Kit clignotants à LEDs pour vélomobile

Pat16 a écrit:

Bonjour

Maintenant si je me décide pour des clignos moto il va falloir que je dégotte tout le nécessaire (centrale, etc.), et là j'aurai grand besoin d'aide de la part des Elec du forum, alors qu'un kit aurait été plus simple pour moi .
Pat.
ps: et hier soir j'ai même roulé avec aucune lumière, en tournant en ville j'ai du appuyer par inadvertance sur l'interrupteur et je roulais avec rien du tout .

j'ai acheté mes cligno chez un marchand d'accesoires moto ; pareil pour la centrale clignotante mais m'étant fait avoir une fois ( pas pu faire fonctionner la centrale avec ces clignotants là), je suis allé dans la boutique avec mes feux et une batterie et j'ai demandé à tester sur place . Sur 2 ou 3 qu'ils m'ont sorties, une seule fonctionnait directement avec ma batterie et mes ampoules ( il existe en effet des centrales à 2 ou 3 sortie et certaines ne fonctionnent qu'avec les LED)

Bonjour
Ah, merci pour ta réponse, c'est fait les clignos sont achetés (hier, à 50%), j'espère que je vais réussir à faire mon install', car je les ai essayés, vraiment malgré leur petite taille ça donne bien, j'ai pris une centrale spéciale LED (2 fils; noir et rouge), me reste à trouver interrupteurs et voyants. J'ai trouvé un klaxon aussi.
Chez Daffy, ils m'ont carrément fait les essais de différents clignos et dans le lot 2 ne fonctionnaient pas du tout (et oui Made in China ).
Le plus dur reste à faire . (que ça fonctionne bien, accessible, esthétique, et efficace ).
Pat.

chez Daffy duck on vend des klaxons qui font coin coin?...

Bonsoir
Une bonne chose de faite, les clignos et le klaxon sont montés et ça marche impec, maintenant j'aimerais bien y ajouter un buzzer, ça m'éviterait d'oublier trop souvent le cligno quelqu'un sait où en trouver et comment l'ajouter .
Pat.

je ne savais pas que tu étais bricoleur
Pour le buzzer, peut-être sur un revendeur de modélisme ou Ebay, Amazon.....

merci, oui je regarde sur Ebay, je viens de regarder sur Conrad, j'ai à moitié trouvé, mais chez eux tu as toujours bien plus de port que de fourniture .
Pat.

moi , j'ai une mis petite led rouge qui m'indique ça clignote car l'interupteur qui est installé est de type instable , je ne peux pas l'oublier mais ne voyant pas les clignotants , je ne savais pas si ils marchaient .
par contre , je me suis servis d'un buzzer de cligntant que j'avais autrefois sur un bmw pour en faire un klacson , suffisant pour les velos et pietons mais trop faible pour lrs voitures .

Bonjour a tous,

Sinon, tu peux trouver un petit buzzer qu'on utilise en électronique.
Faible tension, faible courant et si ca zune trop fort, on peut toujours placer une resistance en serie.
faut juste voir si c'est compatible avec ta centrale (y a t il une sortie prévue ? sinon, faudrait voir le schéma pour voir comment le brancher)
Un avantage, ca fonctionne entre 2v et 15v.

C'est un buzzer SV3 mais il existe plusieurs modèles
http://www.gotronic.fr/art-buzzer-sv3-3828.htm

Si tu veux du choix, toujours dans le même magasin, il y en a en 24 voir 28v...
http://www.gotronic.fr/cat-buzzers-et-disques-piezo-1168.htm

Amitiés

Bonjour
Merci pour tes recherches
j'ai bien trouvé ça qui est prévu pour (mais chez eux commande mini et frais de port conséquents):
http://www.conrad.fr/ce/fr/Search.html?search=buzzer+12V
Ceux que tu me montre je les ai vus aussi, mais comment je vais brancher ça (les autres ont les 3 fils direct, un pour chaque cligno et la masse). Maintenant je viens aussi de voir qu'il y avait aussi des centrales cligno avec buzzer (mais c'est trop tard, la centrale est en place).
Pat.

pour ce qui est du buzzer ( ou d'une led de rappel) il est possible d'avoir le signal des 2 cotés sur un seul buzzer , pour cela il faut juste deux diodes

Bon pour l'instant tout est monté selon vos indications (et ça fonctionne bien) un inter On Off On, une centrale spéciale clignos Leds, deux leds (voyants clignos), manque plus que le buzzer, (comme je suis nul en élec, je répète), le buzzer de Conrad en 12V m'irait bien (prêt à brancher), après je suis certain qu'il y en a plein d'autres tout petits qui iraient aussi, mais il faut que ça reste petit mais surtout que je sois capable de le brancher sans détruire tout ce que j'ai fait .
Pat.
ps: j'ai lu tes malheurs et j'espère bien que cela s'arrangera au mieux pour toi .

pour le branchement , je l'avais intégré sur mon schéma ( il suffit de remplacer la led par le buzzer )

Voilà les clignotants arrières profilés que Joël a sur son Milan.
Pour les avoir vu en fonctionnement, ça crache ... plus que les led du Quest ou du Strada.

Bihr profilé à led réf: 322034. 35€ ... 38€ la paire selon les sites.

c'est là

Ben c'est quasiment les mêmes que moi en BIHR aussi, oui ça donne bien
Clignotants Leds SUZUKI - La paire
Ref. : BIH-322025-0064

Quel bel avion de chasse. La "bête" ne demande qu'à rouler
Tu as mis aussi les "warning"

Buzzer suite
On vient de me donner un buzzer (2 fils), exactement le même que cite Richardel (un SV3),

Citation :

je l'avais intégré sur mon schéma ( il suffit de remplacer la led par le buzzer )

si je suis ton schéma, le + serait alimenté par les deux + clignos (le D et le G), je me trompe peut-être mais quand j'ai voulu monter ma Led de voyant j'avais du faire comme ça, et du coup tout le monde marchait à la fois que je mette le D ou le G ça me faisait marcher les 4 à la fois, alors j'ai du modifier pour mettre une Led de rappel cligno G et une pour le cligno D
Je vais regarder ça de plus près .
Pat.

c'est pour ça que sur les fils reliés aux clignos droit et gauche il faut mettre une diode qui ne laisse passer le courant que dans un sens.
Le courant envoyé dans un cligno ne peut pas aller alimenter l'autre.

Alors voici l'explication, merci
Je viens de finir mon install', impeccable, ça buzze doucement (parce que j'ai mis un adhésif, sinon , les oreilles) je l'ai branché en sortie de centrale + et -, merci à tous. .
Pat.

Citation :

Tu as mis aussi les "warning"

non pas de warning pour l'instant, pfff, j'ai voulu rester simple, vu mes compétences .

J'ai noté une réelle efficacité des warnings.

Par mauvaise visibilité, quand je me tape les 20 bornes de montée de Carhaix à Roc Trédudon par exemple, si je met les Warnings, tous les véhicules doublent bien plus au large.

Citation :

parce que j'ai mis un adhésif, sinon silent, les oreilles

oh, punaise... les oreilles de l'adhésif...

Pas bête le coup du warning quand la différence de vitesse est importante (ou quand la visibilité est mauvaise)... retenu...

Au niveau clignoteurs, personne n'a pensé aux bandeaux LED ? j'ai retenu cette sulution en plaçant 1 bandeau led (5 modules de 3 leds) sur le coté arrière et sur le coté avant (et même chose de l'autre coté, évidemment)...
j'ai privilégié le nombre de led par rapport a la puissance.

Pas encore essayé sur route mais en test, ca semble prometteur (même si ca ne clignote pas pour l'instant car la centrale est en cours d'élaboration ).

En fait, sur le waw, tout est en bandeau led (feux arrière, clignoteurs et même des "day-light" a l'avant pour concurrencer les voitures )

Amitiés

je viens d'avoir un flash : un bandeau à led de chaque côté du vm, sur tout la longueur. ça ferait un clignotant hyper visible et puis il y a moyen, en changeant la couleur via un interrupteur, de transformer le clignotant en lumière latérale

Bonjour, David,

Oui, tu as raison mais avec une telle longueur, le courant consommé va devenir élevé pour un gain, a mon avis, assez faible.
Je pense que deux "traits" de 25 cm est déjà pas mal.

J'ai prévu (mais réalisation en cours) de pouvoir laisser les clignotants allumés en fixe a puissance modérée (quand les clignotants ne fonctionnent pas) de façon a "baliser" le coté du velomobile la nuit.
Par contre, changer de couleur, ce n'est pas possible pour moi (mon ruban led est jaune-orange). D'un autre coté, je crois qu'il faut être prudent dans les teintes différentes, ca peut jeter le trouble... voir même "la trouille" si c'est bleu

Mon baudeau arrière est un RGB (3 couleurs) mais ce sera uniquement le rouge qui sera enclenché. J'envisage juste un "flash vert" lorsque je freine car le vert éclaire plus fort et qu'il vaut mieux attirer l'attention (mais juste une demi-seconde puis on revient au rouge).
Mais tout cela sera a vérifier en situation réelle.

Par contre, activer les trois teintes pour avoir du blanc quand on recul... pourquoi pas.

Amitiés

Les fois ou j'ai mis les Warning en cote les automobilistes m'ont klaxonnés mais je sais pourquoi du coup je les mets plus en cote.

Moi, il en a souvent qui klaxonnent avec ou sans Warning. La plupart du temps, c'est pour saluer comme les appels de phares de ceux qui arrivent en face. Mais quand c'est nécessaire, je les mets car j'aime bien voir les camoins et voitures doubler au large.

Les chiens aboient et la caravane passe...