Help ! Problème de roue en 26 pouces sur Grenoble

Bonjour le forum.

Depuis ce jour, la roue avant de mon condor équipée d'une dynamo de moyeu son fait un horrible bruit de moulin à poivre.

Deux questions :

* Quelqu'un a t'il déjà eu ce genre de problème? Sur le site de schmidt, il dise qu'on ne peut pas et qu'il ne faut pas ouvrir la dynamo, mais leur renvoyer.

* Je pensais partir dans deux semaines en cyclocamping. Bien que tout cela soit sous garantie, je doute de récupérer ma roue d'ici là. Est ce qu'un grenoblois aurait la possibilité de me préter pour un bout d'été une roue de 26 pouces avant dont il n'aurait pas l'utilité? Je vais essayer d'en avoir une en prêt auprès de du vendeur de mon Condor, mais je ne sais pas s'il pourra tenir les délais.

J'avais pris un moyeu SON de Schmidt car ils sont réputés increvables. Là, c'est carrément la galère. Visblement les roulements sont cassés. Comme je n'ai jamais fait de tout terrain, je me dis qu'il devait y avoir un défaut au départ. Sans doute pour une sur 10 000... Pourquoi la mienne ? J'ai pas envie qu'il casse et que ma roue se bloque en descente!

Bonjour

combien de km avec le moyeu ?

Bon courage pour résoudre cette grosse tuile.

Laurent

Le moyeu a fait 1300km. Pour ce qui est censé être increvable, ça fait pas beaucoup je trouve

à mettre dans rubrique "matos" ??!!
Papy volant

J'ai hésité sur la rubrique, je demande aussi si quelqu'un peut me préter une roue sur grenoble, et je pensais qu'une demande de ce type n'était pas du domaine des questions techniques de la rubrique matos.

Mais je laisse volontiers les admins faire un transfert au besoin

tu ne peux pas changer les roulements seul? il faut que ce soit schmidt qui le fasse..... bah alors là, je tombe des nues.... c'est dingue pour un truc plutot axé "utilisation intensive, cyclo-camping" etc...

Tu pourrais leur écrire pour exposer la situation.
Un tel problème après si peu de temps, ça devrait être couvert par la garantie; ils pourraient proposer de te la remplacer rapidement (vu le projet de voyage imminent).

la garantie doit certainement jouer, après 1300 km !
j'espère que tu es tombé sur la mauvaise exception qui confirme la règle de qualité des SON

j'ai une dynamo de moyeu shimano achetée en 2003 qui ne m'a jamais fait de misères

Coucou Swirly.
Pour le prêt de roue, ce n'est pas une roue avec moyeu que tu veux au moins (rare !) ?
Sinon tu connais aussi bien que moi le p'tit vélo dans la tête ils doivent pouvoir te dépanner ? De mon côté je n'ai pas la possibilité de t'en prêter une... excuse...

Merci de vos réponses

Simon, effectivement, je ne cherche pas une roue avec moyeu dynamo mais juste une roue de 26 pouce. Pour le petit vélo dans la tête, j'y ai pensé, mais je ne veux pas trop prendre de risque. Si je pars à l'étranger avec une roue pour 1000 à 1500 kilomètres, ce n'est pas pour être en plan au bout d'une semaine. Je crois qu'il ont peut de roue en 26, mais j'irais voir quand même.

Le revendeur de mon vélo m'a renvoyé sur l'importateur, qui me dit que le revendeur ayant touché l'argent, il devrait gérer lui même le problème. Ils veulent tout deux me renvoyer sur Schmidt, et aucun des deux n'est prêt à me préter une roue. J'apprécie. L'importateur va quand même essayer de gérer le problème et me donner la marche à suivre.

Les vélos droits ont de beaux jours devant eux tant que certains revendeurs de vélo couchés seront aussi peu commerçant

Payer une roue très chère en espérant acheter la fiabilité et avoir un problème aussi rapidement, c'est frustrant.

tient ça continue les em***** entre revendeur/ importateur / fabricant

J'ai une roue 26 pouces à freinage sur jante que je peux te prêter. Elle a roulé 2000 km il y a un an. Depuis elle se repose dans mon garage. Contacte moi si elle peut te dépanner.

apparemment dans le monde des caisseux le prêt d'un véhicule par un garage pendant une réparation longue nécessite l'existence préalable d'une assurance, même si la bagnole est sous garantie

http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_51961.html

ou ici par exemple : http://www.starexcel.com/reseau/vehicule_courtoisie.asp
mais ça se paie visiblement


une idée comme ça : faudrait lui demander à lui, un pro du vélo droit, qui a pignon sur rue et qui est de confiance, comment ça se passe quand une dynamo SON qu'il vend, subit un dysfonctionnement sous garantie
http://www.gillesberthoud.fr/

http://www.gillesberthoud.fr/fiche_detaillee/fiche.php?refArticle=221SON100/32

Merci Alex, je vais t'envoyer un MP, mais tu me sauves la vie.

Tu aimes les repas conviviaux

Chabizar, dans le monde des voitures, il y a une différence entre le SAV renault et le SAV mercedes. Lorsque je prends une dynamo SON, c'est justement pour être tranquille avec un produit très haut de gamme. Elle coute quand même 5 à 6 fois le prix de la dynamo Shimano mais à une réputation de qualité et de robustesse. C'est censé être la Rolls des dynamos.

Vendre des vélos à des prix très haut de gamme exige d'avoir un service très haut de gamme. Pour t'avoir vu travailler, je suis sur que tu fourniras des services irréprochables

Voilà, bonne fin de journée à tous

Swirly a écrit:

Chabizar, dans le monde des voitures, il y a une différence entre le SAV renault et le SAV mercedes.

Chez Renault une fuite d'huile se voit convertie en rupture du joint de culasse

Chez Mercédes une rupture de joint de culasse se voit convertie en fuite d'huile

Mais au résultat le montant de la facture est le même

Swirly a écrit:

Vendre des vélos à des prix très haut de gamme exige d'avoir un service très haut de gamme.

je vais demander à Gilles Berthoud ce qu'il ferait en pareil cas, si une des dynamos son qu'il vend venait à avoir un infarctus du moyeu

Je lui ai déjà envoye un courriel pour lui demander comment contacter schmidt directement. Il en est en effet l'importateur en France d'après le site de schmidt.

Je vous donnerais sa réponse

"Depuis ce jour, la roue avant de mon condor équipée d'une dynamo de moyeu son fait un horrible bruit de moulin à poivre. "

c'est cette dynamo que j'ai. je suis à 43300 km ou même plus. rien à signaler.
mais c'est sur une roue de VTT qui fait moins de tour qu'une petite roue de vélo couché, et qui supporte peut être une moins grande fraction du poids total

Jean Thevenet a écrit:

"Depuis ce jour, la roue avant de mon condor équipée d'une dynamo de moyeu son fait un horrible bruit de moulin à poivre. "

c'est cette dynamo que j'ai. je suis à 43300 km ou même plus. rien à signaler.
mais c'est sur une roue de VTT qui fait moins de tour qu'une petite roue de vélo couché, et qui supporte peut être une moins grande fraction du poids total

la taille de la roue n'est pas en cause, car il s'agit d'un Condor en 2 fois 26 pouces

Jean, pour te répondre, je rajouterais même que comme c'est une roue avant, elle supporte moins de poid sur un vélo couché que sur un vélo droit.

Non, à part une mauvaise série, il n'y a pas d'explication à cette défaillance.

J'ai bon espoir que Schmidt prenne les choses en main assez vite, ils ont une réputation à tenir.

Swirly a écrit:

Jean, pour te répondre, je rajouterais même que comme c'est une roue avant, elle supporte moins de poid sur un vélo couché que sur un vélo droit.

Non, à part une mauvaise série, il n'y a pas d'explication à cette défaillance.

J'ai bon espoir que Schmidt prenne les choses en main assez vite, ils ont une réputation à tenir.

J'arrive un peu tard...

Déjà j'avais une roue à te préter, mais elle est justement équipée d'un moyeu dynamo Shimano et j'ai pu constater que celui-ci bouffe pas mal de watts... Je ne l'ai utilisé qu'en hiver.

Ensuite pour la répartition des masses, sur un VC c'est plus centré, voire déporté sur l'avant, donc la roue AV prend plus de contraintes que sur un VD équivalent. J'ai pu constater cela en essayant de prendre des chemins gravillonneux en montée; la roue AR patine très rapidement, car pas assez de pression au sol. Bon cela dépend évidemment du modèle de VC; sur un LWB ca se rapporchera plus de la répartition d'un VD je pense...

Mais pour conclure; vu la réputation de Schmitt et de la SON, je pense que c'est une exception, et j'espère que même si les revendeurs/distributeurs se renvoient la balle, au final le constructeur tiendra ses obligations.

Ciao,
:toto:

huskyrescue a écrit:

Ensuite pour la répartition des masses, sur un VC c'est plus centré, voire déporté sur l'avant, donc la roue AV prend plus de contraintes que sur un VD équivalent. J'ai pu constater cela en essayant de prendre des chemins gravillonneux en montée; la roue AR patine très rapidement, car pas assez de pression au sol. Bon cela dépend évidemment du modèle de VC; sur un LWB ca se rapporchera plus de la répartition d'un VD je pense...

un indice qui va dans ce sens est l'usure des moyeux, je connais 2 exemples de Dragon dont il faut changer les cônes parce qu'ils bouffés d'usure, et seulement sur le moyeu avant
disons que ça semble se vérifier sur les Dragons

Pendant que le revendeur Optima et l'importateur jouaient à la baballe avec moi, j'ai contacté Gilles Berthoud.

Celui ci m'a immédiatement donné son contact chez Schmidt, dans l'heure qui suivait (j'attends toujours la réponse au mail d'hier midi à Airodin).

La responsable export de Schmidt m'a répondu dans la demi heure en me disant de leur envoyer la roue et qu'ils effectuerait la réparation le plus rapidement possible, que c'était un cas rare et qu'ils étaient désolé pour moi.

Merci M. Berthoud, Merci à la société Schmidt.

bonne nouvelle!! en espérant que l'aller/retour en allemagne soit suffisemment rapide pour te permettre de partir avec ta roue.
tiens nous au courant

en ce qui concerne la répartition des masses sur un vélocouché, c'est environ 60/40 - 70/30, avec le max sur l'avant.

Chabizar, pour les dragons,je ne suis pas trop étonné. La roue arrière de 26 avec une roue avant de 20, ça déporte le poids vers l'avant beaucoup plus.