Tractions directes : avantages et inconvénients

chabizar a écrit:

personne n'a encore posé la question "pourquoi n'y a-t-il plus de modèles commerciaux de TD ?

Ben, et le CruzBike alors ?

http://www.cruzbike.com/

Autre innovation intéressante de Cruz avec le couple amortisseurs élastomère + cadre lame.

LoRan(s) a écrit:

chabizar a écrit:

personne n'a encore posé la question "pourquoi n'y a-t-il plus de modèles commerciaux de TD ?

Ben, et le CruzBike alors ?

http://www.cruzbike.com/

Autre innovation intéressante de Cruz avec le couple amortisseurs élastomère + cadre lame.

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D'ailleurs je pense que Cruz en a vendu au moins 10 fois plus que tout ce qui avait pu se vendre avant
Je me suis dévoué pour tester le Softrider, j'aimerais bien qu'il y en ait un qui teste le Silvio !!

Citation :

j'aimerais bien qu'il y en ait un qui teste le Silvio !!

c'est prevu

normandie-bents a écrit:

Citation :

j'aimerais bien qu'il y en ait un qui teste le Silvio !!

c'est prevu

Où ça, où ça ?? Quand, quand ?

Citation :

Où ça, où ça ?? Quand, quand ?

Dans la belle region de Bentoline
Location sur 3 jours pour faire beaucoup beaucoup de cols .

j'ai hate de voir ça !!

Citation :

Dans la belle region de Bentoline Very Happy
Location sur 3 jours pour faire beaucoup beaucoup de cols .

Préviens nous de ton passage, on peut peut-être se faire une balade en groupe ( grenoblois + lyonnais + normand(s) )

Je veux bien voir ça aussi.

ALORS c'est

Ah ouais, mais faudrait pas saboter la chose !!
Va y avoir de la neige et du verglas ds ce coin. Or l'adherence en côte des tractions avec gros moteur ...
Tu pourrais pas te rapprocher de Paris plutôt ?

LoRan(s) a écrit:

chabizar a écrit:

personne n'a encore posé la question "pourquoi n'y a-t-il plus de modèles commerciaux de TD ?

Ben, et le CruzBike alors ?

http://www.cruzbike.com/

Autre innovation intéressante de Cruz avec le couple amortisseurs élastomère + cadre lame.

certes mais, à moins que j'aie loupé un truc, la géométrie n'est pas la même et l'interaction pédalage/direction pas la même non plus
cruzbike ce n'est pas du flevo
et puis je ne sais plus qui a écrit que les vendeurs de VC disent que les StraDi c'est de la merde

jpl75 n'avait-il pas fait une remarque sur l'interaction pédalage/direction sur le softrider ?

ca se vend en france ?...
http://www.cruzbike.com/


So beautiful, we understand if you never ride it.


j'adore ce slogan sous la photo du cadre sur la commode..
je ne dirais pas que ce velo soit si beautiful.
Il est meme laid.
je ne parle que de l'aspect,c'est certainement un bon velo
mais qu'estce qu'il est moche au niveau du cadre!!
celui de jean lou est une merveille d'harmonie dans sa silhouette en comparaison.

moi je veux bien essayer de suivre Normandie bent sur un bout de col car sur plusieurs je pense que ce sera dur dur.............

Armandos a écrit:

c
je ne dirais pas que ce velo soit si beautiful.
Il est meme laid.

Moi, je trouve le Silvio plutôt cool.

http://www.cruzbike.com/silvio.html

Et pour une géométrie et un cadre spécifique, on remarque effectivement qu'ils ont conservé un angle de chasse plutôt faible. Il y a probablement de bonnes raisons.
lesquelles ?

chabizar a écrit:

certes mais, à moins que j'aie loupé un truc

Oui un détail, la définition d'un TD : ce n'est ni Flevo (bientôt plus connu pour sa green machine d'ailleurs), ni Stradi ...
C'est un vélo avec la roue AV motrice, le plus directement, sans poulie intermédiaire comme les ZOX qui sont eux des tractions indirectes

Quand à l'interaction, ce n'était pas le sujet ppal puisque c'était l'offre commerciale

Mais c'est effectivement important, et, de mon point de vue, pas ds les conditions où on essaie de voir si tel ou tel angle est moins mauvais (là on se place tjrs ds des conditions de roulage assez normale)
Le jour où vous avez besoin de tourner assez brutalement le guidon vers la gauche par exemple, alors que la jambe gauche est tendue et assez contractée ...
Faut bien anticiper (dés que c'était compliqué, je lachais les pédales, j'essayais pas d'enchainer les manoeuvres ; donc en côte ... abandon)

Quand à l'esthétique, j'avoue préférer celle du Silvio à ces tour eiffel de stradi (désolé, c'est à elle que me font penser ces chapeaux metalliques qui surplombent la roue av)

jpl tu ne sais donc pas ce qu'est un flevobike ???????
t'aurais pu au moins regarder la vidéo sur le flevo-racer dont j'avais indiqué le lien...

car oui, il y a un historique du vélo couché (oui le vélo couché démarre avant que jpl achète un softrider )

flevo c'était du StraDi, avant la green machine...
allez je t'en remets une couche, admire l'artiste
https://www.youtube.com/watch?v=AGrj8pnhQc0

tu vas pas oser me dire que le Flevo c'était pas de la traction directe quand même...

Il y a longtemps, j'ai posté un truc sur LE flevo, puisque tu fais comme les vieux, tu te raccroches au passé qu'avait çi, ça, etc ...
C'était pour dire que j'avais lu l'article de presse qui m'avait le plus fait marrer : le journaliste, parlait de l'aspect de la finition de la machine, etc ... mais quand il est arrivé à ce que tout le monde attendait, il était bien em. car il a du avouer qu'il n'avait jamais réussi à démarrer avec cet engin (pourtant "il en avait testé un paquet de VC" ...)

oui c'est ce que je voulais dire : des tractions directes, il y en a plusieurs types... c'est pas inintéressant de connaître l'historique des TD, leurs évolutions et les différentes branches

Hello tous,

Pourriez vous m'expliquer les avantages (évidement moins de frottements mais encore??) et les inconvenients des VC en traction directe?

Pourquoi si peu de modèles de ce genre?

Pourquoi Serge Coutton n'est-il pas satisfait du Performer adoptant ce type de transmission?

Merci pour votre aide...

Pour les avantages:
Supprime les inconvénients majeurs liés à la propulsion arriere, à savoir une chaine longue qu'on ne sais ou faire passer, une rigidité et rendement de la transmission faiblards.
Une fois le "coup de pied" acquis, maniabilité et stabilité hors pair.
De 0 à 50km/h sans les mains et tranquille sur vélodrome pour notre vipère nationale.

Inconvénients:
Déroutant au début même avec les mains.
Peu de modèles en vente d'ou auto construction fréquente.

Pas plus de réponses?

si si https://velorizontal.1fr1.net/search.forum?search_keywords=traction+direct&show_results=topics , y as de la matiere a lire , par contre j ai pas trouvé de "condensé" ,mais tu as tout les avis .

Dans le commerce tu n as trouvera pas pour le moment a part chez cruzbike ,mais la voie est ouverte .

il y a également le performer LR avec la transmission directe isn'it?

quoi en penser?

raptobike assez abouti on dirait...

À ma connaissance, Performer ne fait pas de traction directe. Ni même indirecte -- ce qu'est le Raptobike.