Challenge trike Alize

Sur la photo, les "ailes" sont un peu inclinées de la poutre vers les roues, comme sur la version actuelle d'ailleurs, alors que les 2 biellettes de direction sont horizontales ; ça ne forme pas un parallélogramme
Donc, les "ailes" sont un peu plus longues que les biellettes
Alors quand les bras fléchissent, deviennent horizontaux, ... faudrait des biellettes extensibles ...

Tu te prepares au pire mais ne le cherche tu pas en permanence??????
Sur ma deuche les mouvements de la roue ont une grande amplitude verticale et des bielletes horizontales ...........
et ils en ont vendus plus de 5 millions
laisses toi porter par la brise et admire ce trike sans te faire d ulceres....

Leloublan a écrit:

Tu te prepares au pire mais ne le cherche tu pas en permanence??????

Si .... avant
La suspension de la 2 Cv a été étudiée par un mien professeur ...

Là je "vois" les roues "loucher" à chaque secousse. Le parallélisme ne serait respecté que pour un enfoncement donné de la suspension AV
Bon, c'est peut-être un effet d'optique de la photo et les biellettes sont peut-être parralléles aux bras en carbone, ou y a autre chose qui m'échappe ... (pour éviter l'ulcère )

Evidemment il y auras un micro mouvement de pincement
mais qu un micro mouvement indolore, inodore et impalpable

Ou un KRACH, euh un CRAC, (j'ai une autre cause d'ulcère en ce moment )
C'est d'ailleurs peut-être pour ça que le dispositif "disponibles depuis des années" n'a pas été proposé et non parce qu'il "n'y a pas de demande"

Je n ycrois pas du tout mais je sens que tu aimes te faire peur........
si il y as une difference de geometrie ca tire ou pousse sur le levier de roue et puis c est tout
Et ce seras tout pour ma part sur ce sujet

...ce n'est pas fini il y'a des pocesseurs de trike challenge je supose sur ce forum...tout comme moi....je ne défends pas becs et ongles ce model par raport à d'autres qui sont aussi tres bien...tout au plus je peux en parler avec objectivité car je roule fréquement avec donc au bout d'un an d'utilisation je constate que cette machine a ses particularités...de toute évidence il n'est pas tres connu...et c'est bien domage pour son concepteur....il sont quatre dans leur petite fabrique en hollande à les construire....et c'est vrai que pour un trike on attend deux mois rien que ça...pour le voir chez le revendeur...pour ne plus déclencher de débats houleux je dirai que cela en vaut vraiment la peine...c'est tres cher car pas de robots de construction....les soudures sont impressionantes de qualité...les bielettes sont solide les fusées sont bien concues....apres c'est un choix....(pilotage,confort,coté pratique)...celon l'usage et bien on le prend ou on en choisi un autre...comme la si bien dit El sombrero -il faut du temps pour ne pas se tromper dans son choix...c'est un premier contact avec le revendeur tres important que cela car il ne faut pas rentrer dans le magasin et 10 minutes apres resortir avec une facture dans la poche pour flipper jusqu'a la livraison d'un engin qui ma foi est fort cher...alors comme c'est le rubrique "trike challenge alizé" j'aimerai en parler en vrai passioné et avec toute l'objectivité nécéssaire au choix d'une machine qui le mérite vraiment... @ + les trikonautes...

Tiens, Challenge sort son Alize en version 24 pouces ...

http://en.ligfiets.net/news/3732/challenge-alize-24-trike.html

Pourquoi pas ...

Le dérailleur sera un peu moins prés du sol
Ca facilitera l'obtention de grands développements pour ceux qui le souhaitent ...

Pour moi c'est un effet de mode, pour suivre ceux qui offrent des versions 26 " de leurs trikes

j'aurais préféré qu'ils donnent des nouvelles de leurs "croix" carbone ...

Bah en un sens, je ne vais pas critiquer, vu que j'ai moi même passé mon trike en 24 pouces (507). Mais c'est vrai que c'est plus la suspension avant qui est le sujet d'actualité ces derniers temps.

shai-hulud a écrit:

C'est ce que je pensais, un seul distributeur pour toute la France explique la relative faible diffusion des Trike et VC Challenge en France par rapport aux autres marques qui elles ont plusieurs distributeurs.

Tiens j'ai découvert il y a quelques jours que Paul Doumela chez Rando Cycle à Paris était devenu revendeur Challenge. Il y a un trike Alize orange en vitrine qui cherche un nouveau propriétaire.

Il a un vrai gueule ce trike et je dois admettre qu'il est plus joli que mon scorpion !

Sportivement

pense acheter un trike alise,pour velotaf en ete et balade dans ma region et se maintenire en forme
le choix et il le bon , plian pour rentrer dans apartement

Faire l'effort d’écrire le mieux possible est une marque de respect pour tes lecteurs
Il existe des correcteurs d'orthographes permettant de corriger ses écrits.

de plus la fonction "recherche" repond par 6 pages a tes questions
En te remerçiant de ta comprehension
Armandos-modo

Heu moi je prendrais plutôt un aliZé (en roue de 20 pouces à l'AR et non en 24 pour qu'elles soient toutes pareilles)

Bonjour à tous ,

Bon et maintenant ...fin 2014 qui a encore un ALIZE     J'en ai acquis un y'a pas très longtemps et j'ai l'impression d'être un peu seul ..Quelqu'un a-t-il un truc par ex. pour plier facilement ce trike et sans s'en mettre plein d'huile de chaine partout ..éxiste-t-il un manuel pour expliquer tout ça J'ai enfin trouvé comment démonter les roues AV et replacer les étriers sur les fusées A bientôt j'espère ...

Moi j'en ai un !
Et nulle envie de m'en séparer.
Par contre, le pliage, ça reste exceptionnel,parceque pas facile en effet.
Mais si tu compare avec d'autres modèles pliants, je pense que l'Alizé est le seul à avoir une charnière à l'abri de la prise de jeu.
J'étais tenté au départ par un Azub, mais j'ai essayé un modèle qui avait pris du jeu dans la charnière, donc j'ai abandonné.

Et je dis depuis que l'Alizé:

salut et merci pour la réponse    

Je vais me sentir moins seul ...où peut-on se procurer  les accessoires ? Est-ce normal de ne pas pouvoir monter les garde-boue sur des roues en 1.75 ?..ils me semblent trop étroits et les fixations trop courtes...portant sur les photos ça a l'air d'être les mêmes ..
Peut-on mettre un siège Mesh ?...Si tu avais les infos , ce serait sympa

A+

Ben honnêtement, je ne vais pas avoir beaucoup de réponses

Les accessoires ne sont plus dispos, puisque Challenge a cessé son activité en 2011, me semble-t-il. Mais il parait qu'ils viennent de se remettre en selle, donc peut-être peut on rêver à des accessoires de nouveau fabriqués ? Mais pour les anciens modèles que sont nos montures, j'ai un doute ...

J'ai monté les garde-boues d'origine, pas de soucis pour moi.

Et j'ai un siège mesh, donc oui, c'est possible. C'est un siège Challenge.
Mais bon,ça va pas être facile à trouver

OK , Merci , A+

dux a écrit:

Les accessoires ne sont plus dispos, puisque Challenge a cessé son activité en 2011, me semble-t-il.

Challenge n'a pas cessé ses activités en 2011, c'est son boss Paul Voerman qui a cessé ses activités et la marque a été reprise par un de ses plus gros distributeurs Elan a Nijmegen.