Construction trike

Système de serrage des manchons. A souder bien évidement.



++++J-4

Je me suis planté avec les manchons. En soudant les vis inox se sont gripées. En voulant les dévisser elles ont cassé et j'arrive plus à les ravoir.


++++J-4

Ca y est c'est réparré.


Manchons de poignées.


++++J-4

Enfin monté :


Kingpin gauche au complet.

Je ne résiste pas vu ma satisfaction de publier cette photo :


Premiers éléments de l'AMI-TRIKE.


++++J-4

Là une question se pose : Comment tracer la découpe des tubes de direction avec les cornières ...



++J-2

Aujourd'hui c'est J-1 est je suis loint d'avoir fini.
Je vais devoir payer des pénalités à moi même.
J'ai fait un dessin d'habillage :


AMI-ECOMOBILE

J'en suis à scier les fusées.
Je me suis raté sur une , je dois pas mal limer.
J'ai fini par l'avoir et je lui ai foutu trois points dans la gueule. Maintenant reste à pointé le droite.



Human power in action.

J'ai fini par souder les deux fusées. Je vais attendre qu'elles refroidissent et je vais monter les roues sur le pont.


Ecrou de serrage de la colonne.


Ma plus moche soudure de l'après midi.


Pont avant monté sans la barre de direction. Le bébé fait 7600 gr.

J'ai fait un contrôle au niveau à bulle. (Règle de masson)
Tout est ok, horizontalement et verticalement.
Il me reste la bôme et le châssis arrière, J'ai mon siège baquet. Je pense, vu le CG que je vais devoir me pencher dans les virages. Le siège baquet vat m'en empécher. Je vais devoir construire un siège qui tiens bien les fesses latéralement et libre aux épaules. Je dois aussi réaliser une petite patte pour le dérailleur arrière. Et les demis guidons et la barre de direction. La roulette sous le siège. Les pattes de freins arrières V brake. Le répartiteur de freinage. L'éclairage et les catadioptres. La sonnette puis viendra la peinture noir brillant.Je fais le répartiteur de freinage avec deux poulies, un levier et un bâtis.
J'ai soudé les pattes de fixation de la roue arrière et placer la première fourche sur la roue arrière.
Le répartiteur doit avoir les trois câbles du même côté.
J-1

Aujourd'hui c'est le jour J. C'est à dire pour moi le jour de livraison de mon trike.
0755 : Je soude, je soude ...
0827 : Soudure toujours ...
0836 : Soudure toujours ...
0839 : Je perce, je diminue le courant, je fais des gouttes, ensuite je monte le courant à 80 A et je fond et unis les gouttes. Bof comme technique.
0844 : Fini la deuxième fourche.
0900 : Pause café.

Jour J.

amidesign a écrit:

0900 : Pause café.

Eh pas trop longue quand même, t'as du boulot aujourd'hui

Je plaisante, quelques jours ce n'est rien par rapport aux années d'utilisation de ton trike qu'il y aura derrière. Te mets pas la pression sur le temps que tu y mets

0956 : Première photo de la journée.

Châssis du trike.

1003 : La mesure de la verticalité de la roue arrière passe le contrôle qualité.
1014 : Réflexion sur la solidité de l'arrière.
1128 : Je soude, je soude ...
1155 : Mangiare ... Volare ...
1337 : Je soude, je soude.
1352 : Je soude, je soude.
1424 : Remontage à blanc du trike.


Jour J.

Waouhh, joli travail....ça commence à avoir de la gu--le. , on attend la suite et les premiers tours de roues.

Félicitations.

C'est clair, tout d'un coup on voit un trike apparaître, c'est presque émouvant...

Ne vendez pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué.
1656 : J'ai piqué un somme et au rèveil je tombe sur une couille, ratatouille, mon pilier central vertical est de travers
1708 : Le coco est redressé.
1739 : Ne jamais oublier de contrôler le montage après chaque soudure importante.
1759 :


cadre arrière.
1819: Je m'attaque au siège.

Jour J.

0936 : J'ai fixé mon siège baquet en fibre de verre polyester.
1004 : J'ai pointé le pont sous la bôme.
1005 : Je mesure 860 mm du fond du siège au pédalier.
1040 : j'ai fini de souder le pont.
1043 : Le diamètre du tube taraudé du boîtier de pédalier est de 39 mm.
1138 : Découpage de la bôme.
1216 : Le boîtier est soudé.
1408 : Le pédalier est monté.

Une oeuvre qui prend forme c'est toujours émouvant !
Bon courage et merci de partager cette expérience !

Encore merci pour les encourragements.
1816 : Je n'arrive pas à démonter une cassette pour récupérer un pignon.
1959 : Enfin j'arrive à avoir le pignon.
2017 : J'attaque la roue de roller avec une lime.

Eh ! me revoilà.
1656 : Ce matin j'ai préparré le support de roulette, je ne la tiendrais que d'un seul côté. Après j'ai fait des courses. J'ai acheté une méche de 9 mm pour le support de dérailleur. Attention c'est du M10 pas fin. J'ai déjà le taraud.
1712 : Taraudage réussis, j'ai un doute sur l'angle que doit avior la base du dérailleur. Il y a une vis de réglage.
1723 : Dissipassion du doute après avoir consulté un catalogue où il y avait des cadres nu.
1739 : Une lubie m'a traversé la tête. J'ai fait de l'ordre dans mon atelier salon. Heureusement que je n'ai pas la télé, j'aurai plus de place pour bricoler.
1802 : Contrôle qualité de la transmission, passage de chaîne bon.
1804 : Il me faut trouver comment alligner les deux roues avants pour placer les leviers de direction sur les fusées. Une fois les roue allignées, je vais utiliser du fil pour rejoindre l'axe de pivot et le centre du moyeu arrière. ce fil vat me donner la ligne de tracage ... Je vais réaliser et percer taraudé les leviersavant de les aligner puis de les souder.
1821 : J'ai une Je vais relier les roues au cadre avec 4 boucles de fil de fer. Je vais torsader les fils de fer pour aligner les roues sur le cadre. Je vais mesurer la distance jante cadre avec un compas.
1839 : mesures. Masse 90.8 kg, ma masse 76.8 kg, masse des accessoires 79.3 kg, ça fait 2.5 kg + le siège 1.5 kg + 14 kg = 18 kg manque la barre de direction avec les leviers, les guidons et le répartiteur de freins.

0957 : J'ai fait table rase pour attaquer les leviers de direction.
1021 :

Alignement de la roue droite. D'abord au double mètres puis au compas.
1036 : Je me suis loupé, je dois refaire un tortillon, tortilla.
1043 :

Détail de la roulette.
1103 :

La roue est alignée au compas, comme celui ci est trop court, j'utilise une cale en fer pour raccomoder. Mon compas à une molette de régléage pour l'écartement, c'est très pratique.
1613 : Intense réflexion en position couchée.
1656 : Pause café.
1711 : Pose clopes.
1725 :

Fils de coton blanc.
1747 : A si j'avais un marbre pour le châssis et l'alignement.

Dépose de l'étau.
1815 :

Leviers de direction.
Le plus important c'est qu'ils soient symétrique, pour ça je les lime ensembles.
1831 :

Positionnement du levier.
2011 :

Le levier est pointé.
2033 : Je mesure 323 mm au double mètres de chaque côtés de la jante. Pour la roue droite je mesurais 320 mm, petite asymétrie du système.
2044 : La roue gauche est alignée au compas.
2052 :

Installation des deux ficelles.
2105 : Le levier gauche est pointé
2109 : Je mesure 546.5 mm d'entraxe entre les leviers. Les rotules et les plaquettes utilisent 50 mm. Ca fait 496.5 mm.
2139 : J'ai terminé la barre de direction.
2154 :

La barre est en place. Apparament elle fonctionne bien.

J+4 et certainement dernier jour de construction.
Il me reste :
- Les demi guidons.
- Le répartiteur de freinage.
- Les pattes de frein arrière.
- La patte de la dynamo.
- La patte de phare.
- La patte de feu arrière.
- Installation des accessoires.
- La patte du compteur.
0710 : Déjeuner avec mon ami Milo. Ernesto n'est pas venu.
0731 : Premier guidon découpé et prêt pour soudure.
0825 : Les deux guidons sont installés.

Hé ben... WAAAOUW impressionné par l'efficacité: rapide et précis!

Laurent

0957 :

Les freins avant sont fonctionnels avec le répartiteur ultra léger et simple.

1119 : Il est finit.
1140 : Je sors. J'arrive pas à monter la 7 ième vitesse.
1317 : Je reviens d'une balade de 3 km et tout vat bien. Peut être un peu chatouilleux de la direction à haute vitesse.

Citation :

1119 : Il est finit.

ben.... et alors, la photo d'ensemble, elle est où??

j'attendrai de voir l'engin dans sa totalité pour te féliciter. na!

celà dit, ta rapidité m'impressionne.

Spoiler:

Passage de la porte d'entrée de mon appartement.


De dos.


De face.

Et sans le monsieur, c'est possible aussi..................

Pas déjà peint qu'il y a des réclamations de la part d'agitateur notoire.