Borealis : transformer un Trice QNT en vélomobile

Une remarque que je me suis faite en observant le Borealis sur place, c'est que la charnière d'ouverture et la structure à la quelle elle tient supportent beaucoup d'efforts quand le VM est ouvert en grand. D'autant que la structure est assez découpée à ce niveau. Je ne sais pas s'ils ont prévu un vérin ou des renforts, mais à mon avis tel quel ça ne tient pas un mois.

Sur le coup j'avais trouvé ça bizarre, le reste de la coque étant plutôt bien pensé.

Bonne remarque que je me suis fait aussi de suite.

Oui ce sera fait, je leur en fait part, ils sont dans une zone peu ventée. Steve a tout de suite compris qu'il faut résoudre cela. C'est un designer très ouvert. Ils vont chercher une solution simple et efficace.

Ness a écrit:

Quand à la commercialisation: pour l'instant rien n'est fixé. Les frais de port sont très élevés. Le prix dépendra du mode de commecialisation.

Fabrication sous licence en Europe? Sinon, j'ai l'impression au vu des photos que la construction est en panneaux, donc cela doit réduire l'encombrement lors du transport?

encombrement dans la caisse 70x40x160 cm or tu payes en poids volume ce qui correpsond à un poids volume de + de 180 kg (de mémoire).

Je remonte ce fil car j'ai à mon tour obtenu une réponse de Steve Schleicher, que je vous livre en VO.

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We are working on how to make it available in Europe.

The weight is now 17-18 kg but we are thinking of offerring a kevlar version
which would weigh 15-16 kg.

We are making some changes so the full amount of steering is available even
with fat tires. The shell is attached to the trike on the crossmember and
at the attachment points for the rear rack.

It improves speed and offer weather protection. I am sure you gain 5-8 kph
at cruising speed on the flat.
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Avec une technologie coque dure, j'ai l'impression que le gain de poids possible reste limité.
Par contre, le gain de vitesse semble important, même avec une coque lourde. Bon, il ne me parle pas de côtes...

C'est 17-18 kilos pour la coque, à laquelle il faut rajouter le poids du trice ?

encore des infos de la part du concepteur recues ce matin:

il pense etre en mesure de fabriquer et livrer a partir de fin juin
pour le prix il lui manque encore les frais de port et le prix de quelques composants pour le fixer...

il a un peu de retard car le QNT 2008 est legerement different du 200 7 et il voudrait faire un modele specifique pour chacun parfaitement ajusté....

et la "liste d'attente" est ouverte!!

le poids de 17/18 kjg est bien sur le poids de la coque independament du trike ( un VM pese souvent entre 30 et 40 kg)!!

Qu'en est-il de l'influence de la coque sur la capacité du trike ? Par exemple, un conducteur de 80 kilos sur un trike de 18 kilos équipé d'une coque de 18 kilos, ça fait un trike de 18 kilos qui supporte 98 kilos. Ajoutons 2 kilos de matériel divers, et on atteint le quintal. Le trike le supporte-il ?

Tient je profite qu'on en paarle pour poser une question qui vient de me traverser l'esprit (heureusement j'ai put la choper au vol) :

Combien suporte un trike comme poid ?

Il faut savoir que tout nue et tous sec je pése mes 115, si on rajoute mes habit, mes divers objet (clef etc...), le sac du lundi ou vendredi (car il y a les affaire de taf dedans) et pour faire bonne messure une bonnne pluies qui me mouille je doit bien atteindre les 120K en ordre de marche. Es-ce que cela reste dans les téolérance d'un trike ?

LAF ! ! ... !

C'est variable selon le modèle, mais c'est dans les mêmes eaux en général. Le mien, réputé solide (ils l'ont pas appelé rhino pour rien), supporte 120kg maxi.

Le poids n'est pas tout.
Il faut savoir comment il est réparti.
Tu es grand ?
tu as de grosse jambes, un gros ventre, un poitail développé ?
Beaucoup de questions, mais suivant les réponses tu saura si tu peux faire du trike.

1m78
De bon cuisseau et jarret (cuissse et mollet) du a ma pratique régullière de VD)

Un ventre de trentenaire.
Une poitrine moins plate que celle de jeanne birkin.
Des bras raissonablement musclé et pas de gras dessus.

LAF ! ! ... !

Le détail qui tue, il faut voir si le bassin passe entre le guidon et le siège.
J'ai un voisin qui est large et lourd, il ne pourra jamais faire du trike, le guidon ne tourne pas sur un performer trike.
Et la roue s'est enfoncée dans la terre, il doit dépasser le quintal et demi

Arf la question qui tue !!
Bon ben je croit que je vais vraiment devoir aller a toulouse tester du matriel pour a vendre un trike neuf en occas !

Et sinon je me lancerais dans l'autoconstruction !!! j'achetrais plein de VTT alu et hop on coupe par*ci on trous par-là on assemble un avant avec deux derrière et voila un jolie trike !!!

Qui a dit que je fairait mieux de pas rever ?

LAF ! ! ... !

La plupart des fabricants renommés comme ICE ou Catrike annoncent entre 120 et 130 kg de charge utile. Sur ces deux marques j'ai déjà vendu des trikes à des personnes de ce gabarit sans que cela ne pose de problème.

En plus si on roule souvent avec son trike, on s'allège. Je suis passé de 110kg à 98kg en en 6 mois. Même à 110kg+3kg sacoche+35kg fifille le CatCat n'a pas bronché.

Merci de me rassurer mais je fvait quand même passer a Toulouse (quand j'aurais la somme pour achetter mon trike) pour éssayer divers trike.

LAF ! ! ... !

https://www.youtube.com/watch?v=cE3KLphD73c

une autre petite video du borealis avec un interview de Steve Schleicher (en anglais)

https://www.youtube.com/watch?v=GyaC-EUoxuM

sur le forum, j'ais pu decouvrir un magnifique velomobile distribué par trice. sur le site icletta.com .
mais impossible de retrouver ce velomobile du nom de borealis.
si vous avez plus d'infos , je suis preneur .et si vous l'avez deja essaié j'attend vos impressions .
si toute fois qu'un retrouve le site ,je l'en remercie d'avance .
sur le site "perdu" le velomobile est d'un rouge a faire palir une ferrarie .

celui là

http://www.ice.hpv.co.uk/trikes/accessories.htm#borealis

tu es un dieu , un pere pour moi ça fait 3jours que je recherche cette page , merci merci et merci
connais tu ce model ?
je le trouve visuellemnt deja tres reussit . mais je voudrais connaitre son comportement .et par la suite ou le trouver en france si possible .