Préparation d'un trike KMX pour le rallye Phebus du 29/05 au 1/06

bon ça faisait longtemps que j'avais rien fais sur le trike ...alors que le phebus commence dans 18 jours ......
aujourd'hui mise en place provisoire du panneau

pour le parcours les quatre prmiers jours se passent en catalogne depuis barcelone jusque vers la frontiere avec des etapes variables de 55km la plus longue a 4.7 km (!!) pour les deux speciales qui se deroulent sur le circuit de formule 1 de barcelone
le dernier jour en france là c'est du costaud :
90 kilomètres séparent les étapes de Tautavel et Carcassonne. L'étape de Carcassone correspondra à la pause déjeuner
- Ensuite, 110 kilomètres séparent Carcassonne et la prochaine étape de la Cité de l'Espace à Toulouse.
- Enfin, il restera 5 kilomètres pour atteindre le point d'arrivée situé place du Capitole dans le centre ville de Toulouse.

soit.....200 bornes quand même en traversant les corbieres , ça va etre joli joli
thierry

Le panneau solaire perché sur ses longs supports, ça ne vibre pas trop?
6 Wh/km sur un parcourt vallonné, ça vas être difficile de faire moins; ou alors tu as une très bonne régé, ou tu pédale comme une "bête", ou les deux.
Le moteur: genre SP ou SPX
En tout cas, bravo, belle réalisation.

des nouvelles avant la semaine de beta test sur perpi ...
il est vert maintenant ! des petit détails a régler et hop on est partis pour Barcelone !!!

le béta testeur est heu-reux!!!
avec une speciale sur le circuit de formule un de catalunya !!! on va pouvoir taquiner du vibreur .....sacré pied de nez !!!

thierry

On s'est aussi bien amusé à Zolder, en 2007. Le circuit, c'est le pied quand même; pas de danger de métallosaure, sens unique, pas de croisements, revêtement optimisé.. Du plaisir de rouler, simplement.

on va essayer de vous faire une petite vidéo .......

bon premier gros essais du tricycle , ça avoine bien ! 60 kmde pure joie , vitesse moyenne de 33 km/h avec une vmax sur le plat de 58km/h maintenue quatre kilometres
par contre a cette allure là avec un chassis de KMX il s'agit surtout de savoir prier que depiloter
et je l'ai même pas envoyé dans le fossé guillaume !
la fix panneau est a perfectionner avec une triangulation arriere pour eviter des mouvements avant arriere du panneau a l'acceleration , mais l'engin a des allures rasonnables est tres satisfaisant

mais je me prends a rever d'un "vrai " chassis (genre cat expé , mon chouchou!!) avec tout ce beau materiel

vivement vendredi!!
thierry

pasteque a écrit:

une vmax sur le plat de 58km/h maintenue quatre kilometres

Tu arrives à suivre avec les pédales à cette vitesse là ou tu circules en mode mobylette?

je tournais les jambes , sûr , sinon jamais 58 k/h n'auraient été atteints! il faut dire que j'ai profité d'une aspiration aussi , car en 48 v dépasser autant les 50km/h relève de circonstances très favorables

ceci dit l'intérêt de telles pointes de vitesse est seulement à titre d'illustration , car a ces vitesses là la conso est telle qu'on a tôt fait de se calmer

Je te pose la question parce que sur mon KMX Kart à partir de 40km/h j'ai du mal à suivre avec les pieds alors que j'ai déjà remplacé le plateau 42 dents par un 44. Peux tu me dire ce que tu as comme plateau et comment tu passes les vitesses à l'avant?

on est e 52*11 ... et plateau fixe a l'avant !

ayé il est fini....

deux tirants supplémentaires étaient bien nécessaires pour stabiliser le panneau et qui plus est cela a permis de créer un appuie tête, .....
airsound , des petites bricoles de ci de là , tentative un rien désespérée de confortabilisation du siege d'origine (taillé pour des enfants on dirait!!!) et beaucoup d'essais.....

hier tramontane a 95 km/h avec rafales a 125 km/h , du vrai vent quoi!! 65 km parcourus a 36 km/h de moyenne avec une conso moyenne de 15.9Wh/km.....c'est des conditions extrêmes mais heureux de constater que la conso ne devient quand même pas délirante...
je vois vraiment le potentiel en deplacement fonctionnel quotidien d'un tel engin
manquerait juste une bulle à l'avant quand ça souffle autant ce qui est assez frequent chez nous!!

mais bon ça reste un chassis de KMX et quand à 55KM/H je me prends une rafale de travers.....je me crispe un tantinet sur le guidon (ce qui est tout le contraire de ce qu'il faut faire.......)

le mal est fait , je lorgne sur les cat expé et ice Q26 pour avoir un chasis à la hauteur

thierry

héhé belle bête ! j'ai pu la voir en vrai la semaine dernière chez Declic'Eco

Mon BionX est bien loin de tout ça... Gui' et son pote Lio' avaient largement de quoi bien me larguer dans la côte... (mais bon, j'étais chargé ^^)

et comment reunnir la moitié des trikes solaire connu ( a ma connaissance ...) et tout ça par pur hasard

Vraiment genial
La photo laisserai croire que l'un des panneaux n 'est pas horizontal.
Cela est voulu?

c'est iubito , il a l'esprit "balcanique" ........

aujourd'hui dépensé 450 wh et rechargé a cette heure ci 490wh et ça charge plus car batterie full.....mince ,il va falloir que j'aille m'amuser avec le tricycle pour depenser un peu.........

va pas nous vider le soleil

C'est mon panneau qui penche à l'arrière, je vais essayer de remédier au problème : le porte-bagage arrière qui s'affesse un peu, le relever. Si besoin modifier le support.
Au départ ça penchait moins que ça. Mais ça penchait un peu... le support a été fait en une soirée, inspiration du pote bricoleur, pas de mesures ni de niveau à eau
En plus je me demande si pour la photo j'ai pas la roue droite légèrement surélevée sur la bordure du trottoire (car quand je suis arrivé le soleil était encore à gauche j'ai donc penché un peu le trike vers la gauche).

pasteque a écrit:

aujourd'hui dépensé 450 wh et rechargé a cette heure ci 490wh et ça charge plus car batterie full.....mince ,il va falloir que j'aille m'amuser avec le tricycle pour depenser un peu.........

Thierry, ce serait interessant que tu nous dises un peu ce que ton panneau arrive à rentrer / jour, en fonction de la météo.
A priori autour des 500Wh comme prévu par beau temps, mais peut etre plus? Et les jours gris? Et les jours de pluie?

Vide des batteries, et au boulot!
merci

il y a juste un soucis , ma delicatesse et la grace immanente de mon toucher delicat on fait que mon panneau ne delivre plus que 90wC et non 100wC.....
il faut pas trop le dire mais en percant un support , j'ai effleuré deux de mes cellules par l'arrière créant deux micro eclats qui suffisent a faire baisser le rendement
maalgres ça aujourd'hui grand beau , sans chercher a orienter le tri de maniere optimale (genre lever de papatte a la cavallo) j'ai rentré 540wh soit l'equivalent de 6heures a puissance crete....

je vais faire un tableau de mes doigts graciles pour noter tout ça.....

thierry
ps: au fait perssonne ne veut acheter un panneau A300 a peine servi....?

Mazette, les A300 ça dégomme quand même... Sortir 6h équivalent à cette saison, j'en suis loin. 4h-4h15, pas plus. Pour taper 5h il faut suivre le soleil 1/2 heure par 1/2 heure. Et je manque de persévérance, en général... La faible sensibilité des A300 à l'angle d'incidence est donc loin d'être une légende. Tant mieux.

ah!
Punaise Cavallo, tu dis pas tout... j'ai toujours tablé sur 5x/jour, et tu me dis que c'est un optimum ultime.
Heureusement, les A300 semblent à la hauteur et mieux encore.

Ultime non, seulement pour mes polycristallins dans ma configuration et selon mon usage. J'ai toujours calculé avec 5h/jour en été, pas en mi-saison ou en hiver... au mois de Mai c'est rare de pouvoir tirer autant de patate, surtout que la route offre parfois de l'ombre et les angles ne sont pas optimaux longtemps. Il faut aussi être dehors dès les premiers rayons et jusqu'au derniers pour faire un carton plein, c'est logique; mais en sortant à 10h il manque déjà des Wh dans l'escarcelle.
Le mien dors dehors côté est, incliné si la batterie est en-dessous de la moitié afin de prendre au max les premiers rayons.

Sur une course genre Phebus tu peux aussi arriver à maximiser le truc en suivant le soleil durant les phases arrêtés, puisque tu est là pour ça. Au quotidien, il y a le boulot et pas l'envie d'être esclave d'un véhicule; alors on retombe vers mes 4h actuels.

ça y est le PARCOURS du rallye est disponible en ligne
nous espérons des foules en liesse , des pluies de fleurs , des gogo danceurs et danseuses (selon nos gouts respectifs ) lelong du parcours francais avec un happy end sur la place du capitole a toulouse lundi prochain vers 18 h.......

ah....tirer la corde dans les virages des boulevards toulousains....un rêve!!!!