Le trike Performer (X) FRP (406/559)

Voila je me dirige vers ce Trike qui me semble être un bon compromis pour débuter et plus après reprise du sport ( pas le JO non plus ), son prix est attractif et pour son confort je pense aller en essayer un bientot .

Merci d'avance pour vos conseils et réponses

Tdx

On en parle un peu partout ...

Ici ...
ou ici par exemple ...

Moi je vais tenter d'essayer les deux (le Challenge et le trike X) on verra après .

Celui là ?

Non, celui là n'est pas suspendu il me semble, si?

Est-ce que ça ne serait pas celui-ci et celui-là ?

4 liens (et demi) en moins d'une demie heure, si ce n'est pas de la réactivité ça!

Comment ça, "et demi" ?! C'est mes liens qui ne valent pas les vôtres, hmm ?

Meuh non, c'est celui de Green-Bull qui est Performer mais pas X .

Il ressemble beaucoup à mon trike G-force ( mais le mien est suspendu :modèle xt-S).
Fait "rechercher" dans le bandeau supérieur et tape "G-force"

Merci pour toutes ces réponses qui me permettent de me faire une bonne idée

Tdx

Hello @ tous !

Héhéhé Ayez je commence a craquer !

Fin des trvx que j ai effectué moi meme dans l appart ; arrivé du Soleil et des grandes vacances... Bientot un Trike ?

J ai pense biensur à PulsarCycle etant en region parisienne et au Forum pour votre avis :
le Performer TRIKE X FRP pour un debutant.

Accessible en prix et je pense bonnes caracteristiques...
Ah oui, voici son utilisation :
- cyclotouring
- installation d un kit electrique type sunstar ou panasonic
- panneaux solaire

Qu en pensez vous ?
Plusieur fois debatu dans ce forum, je reviens pour des infos d actualité


Merci et bon week end !


http://pulsarcycles.free.fr/performer%20trikes.htm

J'en ai testé un (mais pas roulé 6 mois avec quand même, donc mon avis est tout relatif)
Pour le cyclocamping, il faut pouvoir installer un porte bagage solide.
Ce qui n'est pas facile ici (mais pas impossible).
Il faut également s'habituer à la direction (engage beaucoup en virage à mon gout), en résumé faut le tester toi même.

Héhéhéhhé

Retour de chez Pulsar !
J ai achete un JC20>700

Reste plus qu a le monter /

bienvenue au club, si le livreur est bien passé le mien attend a la maison

Bonjour,

Il y a moyen d'avoir le poids de ces bêtes ? (X FRP et JC20/700)

Yeap Nico;
Pesé en magasin avant achat sous mes yeux (chui plus habitué aux 11kg velo droit) :

X FRP : 19.5kg 1600€
JC20/700 ACIER : 19kg 1100€

Benh sinon la bete s'est monté dans la nuit et hier j ai passé toute la journee dessus !
Toute les voitures me regarde sur la piste cyclabe et les gens m interpellent à chaque arrets
J a fait 3x de la pub pour Pulsar !

1e impressions
Plat et descente : Royal, un vrai regal, je pouvait presque m endormir !
Monté (petite): plus petite vitesse et j avais les cuisses en feu

J aurrai bien voulut essayé le JCV20 : 16kg 1600€ (+500€ pour -3kg...)
mais ma bourse s y est refusé...




Je vais faire un tour au velodrome de Vincennes pour mieux connaitre la bete... je fairai bientot une review complete de la bete !


:toto:

Merci pour les poids. Pour le JC20/700, c'est le poids du CM (acier) ou AL (alu) ?

C'est quoi qui t'as décidé pour le JC20>700 finalement par rapport au X FRP ? Car le JC20>700 n'a pas de suspension, il me semble.

Hello Nicolas,

En velo droit : j ai un Nakamaru rigide. En ville et sur bitume c est ce que je prefere c est nerveux.
JC20/700 : Tout rigide egalement pour bitume. En plus moins cher et un chouilla plus leger. Et les pneux sont fins. Faudrait plutot du gros plus amortisseur pour aller ds les sous bois !?

Clermont ferrant ? Noous seront bientot sur Figeac !

Pour la région il faut je pensee le plus leger possible comme c est valloné ; le porte monnaie qui decide !

@++

C'est pas trop pour les chemins, c'est plus pour le confort sur les routes un peu défoncées … :-/

Vous avez de la chance ! Moi en ville j'ai des ralentisseurs, des creux dans le bitume, des plaques d'égoûts, des passages piétons en pavés... suspension indispensable même en ville donc.

Edlamouette a écrit:

Vous avez de la chance ! Moi en ville j'ai des ralentisseurs, des creux dans le bitume, des plaques d'égoûts, des passages piétons en pavés... suspension indispensable même en ville donc.

Et c'est toi qui nous dit qu'on a le dos mal fichu !

"dos mal fichu"!!
merci Hervé!!
PS:je roule en tri ..siege toile-maille ..sans suspension..sans mal au dos ...
cherchez l'erreur ..
Papy volant

moi je susi souvent secouer comme un prunier, les routes de campagne sont pas toujorus bien entretenu mais ça va quand meme, on s'habitue, c'est plus pour le materiel que je m'inquiete, faudra que je fasse régulierement le tour des serrages.

et je pense que je changerais vite fait les pneus pour du big apple, reste le probleme de la roue arriere en 700, je vais essayer de mettre ma roue de VD de 26 dessus pour voir.

jinhyunTrike a écrit:

Clermont ferrant ? Noous seront bientot sur Figeac !

Heuu, c'est pas la porte à côté quand même (200km) !
Dommage effectivement, car je recherche des trikeurs en chair et en os ^^