cales pour réhausser les pédales

Qui parmi vous a trouvé une solution pour rajouter une cale sous une pédale ds le but de combler la différence ( 5 mn ) dans mon cas entre les deux jambes??
En course à pieds je portais une talonnette et c'était parfait.
Mais en vélo je n'ai rien trouvé, résultat, mon vélo est tjrs mal réglé pour au moins une des jambes ce qui m'occasionne des douleurs dans le bassin du côté de la jamble moins longue..

Tu as une différence de 5 minutes entre les deux jambes ? Ca doit être très très problématique !

Tu ne peux pas mettre de semelle intérieure dans la chaussure ?

Une astuce, si ta jambe droite est trop courte alors mets une pédale avec un bras plus court de 5mm.
Soit coté gauche 175 et droit 170 comme cela tu compense non.
C'est juste une idée

Edlamouette a écrit:

Tu as une différence de 5 minutes entre les deux jambes ? Ca doit être très très problématique !

Tu ne peux pas mettre de semelle intérieure dans la chaussure ?

si, j'ai essayé mais ça ne sert à rien sur le vélo!
Oui, je sais, ça paraît négligeable ( remarque c'est peut-être un cm?? )
et ça ne me fait rien sur des distances inférieures à 130 / 150 kms mais après, franchement, ça finit par me "rétamer"

Green-Bull a écrit:

Une astuce, si ta jambe droite est trop courte alors mets une pédale avec un bras plus court de 5mm.
Soit coté gauche 175 et droit 170 comme cela tu compense non.
C'est juste une idée

ah ouais!!!
pas mal comme idée
J' y avais jamais pensé..
Merci!
mais comme j'&ai des manivelles en 165 , je sais pas si je vais pouvoir trouver facilement en 160????????

laeti a écrit:

mais comme j'&ai des manivelles en 165 , je sais pas si je vais pouvoir trouver facilement en 160????????

Prendre une 175 mm et la faire repercer en 160 et ensuite couper à la bonne longueur.

Green-Bull a écrit:

Prendre une 175 mm et la faire repercer en 160 et ensuite couper à la bonne longueur.

il n'y a pas assez de place sur la manivelle pour percer deux trous si proches...

C'est possible j'ai déjà vu le résultat monsieur 20doigts

laeti a écrit:

Green-Bull a écrit:

Une astuce, si ta jambe droite est trop courte alors mets une pédale avec un bras plus court de 5mm.
Soit coté gauche 175 et droit 170 comme cela tu compense non.
C'est juste une idée

ah ouais!!!
pas mal comme idée
J' y avais jamais pensé..
Merci!
mais comme j'&ai des manivelles en 165 , je sais pas si je vais pouvoir trouver facilement en 160????????

La à mon avis vs vs fourvoyez

Car c'est le D de rotation qui va être emplifié et va augmenter le décalage en allongement et le diminuer au repli de la jambe

C'est bien une cale sur la pedale ou derrière la cale de la chaussure qu'il te faut

Dans ton cas Laeti, à défaut de mettre une 162.5, je mettrais une 167.5 côté le plus long, en espérant que ce soit à gauche où la manivelle est moins couteuse.
De toute façon je ne corrigerais la longueur d'une manivelle que de 2.5 mm.
En pédalage horizontal tu devrais pouvoir enrouler sans difficulté un côté en 167.5 qui te donnerais aussi plus de couple en montée.
On doit trouver toutes les longueurs de manivelles en haut de gamme.

Robic roulait avec des 170 et mesurait ..?

Green-Bull a écrit:

C'est possible j'ai déjà vu le résultat monsieur 20doigts

Sans doute, mais...
une petite simulation en image me montre qu'il reste au maximum une épaisseur de 1,5mm au sommet de la manivelle, ce qui est, me semble-t-il, trop peu pour qu'on puisse considérer le résultat comme solide et fiable

Merci à tous!
Je vous laisse encore un peu gamberger..

Comme vous êtes tous très forts
vous allez sûrement m'aider à trouver une solution
sinon deux... :yo:

ericn a écrit:

Bonsoir,

compenser une dissymétrie des membres inférieurs en choisissant des manivelles de longueurs différentes n'est pas à mon avis une bonne solution, sauf en cas de dissymétrie très importante (plusieurs cm), se faire son opinion en lisant cet article (proposé par LY MASS) sur la question de la longueur de manivelle
http://www.pile-poil.net/Telechargerdivers/Longueursdemanivelles.pdf
deux solutions subsistent:
-modifier le geste de pédalage d'un seul coté en créant une dissymétrie angulaire au niveau des chevilles, pas facile mais préconisé par certains "spécialistes"
-insérer une cale de compensation entre la cale et la chaussure, c'est la solution que j'ai adoptée, ma différence est de 15 mm et je corrige de la moitié (c'est ce qui est recommandé) cette cale peut se confectionner à partir d'une talonnette en "plastique dur", (rayon cordonnerie) qui se découpe au ciseau à bois, reste à trouver des vis plus longues.

à mon avis il faut choisir des pédales auto de faible hauteur par rapport à l'axe, si la hauteur est déjà conséquente (look ancien modèle par ex) l'augmenter par une surépaisseur risque d'ammener des contraintes sur la cheville pour s'opposer au basculement

A+ amicalement éric

extrèmement calé...
Merci..
je vais relire pour être sûre que j'ai tout compris..
D'après toi, les cales SPD multidirectionnelles, Shimano, conviennent elles pour ce " bricolage?"
amicalement.

Comme je gamberge aussi sur les gambettes de Laeti, je propose de regarder s'il est possible de mettre 2 mm de calage sur la pédale sous la fixation, ce qui éviterait de compliquer la marche avec une chaussure à bosse
D'autre part si l'inégalité vient d'un fémur plutôt que du tibia, il me semble que différencier la longueur des manivelles reste utile.

Le texte de pile-poil est rédigé tel qu'on en comprend que ce qui nous arange !
Une erreur: je n'ai jamais vu de 172.5 en standard mais toujours des 170

Vindwa a écrit:

Green-Bull a écrit:

C'est possible j'ai déjà vu le résultat monsieur 20doigts

Sans doute, mais...
une petite simulation en image me montre qu'il reste au maximum une épaisseur de 1,5mm au sommet de la manivelle, ce qui est, me semble-t-il, trop peu pour qu'on puisse considérer le résultat comme solide et fiable

bonsoir , là il faut celle une filettée bien ajustée dans le trou d'origine