Aspect utilitaire du trike

Citation :

je ne roulerai définitivement plu de nuit sans dynamo moyeu et donc élimine d'emblée toute impossibilité de le faire.

reste à trouver un trike delta

Pourquoi delta ?

pascalambic.

pascalambic a écrit:

Pourquoi delta ?

Si j'ai bien compris (les pros me corrigeront au besoin), parce que sur un delta on peu mettre une dynamo moyeu sur la roue avant, ce qu'on ne peut (pour l'instant) pas faire sur la roue arrière d'un têtard.
J'ai bon ?

pascalambic.

pascalambic a écrit:

mais il existe une dynamo son qui s'adapte sur certain tadpole (aux roues avant également). Et il se trouve que c'est plus cela qui suscite mon intérêt.

pascalambic.

oui, entre autre sur les Scorpions et les Trice.
Pour les Trice je ne l'ai pas encore vue car Ice ne la distribue pas donc il va falloir que je la trouve directement chez le fabricant je pense.

Analyse des résultats actuels en séparant les deux questions:
Combien de fois utilisez vous votre trike en trajets pendulaires ou utilitaires ?
jamais de trajet utilitaire [ 7 sur 43 = 16 % ]
moins de 10 trajets utilitaires par an [ 6 /43= 14 %]
10 à 20 trajets utilitaires par an [ 4/43= 9 % ]
20 à 50 trajets par an [ 6/43= 14 % ]
1 à 2 trajets par semaine [ 2/43= 5% ]
2 à 4 trajets par semaine [ 9/43= 21 % ]
encore plus de trajets que ça [ 9/43= 21 %]

Mon analyse: seulement 15 % ne font jamais de trajets utilitaires, 29 % font mois de 10 trajets utilitaires, 61 % font plus de 20 trajets utilitaires, 42 % plus de 100 trajets utilitaires

Le trike dans ces réponses est donc plus utilitaire que je ne le pensais à priori.

A la seconde question voila les réponses
J'ai un éclairage sur dynamo sur mon trike [ 11/33= 33 % ]
J'aimerai installer un éclairage à dynamo sur mon trike [ 12/33=36 % ]
Je ne suis pas intéressé pour installer un éclairage à dynamo sur mon trike [ 10/33= 30 % ]

Les 30 % non intéressés par une dynamo pourraient être les 30 % des cumulés aux deux premières option de la première question soit moins de 10 trajets ?

C'est une hypothèse mais on peut aussi rouler en utilitaire en urbain par exemple avec éclairage sur piles ou batteries et rouler en loisirs en installant une dynamo. L'un doit compenser l'autre peut-être.

Ness a écrit:

Les 30 % non intéressés par une dynamo pourraient être les 30 % des cumulés aux deux premières option de la première question soit moins de 10 trajets ?

C'est une hypothèse mais on peut aussi rouler en utilitaire en urbain par exemple avec éclairage sur piles ou batteries et rouler en loisirs en installant une dynamo. L'un doit compenser l'autre peut-être.

Pour ma part, j'ai répondu "encore plus de trajets que ça" et "pas intéressé par la dynamo"
Mes feux à batteries me servent pour l'urbain, mais pas pour le loisir : je ne fais pas de balade quand il fait noir, parce que quand y fait noir, on voit rien et pis y fait froid.

[quote="Edlamouette"]

Ness a écrit:

mais pas pour le loisir : je ne fais pas de balade quand il fait noir, parce que quand y fait noir, on voit rien et pis y fait froid.

pourtant en été quand le ciel est dégagé et que tu vois les étoiles, qu'il y a personne sur la route, le trike devient quasi-divin. Vu que tu peux rouler à 'oreille sans surveilller visuellement le bord de la route, tes yexu collés dans les étoiles ...
J'aime trop ça...

Ca doit être plus supportable avec le climat de montpellier...

Je suis d'accord avec Edlamouette. Je roule (presque) jamais de nuit (sauf obligation, crevaison etc), donc j'ai juste un éclairage sur batterie (même pas encore installé sur le trike d'ailleurs) et une lampe frontale (sur batterie aussi). Je fais 2 à 4 trajets utilitaires avec le trike pour le moment (les jours où je commence le boulot tôt et qu'il fait encore vraiment nuit, je prends la bagnole) et je n'envisage pas d'installer un éclairage à dynamo, ni pour les trajets loisir, ni pour les trajets utilitaires.

J'imagine que pour ceux qui vélotafent toute l'année y compris l'hiver, une dynamo est sans doute une bonne idée (plutôt que d'user des piles à gogo).

Pour affiner l'analyse, il faudrait que les résultats n'apparaissent pas de manière gobale. Il y 44 votes pour la fréquence des trajets utilitaires et 34 votes pour l'usage de la dynamo, soit 78 votes au total. Or, moi, je n'ai voté qu'une seule fois en cochant 2 cases (2-4 trajets + pas intéressée).

Euh, quand je m'arrête faire les courses en rentrant d'une balade, ça compte pour loisir ou utilitaire ?

On use pas de piles, on a des batteries rechargeables.

Même les piles rechargeables finissent par s'user. Et puis pour les recharger, faut bien de l'électricité. C'est certainement pas une source d'énergie très économique ni écologique en usage intensif (dans ce cas, une dynamo est mieux). Mais en usage occasionnel, avant d'user des rechargeables, ça laisse de la marge.

J'crois que les leds de mes feux vont péter avant que mes piles ne s'usent !
L'écologie boh, moi ça me concerne pas. Mais pour l'économie, bof, une 15aine de rechargement par an, ça va pas plomber ma conso...

Salut à tous
J'ai trouvé ça sur grenoble
http://wattethome.com/la-trousse-a-watt
ça a l'air pas mal; léger, pas essayé...
à +
Alain

bonjours

je n'ai pas tous lue mai j'ai vue sa

http://www.twenga.fr/dir-Sports,Cyclisme,Moyeu-de-velo-2150

les pros pourront répondre si ça se met sur des roue plus petit que des 700?

a plus erdf

erdf a écrit:

bonjours

je n'ai pas tous lue mai j'ai vue sa

http://www.twenga.fr/dir-Sports,Cyclisme,Moyeu-de-velo-2150

les pros pourront répondre si ça se met sur des roue plus petit que des 700?

a plus erdf

Bonjourss,

Le problème c'est que ses moyeux sont destinés aux roues avant de vélos et nous roulons presque tous sur des trikes Tadpole dépourvus de ce type de roues car montés en porte-à-faux.

yakavolera3000 a écrit:

Salut à tous
J'ai trouvé ça sur grenoble
http://wattethome.com/la-trousse-a-watt
ça a l'air pas mal; léger, pas essayé...
à +
Alain

Oui, c'est bien
Cavalo disposait déjà d'un système équivalent, avec panneua souple et léger l'an dernier
Est-il commercialisé Cavalo ? Faut pas laisser le champ libre à la concurence

Le mien est le Flexcell Sunpack, pratique et plus puissant que beaucoup avec ses 7W, mais ce n'est pas le même prix...

le sunpack ion+ permet de charger même la nuit, c'est l'ancêtre de celui-là que j'ai; il a 3-4 ans et va toujours nickel.
http://flexcell.com/images/Consumer/flexcell%20sunpack%20ion+.pdf
770 gr pour gagner en autonomie, c'est pas trop lourd.

Bonjour

Ok pour l’info
je pensai qu’il y avait des models sur roue arriérer.

Dommage

erdf

J'ai peut être manqué un épisode où le sujet a été abordé, mais je suis tombé sur cette page bien complète:
http://www.peterwhitecycles.com/schmidt.asp
Lire en particulier la section "Got a trike?"

chabizar a écrit:

ben non, pas de patte dynamo sur les catrike, ça m'a sauté aux yeux quand j'ai vu le road, par comparaison avec les ice, et ça m'a donné l'idée de suggérer une modification dans ce sens

Repris de la discussionBachetta. Une bonne remarque à faire remonter à Catrike...

M a écrit:

chabizar a écrit:

ben non, pas de patte dynamo sur les catrike, ça m'a sauté aux yeux quand j'ai vu le road, par comparaison avec les ice, et ça m'a donné l'idée de suggérer une modification dans ce sens

Repris de la discussionBachetta. Une bonne remarque à faire remonter à Catrike...

De quoi s'agit-il ? Tu peux résumer le contenu de la discussion Bachetta STP en 2 lignes ?

pour info :
les dynamos sur moyen type SON peuvent aussi se monter sur les steintrikes