Appel à contributions (photos)

Voilà ; je l'ai fait avant que Véloscope ne passe dans le coin... Merci pour votre remarque !

Et pouvez-vous y rajouter la photo de mon Raptobike low racer par la même occasion?

Merci

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Ma nouvelle monture en mode "BALADE" (que 350km depuis 1 mois)

Je pense qu'il serait bien de rajouter le petit comparatif ci-dessous des vélomobiles dans le véloscope. Il s'agit des prix départ atelier et des poids constructeurs, le plus souvent sans pédales, et, pour beaucoup, sans batterie et circuit d'éclairage (et sans piles dans les éclairages de base), sauf précision contraire dans le tableau.

Le poids du Quest et du Strada sont approximatifs (ils pesaient plus lourd, mais le fabriquant affirme avoir fait des progrès ces dernières années).

L'Orca remplace le Versatile.

Les prix des Go-one : prix du kit + montage usine.

Certains modèles et certaines marques manquent, c'est sûr, mais il est difficile d'être exhaustif.

Les Leitra Avancee, Interceptor et Thunderstorm sonf fabriqués par Steintrike.

Je n'ai pas mis de vélomobile australien (Trisled Avatar et Rotovélo) ou canadien (Rainforest modèle Aurora), ça m'a paru peu pertinent. Les surcoûts avec la distance, du transport, de l'emballage et des taxes éventuelles, rendraient difficile toute comparaison.

Mes sources : Recherches sur internet faites (aussi) pour l'article de wikipédia "vélomobile".

Modèle	Prix usine	Poids mini	Délai	Commentaire
Quest	5950	34	9 mois	27 vitesses
Strada	5750	33	6 mois	27 vitesses
Mango +	5490	32,5		24 vitesses
Mango Sport	5950	27		équipement réduit, 30 kg sinon
Milan mk2	6750	32,5		27 vitesses
Milan SL mk1	6750	25		27 vitesses, pour petits gabarits
Go One 3	5600	30		dont montage 1100 €
Go One Evolution	6400	32		dont montage 600 €
Alleweder A4 (kit)	2695			Dual Drive 24 vitesses
Alleweder A6 ou A7	4790			Dual Drive 24 vitesses
WAW	6870	28 ou 29	4 à 8 semaines	27 vitesses
Orca	7500	36 ?	(nouveau)	Rohloff, tout équipé
Leiba Classic	4999	35		Dual Drive 24 vitesses, bien équipé
Leiba X-stream	5499	32,5		21 vitesses
Sunrider	5400	49		Dual Drive 24 vitesses, poids tout équipé
Cab-Bike Cabin	5995	35		Rohloff
Cab-Bike Cabrio	5495	32		Rohloff
Leitra Avancee	7250	29		Dual Drive 48 vitesses
Thunderstorm	6900	35		Dual Drive 72 vitesses
Interceptor	6900			Dual Drive 72 vitesses

LWB

Pour Laurent in West-Berlin 1986.

Mon baptême du VéCé. Imaginez ma déconcertitude quand je me suis repenché sur la question 25 ans plus tard (j'avais contracté le virus, mais à incubation très lente, un effet de Tchernobyl, sans doute) et que j'ai découvert tous ces vélos courts d'empattement. Pour moi, un vélo couché, c'était censé ressembler à ça :

Il y avait une sorte de cadre périphérique qui faisait vaguement accoudoirs. Le réglage de la longueur, je ne me souviens plus si c'était prévu ; deux câbles (invisibles sur la photo) reliaient les extrémités des deux guidons, et ça tenait lieu de biellette de direction : ça flottait un peu mais pas tant que ça..
Quand j'en ai reparlé à son auteur, c'est tout juste s'il s'en souvenait : un touche-à-tout qui n'a pas persisté dans cette voie.

...

As-tu déjà trouvé une solution pour l'appuie-tête?

...

Suis a dispo

...

il me parait bien grand ton appuie tête

...

bandicoot a écrit:

appuie-tête reposant.

Les contributeurs se sont endormis !

non non: j'en profite pour corriger: le Sunrider fait 49 Kilos.
ça ne gène pas sur de faibles montées; mais il est vraiment fait pour un usage en VAE si longue distance!!!

ULight a écrit:

non non: j'en profite pour corriger: le Sunrider fait 49 Kilos.
ça ne gène pas sur de faibles montées; mais il est vraiment fait pour un usage en VAE si longue distance!!!

Ok, je met 49 kg dans le tableau.

Et voici mon vélo couché M5 éco 20/20

Le coup de retourner la fourche (idée prise sur le forum ,mais ds quelle rubrique?) a transfiguré mon v.c. autoconstruit;
il est devenu stable et je peux rouler vite sans trop flipper et presque làcher les mains! Reste à trouver une autre fourche un peu moins frèle genre bmx...

phiphi07 a écrit:

Le coup de retourner la fourche (idée prise sur le forum ,mais ds quelle rubrique?)

Hmm, ça me rappelle quelque chose...

...

C'est La Mercédes du VC ?

voici le mien quetzal. avec deux air bag comme siege et dossier.

http://www.ebay.com/itm/VINTAGE-OLD-LOWRIDER-BIKE-BICYCLE-RECUMBENT-PLAN-/230547361528?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item35adb18ef8



mais c'est magnifique ce truc!!!

mais c'est magnifique ce truc!!!

Effectivement ,et ce truc s'appelle une femme..

Et puis, elle nous a déjà été présentée, message n°238573