Aurélien, nouveau record : 52,074 km dans l'heure

En remontant quelques post, on retrouve la tentative (réussie) de record d'Aurélien le 15 mai dernier à Bordeaux:
record de l'heure non caréné: 50.529 km
Tu avais alors battu le précédent record de quelques centaines de mètres. Là, c'est environ 1km500 de plus, époustouflant, et toujours sans le moindre carénage. Si tu avais un sponsor à la bubka, tu passerais des marches moins hautes, car à ce rythme là, tu auras du mal à rebattre ton propre record tous les 6 mois! Heureusement, il y a plein d'autres records à battre, semi caréné, caréné, 200m, 100km non caréné, etc...
Impressionnant, c'est énorme!
Bravo champion

Vivement les photos, films et récits de nos champions

félicitations!

c'est vraîment un GRAND champion!

bonne récupération et bonne redescente sur terre

Alain

PS: le cadre est un hi-R d'origine ou modifié ?

Magnifique , impressionnant ....
Ce n'est sans doute pas la dernière perf d'Aurelien qui a encore un grand potentiel de progression ; il y d'autres records qui l'attendent dans d'autres disciplines comme le caréné où Aurelien est capable de figurer à la pemière ligne des détenteurs .

isard09 a écrit:

félicitations!

c'est vraîment un GRAND champion!

bonne récupération et bonne redescente sur terre

Alain

PS: le cadre est un hi-R d'origine ou modifié ?

bravo!!
FELICITATIONS!

D'apres mes renseignements (fragmentaires) le cadre est d'origine
seul la cale du siege est au mini (voire inexistant) et j'imagine que la bome n'a pas de patte de derailleur avant.

C'est donc un HR d'origine
(le seuk HR au monde; HigRracer;MidRacer et LowRacer etant des noms de modeles M5 sauf erreur)

Bravo Auré !! assurément une belle perf et un record qui
va tenir longtemps (enfin j'espère).

Juste une précision, c'est le fond sonore type "circus"
qui t'a mis dans le rythme pendant 1 h ou c'était
simplement un hymne de victoire.

Bravo Aurélien!

Quand tu avais battu ton record à Bordeaux avec un "simple" vélo en acier, je m'étais demandé ce que ça ferait avec un avion de chasse en carbone : Ben, j'ai la réponse...
En plus, Barbara qui bat son record le même week-end.

Faut que vous nous fassiez ça chaque année jusqu'au moins à vos 40 ans


(Je l'aurais bien fait moi-même mais je suis peu mou du genou )

Didier33 a écrit:

(Je l'aurais bien fait moi-même mais je suis peu mou du genou )

Bravo Aurélien, quel bond en avant !

Bravo aurélien j'ai vraiment hate d'être à Bordeaux pour pouvoir te rencontrer et te voir tourner sur la piste car avec mes 1,33 sur 100mètres avec mon rapto de 15 kgs et une vitesse max de 48 km/h j'imagine quel effort ça doit être sur 1 heure

bravo Auré pour cette super performance, même si je ne suis qu'a moitié surpris que tu ai battu le record vue déjà l'énorme performance que tu avais réalisé avec le LR acier, alors avec ce fabuleux HR carbone ça ne pouvait qu'être mieux, il me tarde de te voir sur des cyclosportives avec une telle machine, surtout dans la région ou le VH n'est pas encore très connu et admis par certains coursiers

J'ai oublié de mettre le lien hier : https://www.youtube.com/watch?v=DhV10t8aEt0

bravo
et merci! plein de trucs chez les hollandais (liegfiets)..

Bravo Aurelien
Pas trop dur de tenir un seul coté de guidon comme cela pendant une heure

Bravo Auré,

Etre capable de remettre ça le lendemain à ce niveau, ca veut dire que tu as de belles réserves et que ton potentiel est au delà de cette perf...

Sans aucun doute tu remettras ça un jour avec tout tes acquis de ces 2 tentatives

Jean-Pierre 85 a écrit:

Sans aucun doute tu remettras ça un jour avec tout tes acquis de ces 2 tentatives

Un jour très proche ?

rob1 a écrit:

mouais pas mal : il aurait pu faire un chiffre rond qui marque les esprits 55km/h par exemple
car mine de rien il me semble qu'il était un peu fatigué de la veille..
rob1

Un chiffre rond c'est 60

Bravo Aurélien!!!

Julius a écrit:

Jean-Pierre 85 a écrit:

Sans aucun doute tu remettras ça un jour avec tout tes acquis de ces 2 tentatives

Un jour très proche ?

Pourquoi pas à bordeaux le 31 octobre prochain. C'est une possibilité à étudier. A voir dans les prochains jours.
Chaque choses en son temps, je vais d'abord récupérer du déplacement d'Apeldoorn.

Le voyage fut éprouvant tout de même, mais le voyage en valait la peine, tant d'un point de vue des résultats que de l'ambiance de l'entente de l'entraide et de l'atmosphère ainsi créée par notre petit groupe de trois français : Barbara Julius et moi même.
Les rencontres humaines avec les autre compétiteurs furent aussi géniales.
Avant d'aller de me coucher, je tiens à remercier toutes les personnes, qui nous encouragent et nous soutiennent d'une manière ou d'une autre.

félicitations....
Tes muscles étaient donc ad hoc....
Il faudra un jour te mettre un carénage intégral et deux ailes pour voir si tu arrives à décoller.
A tantôt.
Pierre

compte tenu du gain de vitesse ..suelement (?) en haussant les épaules
je pense qu'un essai en soufflerie serait très profitable
celà existe dans le privé pour des prix abordables .possible aussi avec écoles ou centres techniques?
j'ai essayé ce matin:epaules relévées..poumons vides ..pédalage sans les mains ..j'ai pas gagné 1 m en vitesse maxi !!
je t'accompagnerais en soufflerie..
Papy volant

Salut Papy,

Si tu organises des essais en soufflerie tu feras probablement deux heureux:
Aurélien et Barbara.

Papy est déjà super Aéro, il n'a pas besoin de mettre sa main devant la gorge pour la caréner, la barbe s'en charge. D'ailleur ça va faire l'objet d'une recherche pointue au CNRS car en fonction de la taille de la barbe, on obtient un flux aéro différent.
Comme les VH sont plus aéro et rapide en descente, comment va-t-on faire pour trouver une souflerie en pente?

Oups ! Je viens juste de voir la bonne nouvelle...Impressionnant !
Bravo et félicitations pour ce nouveau record

apres les frein plaqués or
qu'avaient deja mis en jeux les dirigeants de M5 , pour le prochain record !!!
aurelien si tu continu demande directement le velo complet
ça sera plus facile aussi pour nous de vous suivre: un francais , un hollandais ......
un francais et c'est plus simple

pour l'aero faut des formes rondes d'ou l'intéret de qq bières de temps en temps

Speedy Malric a écrit:

D'ailleur ça va faire l'objet d'une recherche pointue au CNRS car en fonction de la taille de la barbe, on obtient un flux aéro différent.

C'est donc la raison de ton nouveau look?

Pour les tests en soufflerie, Aurélien est équipé d'un pédalier SRM qui lui permet déjà d'évaluer objectivement la qualité de son SCx. Une bonne descente à poids constant permet aussi des tests certes moins précis mais aussi moins chers et moins longs à mettre en oeuvre.
D'ailleurs, avec ton SRM, quelle vitesse affiches-tu dans la configuration de ton record à 250W pour comparer avec les vieux tests de M5 justement?