Préparation d'un trike KMX pour le rallye Phebus du 29/05 au 1/06

voila avec quoi on va essayer de faire le rallye phebus ( de Barcelone a toulouse en vehicule solaire ...) , un grand merci a Claude ;-)

Un peu d'assemblage en perspective
Tu prévois quoi comme panneau ?

cellules sunpower A300 100wc 6.5kg convertisseur 6A48V solarconverter....
thierry

Après le démontage et nettoyage complet , la réparation du cadre (une soudure a reprendre) , le changement des roulements ( les 4 des pivots de roues en métrique , et les 2 de la direction en pouce ! p... d'anglais !),
j'ai remonté tous ça ce matin et fais un p'tit test avec le moteur .


Ben c'est bien sympa .... vitesse de pointe en 48v de l'ordre de 34 km/h et beaucoup de couple !








Il me reste a monter des Torque Arm sur le cadre , préparer le cadre pour recevoir les fixations du panneau , changer les pneus avant pour des modèles plus roulants et tout re-démonter pour un p'tit passage en peinture .

pour repondre a plusieurs MP le convertisseur que nous allons utiliser ne vient pas de chez velectris car le leur (de meme provenance il n'y a visibklement qu'un fabricant canadien dans tout l'univers) est limité a 3A.....suffisant pour un panneau de 100W mais si on veut dans le futur passer a 200WC ça le fait plus meme en 48V
commande directe donc chez le fabricant.........

thierry

et ils t'ont annoncé quel délai ?
est-ce que comme moi t'as eu besoin de les appeler pour leur dire "hé, j'vous envoyé un mail !" ?

il arrive en fin de semaine prochaine......
tu sais vraiment pas parler aux canadiens sylvain.......
thierry

Impressionnant les tubes carrés, ça a l'air d'être du solide; mais ça n'est surement pas le plus léger.
Le siège parait extrèmement confortable, associé à la taille du pneu AR, ça doit bien filtrer les vibrations.
Le moteur, c'est un genre SP ?
La batterie est prévue ou ?

point de vue confort a mon avis le kmx est pas le meilleur ...
La batterie est actuellement sous le dossier du siege (48v 15ah).
A la pesée le trike avec moteur + batterie fait 31kg , j'espere arriver avec le panneau a moins de 40KG !
Je reflechis actuellement a la structure pour soutenir le panneau (alu VS inox ..)
Pour le SP ,je vais pas relancer la polémique mais oui "c'est comme " mais sans les flasques .... pour les initiés le bobinage est un 9*7

gui13 a écrit:

Pour le SP ,je vais pas relancer la polémique mais oui "c'est comme " mais sans les flasques .... pour les initiés le bobinage est un 9*7

en l'occurence , je n'ai jamais eu de SP sous les yeux démonté , mais on m'a laissé entendre que ce serait un 7x9, donc "notre" moteur aurait un regime superieur de rotation dans ce bobinage , chose à privilégier dans le cas d'une roue en 20" (dis t'aurais pas un 15x1 guillaume? )
thierry

pour info , tout le rallye phebus est consultable ici

yoclode a écrit:

les sangles se détendent, tu es plus assis sur les tubes de celui-ci...

J'ai eu ça un temps, mais si tu réfléchis bien à comment il faut les passer dans les passants de manière à ce que la tension les bloque, alors elles ne bougent plus d'un poil.

J'aurais bien fait ce rallye, mais j'ai un mariage...
100W, ce sera un peu léger pour etre en totale autonomie, nan? A moins de rouler vraiment à la cool?

Remarque que si t'as les mollets qui vont bien, t'es autonome en toute circonstance...

de petites évolutions ...
après essais je vais passer les disques de frein avant en 160 au des 140 mm,
pour avoir un peu plus de mordant ...
la roue ar passera surement comme sur la photos en 24" (jante BMX race double parois a oeuillets ,rayon DTswiss mais sans le disque en 203 ,car cette roue est réservé pour un VTT freeride ....)




Vivement le panneau et le chargeur ('hein pasteque ) pour le montage et les tests ( j'arrive a rouler au alentour de 10wh/km grace au "cruise control", un petit bouton poussoir qui permet de bloquer la vitesse comme sur une voiture )

momo05 a écrit:

Le siège parait extrèmement confortable

Non, c'est même tout le contraire ...

Ness a écrit:

momo05 a écrit:

Le siège parait extrèmement confortable

Non, c'est même tout le contraire ...

Hello !

Ca va paraitre long alors !!!
Le choix du Trike est peu etre lié au budget ?
En tous cas ca va etre un bon moyen de tester le propulsion !
J hesite toujours moi entre un moteur sur pedalier et moteur sur moyeu.
Ici vu que c'est rallye/solaire/rendement j aurai choisi moteur sur pédalier ?!? Il consomme moins de courant pour la meme vitesse sur le plat non ?

Super challenge en tous cas ! et un bon moyen de se faire connaitre !
Je le note pour l année prochaine !

http://rallyesolaire.eu/
ya pas grand chose....

Tigouille a écrit:

http://rallyesolaire.eu/
ya pas grand chose....

En fouinant j avais trouvé http://www.pile-au-methanol.com/Phebus-2008-etape-Urbaine.htm... plus de photos...

c'est clair que ce ne sont pas de supers communiquants sur l'organisation du rallye phebus , mais vous inquiétez pas le team Cyclolibrius-déclic'eco vous fera un joli reportage rien que pour vous cette année avé des photos en couleur et même peut etre des images qui bougent accompagnées de musique.......
thierry

allez thierry elle est pour toi celle-la !!!! quoi pas assez rapide ???

petit test aujourd'hui "grandeur nature" 60 kms a 25 km/h (en gros 25 sur le plat , en montée !) de moyenne sur un parcours vallonné (pour ceux qui connaissent : st chamas , cornillon , pellissane ,aurons , val de cuech , salon , grans st chamas )
resultat 6wh/km (je peux encore mieux faire ...) , je pense pourvoir faire 75kms avec ma 48v/10ah.
tout ca me rassure pour le rally Phebus , sachant que le test d'aujourd'hui a été fait avec le kmx stock ....( alors avec des meilleurs pneus , une roue en 24", le régen , le regulateur de vitesse etc ....)

on s'est bien amusés a 2 trikes (surtout la montée d'aurons a 10% et a 25km/h ...certain en parle encore )

j'ai fais de petites améliorations sur le trike .

*suppression de la poignée double de freinage (remplacée par 2 leviers indépendants )

*mise en place du nouveau contrôleur (48v/30A) avec regen , régulateur de vitesse et surtout connectique extérieure pour programmer le contrôleur lors des arrêt au stands

cet aprem je m'occupe du freinage un peu faiblard . je vais remplacer les disque d'origine en 140mm par ceux la en 160 mm

des disques faits sur mesures au nom de ta boite