La future assistance de Iubito

comme iubito a décidé de changer d'assistance , j'en profite vous vous montrer les différentes étapes , du rayonnage a l' amelioration des connectique etc , et le montage final sur un trike d'un moteur ninecontinent .

je suis parti donc pour un montage sur un ice en roue ar de 20" avec le cahier des charge suivant !

*tension 48V
* poids total en cyclocamping 200kg
*vitesse max 30 km/h

ce sera donc un RH205 en bobinage 7*9 sous 48V et un controleur 22A
* regeneration a la demande et variable (+ un inter pour bloquer la regen lors de longue descente)
* regulateur de vitesse

pour commencer aujourd'hui je me suis attaqué au re-rayonnage du moteur pour y placer un cerceau BMX street double parois bien large pour le montage possible d'un gros boudin.

après mesure des rayons , coupe et filetage ,le rayonnage a été fait avec du frein filet ( moyen 243 loctite)

Bien mais peut mieux faire...

Il existe sur les triporteurs genre cyclo-taxi des roues de 20" rayonné à l'avant avec des croisements. Elle sont montées sur des jantes en tole très larges adaptés (avec des bulles pour accepter la position très inclinée des rayons). Les moteurs utilisés ressemble au FH205 ou au Golden. Je pense qu'il faudrait s'en inspirer.

Je ne suis pas fan du rayonnage droit...

Chouette je vais voir un peu comment c'est fait

il y a une contrainte de largeur du pneu à l'arrière d'un Trice QNT...
Sur une roue avant, en enlevant le garde-boue, on doit avoir plus de liberté en largeur... mais bon, là c'est à l'arrière.
c'est vrai, le rayonnage radial c'est pas top, mais pas trop le choix... et depuis 5000km je roule comme ça avec le BionX (mais lui avant qu'il arrache les rayons... )

Snickers a écrit:

Bien mais peut mieux faire...

Il existe sur les triporteurs genre cyclo-taxi des roues de 20" rayonné à l'avant avec des croisements. Elle sont montées sur des jantes en tole très larges adaptés (avec des bulles pour accepter la position très inclinée des rayons). Les moteurs utilisés ressemble au FH205 ou au Golden. Je pense qu'il faudrait s'en inspirer.

Je ne suis pas fan du rayonnage droit...

Moi non plus! Tu as des liens pour de telles jantes? Je suis très intéressé!

J'en ai vu de près mais désolé, je n'ai pas de photos.


Toutefois, les roues dont je parle viennent de là !
http://www.velopub.com/
Regardez bien la roue avant des photos...il y en a une rayonnée droit mais pas les autres...
On reconnait bien les différents moteurs...

Les vélopubs sont importés avec les roues équipées ainsi. Il faut prendre contact avec vélopub (un passionné) pour les détails...
Désolé Gui, je n'ai pas pû résister quand j'ai vu ce magnifique rayonnage droit !
Ca tient quand même, le rayonnage droit mais il faut éviter les gros chocs et faire bien attention à la tension des rayons...

Voilà, mon trike est entre les mains de Guillaume, le BionX a fini son boulot, et je doute qu'il puisse resservir à quelqu'un (à moins que ce soit un sacré bricoleur qui remplace le pack, les câbles oxydés...)

J'ai une batterie Cyclolibrius 24V/20Ah à revendre. Me contacter par MP.

le trike de iubito est fini !
tu voulais du couple ben a mon avis tu vas etre servis !

TA coté roue libre



accelerateur pouce , regen forcé et regen sur le levier de frein



reulateur de vitesse (bouton poussoir ) , CA direct plug-in (utilisation du shunt interne au controleur =moins de fils !)

cool !

A d'main soir !

bon bein me voilà de retour, avec un trike tout changé
un petit essai ce matin, mais le vent ça fausse tout, notamment j'entendais pas le bruit du moteur, de la transmission...
faudra que je m'habitude à toute cette puissance, et ces commandes différentes

reste plus qu'à attendre la batterie... !!!

Guillaume, le retour, mis à part la montée/descente rock'n roll du trike dans ce vieux corail rénové en TER... ça c'est bien passé! Pas de retard, pas de caténaire qui pète, repète et rerepète, ni de paysans qui bloquent tout!

gui13 a écrit:

regen forcé

C'est quoi t'est-ce ?

iubito a écrit:

Guillaume, le retour, mis à part la montée/descente rock'n roll du trike dans ce vieux corail rénové en TER... ça c'est bien passé! Pas de retard, pas de caténaire qui pète, repète et rerepète, ni de paysans qui bloquent tout!

T'es pas rentré par l'autoroute avec le trike?

Trikoteur a écrit:

gui13 a écrit:

regen forcé

C'est quoi t'est-ce ?

c'est un bouton qui met en régen quand je veux :
- descendre sans avoir à toucher le frein
- laisser un petit moment le trike non attaché, pour éviter qu'il parte tout seul ou un peu aidé

yvesg83 a écrit:

iubito a écrit:

Guillaume, le retour, mis à part la montée/descente rock'n roll du trike dans ce vieux corail rénové en TER... ça c'est bien passé! Pas de retard, pas de caténaire qui pète, repète et rerepète, ni de paysans qui bloquent tout!

T'es pas rentré par l'autoroute avec le trike?

Bein non, j'ai pas encore la batterie
sinon j'avais prévu un trajet pour les Cévennes, puis arrêt à 40km de chez moi te tester la bête (20km montée, 20km descente), mais sans batterie et avec des cars au lieu des trains (travaux)....

Trikoteur a écrit:

gui13 a écrit:

regen forcé

C'est quoi t'est-ce ?

c'est la même fonction que la regen freinage mais bloquée,ça evite de toucher eu levier de frein

Aujourd'hui j'ai roulé "à vide", sans batterie, car trop en retard pour choper le bus du matin...

à vide, le moteur Declic'Eco fait plus de bruit que le BionX débranché, mais oppose moins de résistance (ça tient bien mieux en roue libre)

5 vitesses, c'est un peu juste sans le moteur... j'attends donc la batterie avec impatience (et là j'aurai besoin que d'une vitesse : grand plateau / petit pignon )

5v ? J'ai reussi à mettre une 9v sur mon superphantom

Guillaume ! qu'est ce que c'est que ce boulot

jo49 a écrit:

5v ? J'ai reussi à mettre une 9v sur mon superphantom

Guillaume ! qu'est ce que c'est que ce boulot

peut-être que y'a plus de place sur le scorpion que sur le ice...


P.S.: 5v, 9v, au début, j'ai cru que tu parlais de tensions, je captais pas ^^

cela dit, j'ai pas essayé sur le scorpion, mais sur le catrike.

JO49 comme tu l'as dis tu as un superphantom ... faire une flasque specifique pour mettre une 9v je sais faire ! et faire des tarifs a la velectris aussi , mais ce n'est pas dans ma politique !

dans le cas de iubito son moteur je ne sais pour quelle raison (les standards chinois ??) l'axe etait plus large a gauche qu'a droite donc impossible de mettre plus que 6V !
mais bon je vais pas reprendre la polemique sur le nombre de vitesse mais a mon avis ca suffira sans soucis !

Ne t'enerve pas guillaume, je te taquinais. Ce n'était pas une attaque
Si j'avais un moteur moyeu a acheter aujourd'hui, j'essaierai ton matériel qui semble bien au point (controleur, connectique etc... sans compter les innombrables adaptations réussies que tu proposes.

Je n'avais pas tilté que les flasques du superphantom AR etait différentes de celles qui équipent tes moteurs. Comme quoi, on ne connait pas tout ! Cela dit, je pense qu'a présent, je vais évité d'utiliser le ton de la plaisanterie, et je poserai directement mes questions.
Ma question en l'occurrence était : "Pourquoi as tu monté qu'une 5 vitesses ?"

bon je suis vraiment IM-PA-TIENT d'avoir ma batterie !

Je m'imagine déjà essayer la plus raide côte à côté de chez moi... faudrait que je filme le jour où je la grimpe

ok , ok,sylvain ,compris, c'est pas la peine d'insister....ELLE ARRIVE!!!!

Iubito a dit

Citation :

faudrait que je filme le jour où je la grimpe

Ce serait bien que tu te filme sans l'assistance avant ,histoire de voir la différence

Bon ben ...................................................on attend le film

Histoire de faire de la pub pour ton fournisseur , bon ben je crois que la je

désolé jo que tu ais cru que j'etais énervé , ce n'etait pas le cas ...

j'ecris comme je pense donc des fois ca peut paraitre un poil trop méditerranéen !
je m'excuses pour ce ton un poil direct , mais des fois je me sens froissé lorsqu'on "critique" mon travail vu les heures que je passes a affiner les moindres détails .....je fais réèlement du mieux que je peux

pour revenir aus flasques , ta flasque coté rouelibre est différente de l'autre (celle-ci est fabriqué par un usineur pas loin de chez moi ...) pour permettre de gagner quelques mm pour le passage d'une 9V .

pasteque a écrit:

ok , ok,sylvain ,compris, c'est pas la peine d'insister....ELLE ARRIVE!!!!

héhé, c'est juste pour te mettre un peu la pression