en disent ceux qui roulent avec ce montage ?
Plus généralement, pensez vous qu'il y-ait-il une solution meilleure qu'une autre ?

Bonsoir
J'ai roulé 10000km avec mon Metaphysic avec le brin retour sur la roulette intérieur et j'ai constaté une usure prématuré sur le côté des dents du plateau intermédiaire de mon triple plateaux
J'ai inversé et j'ai modifié la patte anti-déraillement pour diminuer l'angle lorsque je suis sur le grand plateau et attention au passage du brin tendu / à la fourche
Mais si tu as un double plateau je pense que brin retour sur roulette intérieur ou extérieur ne doit pas changer grand-chose

J'ai donc testé hier sur 90 kms le nouveau montage à savoir brin tirant sur la roulette intérieure. Nickel ! J'ai même eu l'impression que ça tournait mieux mais ce n'est qu'une impression... Je vais donc conserver cette solution.
J'ai aussi 3 plateaux (30x27 dans le ventoux ou l'izoard, j'apprécie...) et j'avais aussi fait environ 10000 kms avec l'autre montage, brin tirant à l'extérieur ; je viens de scruter mes plateaux et à priori l'usure du 52 et du 39 sont semblables et symétriques ; le 30, que j'utilise rarement dans ma région NPdC est quasi neuf.

claude4965 a écrit:

J'ai donc testé hier sur 90 kms le nouveau montage à savoir brin tirant sur la roulette intérieure. Nickel ! J'ai même eu l'impression que ça tournait mieux mais ce n'est qu'une impression... Je vais donc conserver cette solution.
J'ai aussi 3 plateaux (30x27 dans le ventoux ou l'izoard, j'apprécie...) et j'avais aussi fait environ 10000 kms avec l'autre montage, brin tirant à l'extérieur ; je viens de scruter mes plateaux et à priori l'usure du 52 et du 39 sont semblables et symétriques ; le 30, que j'utilise rarement dans ma région NPdC est quasi neuf.

J'ai un métaphysic depuis 1 mois, j'en suis vraiment content, mais le bruit de la roulette me gênait. J'ai donc découpé un anneau de 8 mm dans une chambre à air de VTT, et je l'ai placée au fond des gorges, même par dessus le joit torique de la roulette brin tendu. Et là , plus du tout de bruit (il me semble que j'ai déjà vu cette solution quelque part)

Après essai, je suis obligé de remettre le brin tirant sur la poulie extérieure because , doucement mais sûrement, la chaîne ronge ma fourche dans le cas contraire (brin tirant sur la poulie de gauche)...

Sur le mien, le brin tirant est sous la roulette intérieure, mais ne touche pas la fourche.
Le brin tendu est donc presque dans l'alignement, et près du cadre, dons moins d'effort de fléchissement de l'axe de la roulette.

claude4965 a écrit:

Après essai, je suis obligé de remettre le brin tirant sur la poulie extérieure because , doucement mais sûrement, la chaîne ronge ma fourche dans le cas contraire (brin tirant sur la poulie de gauche)...

Le cadre est de quelle date ?

Mon meta est de la première génération. Le choix de la fourche doit également être important car les fourreaux sont plus ou moins épais.
En ce qui me concerne , c'était (et c'est toujours) une fourche colombus tusk. Attention, l'usure n'apparaît pas très rapidement si on monte le brin tirant sur la poulie intérieure.

Un truc que je n'avais pas lu, et qui m'est arrivé hier, c'est que la Méta a un peu tendance à alléger fortement sa roue avant dans les grosses côtes.

Résultat, hier je montais un mur et en passant sur une bosse, la roue avant à légèrement "décollé", et vu que je guidonne un peu (je débute), à cause de la perte de résistance dans le guidon je me suis retrouvé à 45 degré de ma trajectoire initiale, en plein sur la camionnette qui arrivait en face.
Et je me suis même pas fait klaxonner.

Meta... >>> http://player.vimeo.com/video/29426202 ...Bikes dans le bon sens.