Vélomobile Yxelon - Carl Composite (ex Mulsanne - CyclesJV-Fenioux)

hé hé
vendredi ,nous avons démonté le mulsanne 2 pour la préparation de la peinture.
je l'ai touché sous toutes ses coutures.  

plus d'infos au spezi

ha la chance     !!      il sera  color  /  bicolor    ou tricolor     comme  l'année derniere  moule  expo  au spezi    ??  

surprise

J'espère pouvoir aller au Spezi voir ça en détails!

Sinon, niveau bagages, j'ai pas l'impression qu'il y ai bcp de place hormis sur les côtés du pilote. C'est le pb avec les doubles bras oscillants (K, Ks).

Un passage prévu en mono-bras peut être dans le futur (style DF)?

Le mono-bras n'a pas que des avantages...
Je ne pense pas que le mono-bras soit dans les cartons du Mulsanne pour cette raison.

speed67190 a écrit:

ha la chance     !!      il sera  color  /  bicolor    ou tricolor     comme  l'année derniere  moule  expo  au spezi    ??  

Si le numéro 2 est celui qui figure dans la liste des pré-commandes alors il sera... bicolor. Je vous laisse vérifier par vous même
Sûr qu'il sera beau
Vite des photos !!!!

En voilà déjà 2 en attandant ce weekend. Je posterai Lundi surement la masse de photos/videos prisent

hello j'espere que le gris ....... sera monté au spezi " pret a rouler " lol

Superbe.

La palette de couleurs s'est élargie ?

Je m'attendais à une de celles-ci :

http://www.cyclesjv.com/pages/pages-cachees/velomobiles/mulsanne/photos.html

mais  bon ..... ça reste encore un proto ....   aussi  a valider .....   avec les news  modifs  etc yes le voila !!! monté ... sauf eclairage !!!!

voila au spezi    .. j'ai enfin   vu ....  toucher     le mulsanne enfin   les mulsanne....et  lemans       .  magnifique  !!!!

le bloc   feux  avant  est top    !!!!    avec clignotant leds  integré      svp   !!  

Crooooouuuuustillant

Je suis curieux de voir l'efficacité des phares.

C'est marrant , il m'a fait penser à la Ferrari 575 M Maranello

Fin, élégant, racé,

moderne avec un petit côté british.

Surement le prochain véhicule de 007 (les lances missiles sont déjà installés à l'arrière )

C'est remarquablement bien réalisé :

Wahouuuuu MAGNIFIQUE

Fais ch...r de ne pas être assez riche.

Il est magnifique

Laurent

Superbe la ligne et sans doute très efficace. Je suis plus réservé concernant la couleur très discrète mais très classe. Il est vrai que l'éclairage très sophistiquée compense pour la visibilité.
Tout comme Laurent, il faut commencer à économiser...

Le proto 1 était bon rouleur... Avec ces intégrations de phares/clignotants, le proto 2 repousse très loin la qualité de finition des VM !!
Le "made in France" est loin devant les autres... chic !

Le Mulsanne est super bien fini et en a, je pense, impressionné beaucoup au Spezi, y compris nos amis allemands qui ont souvent des à priori négatifs sur les produits français.

Seule déception en ce qui me concerne: le faible volume de rangement à l'arrière, la suspension occupant une grande partie de l'espace. Il sera difficile d'y caser un sac d'ordinateur portable. A voir s'il sera possible d'aménager des espaces de rangement devant les roues avant, mais ce sera forcément moins facile d'accès.

Pour un VM qui se veut pratique, c'est un peu dommage.

Oui, le look Mulsanne est séduisant, un Quest en beaucoup plus sexy. La fourche arrière est volumineuse mais permettra une motorisation aisée. Par contre... ayant pris place à l'intérieur, était-ce le siège qu n'était pas assez bas? Il me manquait bien 5 cm de largeur au niveau des épaules. La tête aussi est "encastrée" dans la forme du haut et du couvercle. Un peu inquiétant au niveau des oreilles. A revérifier sur les futurs modèles "de série"...

Le LeMans, c'est un superbe cigare de records sur billard!

Je remarque que nous avons tous cette fâcheuse manie contagieuse de dire "le" alors qu'on dit "une" VM

Il est plus aisé de dire "la" LeMans par exemple

Pour les oreilles, pas de souci à avoir. Ayant fait 65km avec le proto 1 sur route dégradé,voir la vidéo dite du pilote. C'était plus un grand confort pour la tête.

Fonceurcouché a écrit:

Il est plus aisé de dire "la" LeMans par exemple

Oui, mais tout le monde ne parle pas cette langue