Mosquito-velomobiles

pour l'instant nous nous sentons capables :
- de te retourner les vidéos (je t'ai proposé de m'envoyer des rush et de faire la manip si tu le souhaites)
- de vous suivre jusqu'à que ce moustique vole
- de vous dire allééé les mecs alléééé et pas uniquement parce que le foot nous fait chier

par contre si un lyonnais avec un pseudo débutant par un "X", propose d'essayer votre moustique, dites non. Enfin sauf pour un crash test...
L'est tres fort en la matière le monsieur....

Est ce que dans les différents films que vous avez mis en ligne il y a un moment où vous êtes arrivés en butée de la direction?
Ce serait intéressant de filmer un cercle complet sur un parking de supermarché par exemple pour qu'on se rende compte de l'angle que prend le véhicule et de comment il se relève.
Merci pour toutes ces belles images... ça fait rêver!

oui très bonne idée de voir et le rayon de braquage ainsi que l'angle de la machine. Un 8 aussi possible pour voir le changement d'angle?

oui, très bonne idée... pour compléter en cerise sur le gâteau, un test de l'élan, bon peut être pas à 80 km/h mais un test d'évitement de portière à bonne vitesse...

Pendant qu'on y est un petit freinage appuyé en virage serré?

des tonneaux, des tonneaux, des tonneaux!!!!!

on a ça en rayon.... mais c'est secret-défense

c'est plus pilotage guidon, corps ou pieds? ou les 3?

c'est tilting donc le corps "suit", mais les sensations me rappellent celles ressenties en virage en ski....
pour les pieds, ils n'interviennent en rien dans la direction car le cadre est d'un seul tenant, du pédalier aux épaules.
mais c'est quand même très nouveau/différent comme sensations... et néanmoins très agréable, c'est "coulé", souple... le tilt ne se sent pas beaucoup en fait... mais là, on est pas beaucoup plus "éclairés" que vous, on prends en mains et on a une centaine de km au compteur....

alors... aloRS... ALORS.... ?
ça défile ces km ? et ça en dit quoi ?

Dites pas que vous avez essayé les trucs de freinage, de tête à queue et de looping et qu'il n'y a plus personne pour répondre....
Eh Olivier ça va?

ooops...
no problem, toujours entier, domptage de la bête en cours... pas ultra assidu, il faut aussi pondre un carénage...
mais c'est nickel, rayon de braquage <4m, toujours super feeling... il faut que je vous fasse les différents tests que vous avez demandé... il faut... il faut... et puis il faut aussi....
au fait, z'auriez pas qques heures en trop à me filer? parce que moi, des journées de 50h, ça me permettrait de voir (peut-être) un peu le jour

Si t'es entier, tout va bien...

le trimtab 3X3 pousse derrière...

Up, et? Quelles sont les nouvelles?

B’in non ! pas convaincantes…

depuis novembre dernier on a attaqué la fabrication du carénage. Celui ci est une structure géodésique et la conception du moule nous a pris beaucoup de temps (il est constitué de plusieurs centaines d'éléments dont chaque pièce nécessite un dessin et des repères pour son positionnement précis dans l'espace). On a fais aussi des essais pour savoir quel type de matériau à utiliser et dans quelles quantités pour le carénage. Olivier est en trai de cintrer le bois dans le moule et dans 1 semaine on attaque la fabrication /moulage de la structure. Après on aura encore à regler le problème de l'entoilage. D'ou le peu de nouvelles en effet, mais on approche maintenant du but.

Ca progresse!!! A quand des images de la bête habillée?
Je sens qu'il va y avoir des commandes!

Bonne suite...

Citation :

Olivier est en train de cintrer le bois dans le moule et dans 1 semaine on attaque la fabrication /moulage de la structure

ah bon.... j'étais pas au courant... je suis encore aux seychelles (euh.... en train de faire des appros on va dire....)
j'ai pas trouvé de billet retour avant 1 mois...
('dois être à la bourre dans le planning moi!)

La Tortue a écrit:

Ca progresse!!! A quand des images de la bête habillée?
Je sens qu'il va y avoir des commandes!

Bonne suite...

vu la complexite de la mecanique,le temps de gestation ,le temps de fabrication,la sophistication de la carrosserie ,le prix devrait etre
nababesque non?

j ai peur............de l entendre

bon meme les Rolls se vendent il en faut pour toutes les bourses

et pi t'oublies le billet pour les seychelles à intégrer dans le prix de reviens...!

par contre tu parles de complexité mécanique, tu pourrais détailler un peu, c'est intéressant le ressentis des gens, et ça peut nous servir d'une part à évoluer et d'autre part à infirmer des idées "reçues" si besoin.

Mon resssenti vient de tes commentaires sur ce fil bien sur

vous avez fait ca tres serieusement
on as entendu parle de fraiseuse,de pieces au 100 eme d outillages tres long a mettre au point
des centaines de pieces pour le carenage
et une conception tres mecanique
j invente rien,le ressenti est que on est loin du Rotovelo


avec le surplus de pieces liees a toute conception tiliting je suppose

maintenant si cette approche debouche sur une production simplifiée et rationalisée tant mieux
disons que je ne m attends pas a un prix en dessous du Quest
mais j espere me tromper
et j admire le developpement de ce projet

oui en effet c'est certainement l'idée qui en ressort. Notre volonté est de ne faire aucun compromis technique lors de la fabrication des protos, ce là nous permet (on espere) d'eliminer un max de défauts que l'on voit habituellement. Le moule et les outillages sont assez "techniques", c'est pour obtenir des pièces de qualité reproductible, et c'est vrai que ça nous ralentit enormement. Mais au final, on devrait pouvoir fabriquer un velomobile entièrement modulable, carénage compris. Le moule du carénage est assez complèxe, mais celà ne veut pas dire pour autant que le carenage sera complexe.

quant au prix on pourrait fort bien imaginer un mosquito sur le mode du premier "proto poubelle" : materiaux de recup, usinage sommaire, solide et lourd, carenage en tôles de plastique, plans dispo open source, pour un prix modique.

les 2 mosquitos que nous fabriquons actuellement, on les veut les plus aboutis et optimisés possibles, afin de pouvoir quantifier tout le potentiel de cette formule. Mais on essaye aussi d'être intelligent en pensant les outillages de telle sorte qu'ils puissent satisfaire une production artisanale de qualité pour de petites séries.

Volontairement nous avons pris l'option de faire un carénage différent de la techno moulage de 2 demi baignoires afin d'explorer d'autres pistes. Oui, le carénage baignoire, ça marche, tout le monde fait ça (il ya bien de bonnes raisons), Mais la fabrication des moules prendrait beaucoup de place dans l'atelier, ferait manipuler beaucoup de matériaux toxiques (qu'il faut stocker aussi), ça génèrerait une 50taine de kilos de déchets non recyclables, ce n'est pas modulable, ça met de la poussière dans les poumons etc, etc... En échange on coupe du bois, ce qui génère de la poussière aussi, mais celle ci on arrive bien à la gerer.

enfin, tout ceci est de la parlotte de notre part :-) et comme vous on commence à être impatient de voir ce projet déboucher. C'est un travail de longue haleine, surtout quand on s'auto finance et qu'il faut alterner les phases de rentrées d'argent et de dépenses.

nous suivons cette gestation avec des yeux gourmands et vos messages sont comme des échographies aux futurs parents d'adoption... une envie de fraises?