Spéculoos sur Lyon

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Sans changer la section des tubes mais mettant, à la construction, des inserts et des goussets en tole aux endroits adéquats et brasés correctement on peut obtenir un ensemble plus fiable.

Oui effectivement Bandicoot, on peut voir des points de rouille + contraintes + j'ai forcé comme un malade hier = Speculoos malade.

Il faudrait reprendre les soudures sur ces 2 haubans, mais pour le moment, je laisse tomber le Speculoos. J'attends le retour de mon TD700, parti en convalescence chez le docteur.

J'arrête le vélo momentanément. La saison moche va vite arriver. Ensuite, quand le temps sera venu, on passera aux choses sérieuses.

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Euh, non c'est pas moi la "petite brasure tendre", c'est JPM ! ?
Cependant JPM manchonne tout ses tubes avant de braser et ses assemblages n'ont jamais cassé depuis 1803*, date de ses premières constructions.
Même sous l'effort de NP, qui avec son couple au démarrage, fait patiner les roues avant même sur l'enrobé... (c'est vrai qu'après 4 tours de pédalier ses genoux se soudent sous l'échauffement , mais bon c'est un bon test !)
* : à vérifier (car c'est peut-être plus ancien encore !)