Barbara : Nouveau record de l'heure : 84.02km et 100km (80.93kmh de moy)

BRAVO et FELICITATIONS !

Pour information Barbara est actuellement en vacances donc elle récupère de ses efforts.
Retour bientot chez nous la bonne vieille europe qui croit en ses champions et championnes.

ly masse a écrit:

Old_arnaud a écrit:

Et pourquoi pas l'inviter à Sault, ou à un autre rassemblement.

A+

Pourquoi pas, je te laisse envoyer l'invit

Elle m as demandé si je vient à Sault ...

Bonnes vacances ! profites bien t as mis un sacré coup de pedale dans l histoire du velo !


Dominique P est en vac ?

7 secondes de Barbara:

https://www.youtube.com/watch?v=poGVGC4WPYc&feature=player_embedded

une video du duel Sam / Damjan pour le record de l'heure/homme qui permet d'imaginer ce qu'à du être la course (surtout la fin de course) de Barbara.

https://www.youtube.com/watch?v=RD4amc-S88I

une photo de Barbara après son exploit




j'ai récupéré ces liens sur cette page http://www.wisil.recumbents.com/forums/topic.asp?TOPIC_ID=2259&whichpage=14 (il y a d'autres vidéos)


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Didier

wwaaoooouuuhhhhh..........tres impressionant
encore une fois un grand bravo a tous ces sportifs et a l'equipe qui les entoure et les soulages apres course.

Ces merveilleux fous pédalants dans ou sur leurs drôles de machines.
Les 70 cyclistes de l'heure les plus rapides de l'histoire

00 , MPH__, KPH__ NOM, VELO, ANNEE, LIEU
01), 56.29, 90.60, Sam Whittingham, Varna Tempest, 2009, Ford Michigan 2009
02), 54.14, 87.12, Damjan Zabovnik, Eivie II, 2008,
03), 53.43, 85.99, Fred Markham, Varna Mephisto II, 2006,
04), 52.21, 84.02, Barbara Buatois, Varna Tempest, 2009, Ford Michigan 2009
05), 51.42, 82.76, Matt Weaver, Cutting Edge II, 2004,
06), 51.33, 82.60, Lars Teutenberg, White Hawk, 2002,
07), 50.70, 81.60, Hans Wessels, White Hawk, 2006,
08), 50.10, 80.64, Rob English, Varna II, 2007,
09), 49.96, 80.40, Bram Moens, M5 # 8, 2003,
10), 48.68, 78.34, Francesco Russo, Ristretto , 2008,
11), 47.14, 75.87, Paul Buttemer, Varna Orpheus, 1998,
12), 46.96, 75.57, Pat Kinch, Kingcycle Bean, 1990,
13), 46.30, 74.51, Ron Skarin & Eric Hollander, Vector Tandem, 1980,
14), 46.16, 74.30, Thomas van Schaik, Speed Hawk II, 2009, Ford Michigan 2009
15), 45.61, 73.41, Rosmarie Büehler, Varna Diablo II, 2004,
16), 44.33, 71.34, Ralph Wuertele, La Freccia, 1996,
17), 43.27, 69.64, Steve Delaire, Mach 5, 2006,
18), 43.26, 69.63, Jacob Maesen, White Hawk, 2007,
19), 42.86, 68.97, Ellen van Vugt, White Hawk, 2004,
20), 42.52, 68.42, Laurent Chapuis, Nilgo II, 1995,
21), 42.15, 67.83, Edwin van Vugt, White Hawk, 2001,
22), 42.12, 67.79, Axel Fehlau, WhiteHawk, 2001,
23), 41.20, 66.31, Richard Crane, Blue Bell, 1985,
24), 40.86, 65.76, Gerhardt Scheller, Vector 007, 1987,
25), 40.65, 65.42, Bernard Böhler, SL-1, 2004,
26), 40.49, 65.16, Frank Serroti, Café, 1989, Michigan MIS 1989
27), 40.20, 64.70, Glenn Thompson, Blue Bell, 1990,
28), 40.14, 64.60, Dirk Hentschel, Magic Scooter, 2002,
29), 39.89, 64.20, Dennis Grelk, Coslinger III, 2007,
30t, 39.48, 63.54, Walter Berger, Birk Comet?, 1997,
30t, 39.48, 63.54, Frank Geyer, Frank-n-Liner, 2007,
30t, 39.48, 63.54, Rick Gritters, Gritters Liner, 2009, Ford Michigan 2009
33), 39.13, 62.97, Ymte Sijbrandij, Merinque, 1997,
34), 39.12, 62.96, Vinzenz Burgherr, Birk Comet, 2001,
35t, 39.08, 62.89, Rodd Peters, Smooth Operator, 1989, Michigan MIS 1989
35t, 39.08, 62.90, Markus Wilms, No Name, 2001,
37), 39.02, 62.80, Charles Henry, Birk Comet CF, 2001,
38), 38.98, 62.73, Rob Wood, Norus, 2000,
39), 38.96, 62.70, David Johnson, Cyclopedia Moby 3, 1989, Michigan MIS 1989
40), 38.69, 62.26, Corinne van Noordenne, White Hawk, 2001,
41t, 38.53, 62.01, Frederick S. Gant, Opus II, 1989, Michigan MIS 1989
41t, 38.53, 62.01, Jürg Birkenstock, Birk Comet, 2002,
43), 38.46, 61.89, Warren Beauchamp, Barracuda, 2000,
44), 38.43, 61.85, Stephen Slade, Number 601, 1995,
45), 38.41, 61.81, Jeff Nielsen, Overzealous-MKII Tri-Sled Sorcerer, 2009,
46), 38.33, 61.68, Ian Chattington, Equus Anonymous, 2002,
47), 38.18, 61.44, Guido Mertens, Tomahawk II, 2001,
48), 38.04, 61.22, Robert Lafleur, Number 975, 1995,
49), 38.03, 61.20, Matt Chambers, Moulton Liner III, 1991,
50), 37.66, 60.61, Ron Elder, Terminator, 1989, Michigan MIS 1989
51t, 37.52, 60.38, Serguei Dachevski, Curban Sun, 2002,
51t, 37.52, 60.38, Barclay Henry, Back Slider, 2009, Ford Michigan 2009
53), 37.43, 60.24, Hao-Sheng Wu or D. Walters, Bad Attitude, 1989, Michigan MIS 1989
54), 37.40, 60.19, Rudolphe Brichet, Nilgo, 1990,
55), 37.27, 59.98, Dietmar van Beem, Aero project, 2001,
56), 36.94, 59.45, Eric Edwards, Vector Single, 1980,
57t, 36.51, 58.80, Ben Goodall, Tri-Sled Sorcerer , 2003,
57t, 36.51, 58.76, Theo van Andel, Quest Velomobile, 2004,
59), 36.34, 58.48, Stefan Goroncy, Tomahawk, 2002,
60t, 36.29, 58.42, Tanya Markham, Varna Mephisto II, 2007,
60t, 36.29, 58.40, Craig Delaire, Mach 5, 2006,
62t, 36.16, 58.20, Eggbert Bülk, Bülk 2, 2004,
62t, 36.16, 58.19, Thom Ollinger, CoSlinger, 2009, Ford Michigan 2009
64), 36.00, 57.94, Dean Pederson, Rotator Coyote, 1994,
65), 35.89, 57.76, Mike Prime, Concept Z, 1991,
66), 35.70, 57.45, Mike Burrows, Cyclops, 1990,
67), 35.68, 57.42, John Doyle, Z Prime, 1994,
68), 35.64, 57.36, Andrew Letton, Intuition, 1991,
69), 35.23, 56.66, Lee Wakefield, Challenge Fujin SL-II w/ Coroplast body, 2008,
70), 35.03, 56.38, Chris Boardman, UCI Track bicycle, 1996,

Tu nous en avais déjà mis plein la vue à Tilburg 15 jours auparavant, mais ici c'est vraiment trop fort, RESPECT...
Pour la petite histoire, c'est un vélocouchiste de St-Dizier en Bachetta (il se reconnaitra) qui m'a annoncé la nouvelle alors que nous passions dans le coin avec la caravane du Dynamobile. Barbara, vedette internationale du vélo couché.

C'est super,extra , Barbara.
On découvre tout ça aujourd'hui sur l'ordi de notre camping.
Mille bravos ,
Gros bisous .

Felicitations
Je decouvre cette nouvelle sur l'ipod a 30 km de stuttgart....
Ayant une petite idée du temps et de l'energie investie....!!
On ne peux que s'incliner respectueusement devant cette performance
Bravo encore et bonne recup'

C'est complètement dingue...

Très gros bisous !

Hier dans le Progrès de Lyon.
http://www.leprogres.fr/fr/permalien/article/1830474/Buatois-couchee-sur-le-toit-du-Monde.html

Magnifique cette dernière photo

mais attention aux points du permi ne dépasse pas le 90 sinon

De retour à la civilisation, j'en profite pour féliciter vivement Barbara pour ce franc succès qui en dit long sur ses capacités et le sérieux de sa préparation.

Une femme puis rapide que les hommes ? Cela pourrait désormais être envisagé, même au niveau mondial. En tout cas, le record de France est battu à plat de couture et il risque de tenir un bon moment.

On attend confirmation du temps final. On parle de 84,02 km :
https://www.youtube.com/watch?v=Xk_nIII9p3w&feature=channel

Jean-Charles Gosselin
France-HPV

BRAVO Barbara.

Joanna m'avait prevenu de ta reussite, mais je n'avais pas de Wifi pour te feliciter.

Merci pour ta photo.

Au plaisir de te revoir ainsi que Julius.

En ce moment je suis toujours sur les routes en cyclo-camping.

Bravo à toi. Mes amis Véro et Stéph du VC de THonon doit être hallucinés aussi ! Tu vois comment le monde est petit ...

Ness a écrit:

Bravo à toi. Mes amis Véro et Stéph du VC de THonon doit être hallucinés aussi ! Tu vois comment le monde est petit ...

Ils ont peut-être vu les news du Vieux :
http://www.auvieuxcampeur.fr/actu_terrain

Chère Barbara,

Reçois plus fort que des félicitations !
Ta performance, à la quelle je n’oublie pas de joindre toute l’attention et la compétence de Julius, atteint chacun de nous dans son rayonnement et son exemplaire qualité sportive.

Que soient remerciés chacun de ceux qui ont eu la possibilité et le cœur, pour te permettre le moyen financier du rendez-vous de ta démonstration.. Merci au team Varna qui a mis a disposition toute sa qualité. Merci Marc, tu as offert une étincelle merveilleuse. Merci la providence !

Quand je réalise combien les footballeurs, tennismen et autres golfeurs, bénéficient de subsides pour se montrer souvent piètres représentants des valeurs d’exemple, je mesure l’injustice des réalités, la bêtise des foules idolâtres et de ceux qui décident pour eux.

Je te souhaite un avenir rempli d’autant de plaisir et de qualité que tu nous en donnes.


Dominique.

Franchement, c'est vraiment super impressionnant. Et émouvant (mais bon, j'ai l'émotion facile ). Vraiment mille fois bravo!

figaro a écrit:

Croyez vous que le record restera masculin ?
Barbara semble ne pas avoir de limites

Pourquoi pas? A ce niveau de vitesse, l'aérodynamisme a une importance majeure. Et même si il est communément admis que les femmes développent en général moins de puissance que les hommes, elles prennent souvent moins de place aussi. Barbara l'a dit elle même: le Varna Tempest est un peu grand pour elle et il y aurait de la marge pour réduire substantiellement les dimensions du vélo ... donc la surface frontale, donc très probablement le SCx. J'ai un peu la flemme de calculer la puissance qu'il serait possible de gagner ainsi (à vrai dire, je ne suis pas certain de savoir le faire, en plus ), mais ce serait intéressant de voir la différence théorique.

Et puis ce serait amusant que le record devienne féminin dans un domaine, la vitesse, typique des mâles et de la testostérone .

Il faut préciser que Barbara n'avait pas les jambes très fraiches après son record de Vendredi soir.
Tenter un record de l'heure demande beaucoup de préparation et aussi pas mal de repos la semaine d'avant.
On aurait probablement vu plus de 86 dans l'heure .
J'essaie de poster les temps intermédiaires afin que ce soit plus clair.

On peut toujours rêver mais avec une machine spécifique adaptée à son gabarit (un scx bien plus petit ! )
et des heures dedans avec du coup tous les problèmes réglés + une piste comme Dekra où Ford + une journée parfaite
point de vue météo = 100km ?
Pour que tous ces éléments soient réunis il faudra bien attendre cinq à dix ans ...

je crois que Barbara est aussi intéressée par les 24h en caréné. La machine est plus facile à trouver mais un peu loin

Julius l tableau répond à une de mes questions ..
au bout de combien de temps ..Barbara atteint sa vitesse et moyenne de croisiere /
et là on note que c'est environ apres 1 tour qu'elle est déjà à 76,674 de moyenne en partant de O....
noter ..en partant de chez vous ..au bout de combien de temps ou kms parcourus .. votre moyenne sera stabilisée ..
chapeau
Papy volant

une photo de Barbara après son exploit


Toute la force d'être deux même si déjà en soit on est extraordinaire ...

Total respect

pierre1911 a écrit:

Toute la force d'être deux même si déjà en soit on est extraordinaire ...
Total respect

0.01% de mérite pour moi et encore, mais merci quand même...



Dans cette vidéo on se rend compte (un peu) à quelle vitesse ça va ....
Passage entre 85 et 90 km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=poGVGC4WPYc

Un petit vote et la vidéo sera plus populaire ! merci

pierre1911 a écrit:

une photo de Barbara après son exploit

Total respect

Ça me fait repenser au sujet sur les manivelles : le pédalier est presque plus grand qu'elles... really impressive! (et ce même si la roue n'est évidemment pas du 700)

J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé la réponse : combien pèse le VARNA des records ?