Pourquoi faites-vous du vélo couché plutôt que du VD ?

Un sujet récent sur les études posturales m’interroge sur les raisons qui poussent à opter pour le pédalage horizontal, d’où ce petit sondage

Je suis passé au vélo couché pour une raison bassement égoïste mais que j'avoue sans honte : me faire plaisir

mais la question est surtout : pourquoi prends-tu plus de plaisir en VC qu'en VD

Bonjour,
J'ai répondu, alors que nos trikes sont encore chez le marchand en fonction de nos intentions. Si cela fausse le résultat, vous pouvez supprimer notre vote...

Je trouve que le choix est un peu "binaire", on peut être arrivé au vélocouché pour une raison X ou Y et au fil de la pratique se retrouver dans plusieurs des cas de figure proposés... Peut-on avoir un choix multiple ?

Bonjour,

Outre Problème de santé (problème de circulation sanguine en position VD) et Confort par rapport au VD (malocu), j'ai coché Autre pour "réduire les risques de chute" (étant sous anticoagulant donc sensible aux chocs)

Cordialement
Pulsar33

PS @ grand-pierre : c'est un choix multiple

le formulaire permettant finalement de cocher plusieurs réponses, j'en ai sélectionné 2, bien que mes 2 raisons d'être passée au vélo couché ne sont pas tout-à-fait simultanées (pépin de santé, puis confort, les 2 étant évidemment liées pour moi). Mais même si le chirurgien arrive à faire des miracles avec mes articulations trapézo-métacarpiennes, je ne revendrai pas mon trike, et je continuerai probablement aussi à faire du vélo couché.

Je n'ai pas encore coché "pour me faire remarquer" mais c'est un effet secondaire que je trouve, pour le moment, plutôt sympathique

Si Laurent veut bien , je suggère qu'un modo ajoute (à priori ce ne sera pas possible que Laurent le fasse lui-même) "problème physique" parce que je n'ai encore jamais vu quelqu'un passer au VC pour une rage de dents.

Donc moi c'est physique : troubles de l'équilibre irréversibles. C'est dire que le Zockra de Laurent c'est casse-gu*** pour moi. En dessous de 15 km/h ou peut-être même 20 je zigzague.

C'est en voulant me renseigner sur internet pour des VD route vu que je n'étais plus à l'aise en VTT que je suis tombé sur les trikes je ne sais plus comment puisque je ne connaissais pas du tout avant. Je suis peut-être tombé sur le forum.

Quand au VM c'est après avoir reçu une photo MMS d'une connaissance habitant à Saône lors des championnats 2014. Qu'est ce que c'est que ce machin ? Depuis j'en suis à mon deuxième et le tout-bagnole est devenu une complète hérésie de mon point de vue. Et puis on se la pète quand même hein !

pour moi, je pourrais quasi tout cocher.

La première raison, c'est le confort. Ma randonneuse étant déjà utilisée comme moyen de transport, j'avais différentes douleurs quand je roulais longuement. Je suis donc passé au trike.

j'ai bien sûr de suite constaté le côté "Côté fun" le fait de se démarquer me plait beaucoup parce que je n'aime pas suivre le troupeau et que les rencontres provoquées sont la plupart du temps sympas.

Mais pour rouler loin, le trike ce n'est pas l'idéal alors je suis passé au VM pour l'aérodynamisme et vitesse.

Je ne suis pas passé au vélo couché pour un problème de santé (j'étais déjà en VM quand mon palpitant a fait des siennes) mais je suis passé à l'assistance électrique pour cette raison donc je n'ai pas coché.

Pourrais tout cocher sauf « Problèmes de santé ».

Je dis donc comme mon petit camarade plus haut : pour le plaisir d’abord.

Au départ, par curiosité. Au fur et à mesure de la découverte pour le plaisir du pédalage allongé, pour le plaisir de l’amélioration progressive et du corps qui se fait, l’impression de calme et d’apaisement que le pédalage et la position procurent quand ça tourne bien rond et qu’on commence à ne plus y penser, pour le plaisir de rouler en levant la tête et en suivant les nuages, pour la façon de s’immerger dans le monde alentour, bas-côtés, animaux, oiseaux, villages traversés, paysages, lumières changeantes, rencontres d’un instant, pour les envies de grimpettes et de petits voyages, pour la lointaine proximité, si je puis dire, avec d’autres façons de voyager en solitaire. Tout ça plus agréable pour moi qu’en vélo droit que, pour être honnête, je n’ai jamais pratiqué plus que ça.

Bonjour,
J'ai voté "autre", car il n'y a pas de rubrique économie d’énergie , ou efficacité ou rendement de transport ou équivalent écologique...
Ne faudrait il pas créer cette réponse?
PS: après dialogue j'ai déplacé mon vote dans la catégorie " Aérodynamisme et vitesse" bien que seul l'aérodynamisme m’intéresse.
PS2: Moi aussi je n'aime pas les voiture d'où le Choix du VM.

Je suis venu au VC pour refaire du sport, et ayant toujours voulu me différencier de la masse et privilégier les solutions techniques qui me semblaient les meilleures, je me suis tourné vers le VC plutôt que le VD.
Certains aspects m’ont décu (stabilité à basse vitesse, évolution en milieu urbain) mais ont été largement compensés par le plaisir de rouler autrement, de rouler confortablement et d’avoir des sensations de pilotages différentes du VD.

Première raison: me reprocher le plus possible sur un vélo, de la position efficace de step que je connaissais à bord du Hobiekayak
Deuxième raison le confort que j’ai découvert grâce à des forumeurs "Vélorizontal" de Loire.Atlantique avec qui on a fait échange de bons procédés.
Depuis acquisition d'un trike, puis évolution 3 ans après pour un Steptrike en pédalage libre pour davantage de confort et d’amusement.
Bientôt j’adopte la même démarche pour le vélomobile…

Laurent69 a écrit:

Un sujet récent sur les études posturales m’interroge sur les raisons qui poussent à opter pour le pédalage horizontal, d’où ce petit sondage

Si tu veux compléter ton information, il y a cette ancienne discussion, cousine de celle-ci: http://velorizontal.1fr1.net/t73-si-tu-ne-vas-pas-au-vh-le-vh-viendra-a-toi

Pour ma part, c'est l'envie d'essayer, après avoir vu l'un ou l'autre vélo de temps en temps: d'abord le Vélérique mis en avant par Julos Beaucarne au tournant des années 70/80, puis les premiers VH vus en "chair et en os" étaient ceux de participants hollandais de la version cyclotouristique de "Liège-Bastogne-Liège" à la fin des 80's. Puis en 96, lors de mon voyage au Cap Nord, il y avait au camping près de Trondheim un allemand couché, qui montait aussi plein Nord, et que j'ai revu et croisé de temps à autre pendant la semaine suivante. Et des discussions avec mon vélociste, aussi.
Enfin, le déclic: en 2005, Laurent m'a parlé des vélos qu'il construisait, j'ai commencé à me documenter, je suis passé à Allègre et peu après Laurent m'a construit mon premier VC et depuis la randonneuse droite prend la poussière.

Merci Pulsar33 pour ta réponse.

En premier pour raison de santé car outre le morceau en moins j'ai occasionnellement des troubles de l'équilibre (quand ça arrive c'est violent) et puis pour le confort aussi. La vitesse, même si j'en raffole, n'est qu'accessoire et puis se faire remarquer c'est un peu le résumé de ma vie

J'ai pourtant un regret à propos des vélos couchés, c'est celui de ne pas avoir connu ça plus tôt (et dans d'autres circonstances)

Laurent69 a écrit:

mais la question est surtout : pourquoi prends-tu plus de plaisir en VC qu'en VD

J'en sais rien moi mais cela suffit à mon bonheur !

Peut-être parce que cela m'a ouvert d'autres horizons (les vacances à vélo) que je n'envisageais même pas en vélo droit. Tiens, voilà : ça me fait plaisir parce que j'ai toujours l'impression d'être en vacances sur ce vélo

Moi j'ai voté "confort" et "Côté fun, envie de se démarquer" car il est vrai que ce genre de vélo permet de belles rencontres

Moi, j'ai retiré "Aérodynamisme et vitesse" , parce qu'en Gekko, hein...

Je plussoie aux avis de Didier33, pour le fait de faire de belles rencontres et de JeanMarc38 pour l'impression d'être en vacances en pédalant couché.
Ces charmes que tous ceux qui n'ont pas essayé ne peuvent pas soupçonner...

Parce que je cherche à remplacer la 2eme voiture de la maison (qui à 22 ans, diesel, et que le CT ne va probablement pas passer!)

Uniquement parce que j'ai pas les ronds de m'en payer une autre d'occaz, ni de l'entretenir pour 5.000Km par an...
Que j'ai pas envie de prendre la pluie alors VM utilitaire est le choix pragmatico-pratique

Sans pratiquer encore, ça m'as beaucoup apporté déjà

Perso, j'ai coché 2 points.
Aérodynamisme, vitesse
Côté fun, envie de se démarquer

Mon soucis c'est que je n'ai pas d'éléments de comparaison (en VD), je n'ai jamais pratiqué le vélo classique, à part un vieux BMX à l'age de 10 ans, bref ça date et c'était pas pour rouler...Un peu plus sérieusement, je prépare une reconversion de la course à pieds qui a eu raison de mes ménisques....

Sinon, j'ai exactement la même approche que Samural sur le VC, ayant toujours voulu me différencier de la masse et privilégier les solutions techniques qui me semblaient les meilleures

Tout est dit...

Pour l'instant juste un Tad-pole dans le garage mais un low-racer pour cet été j'espère...

A+
XDG

Moi j'ai voté CONFORT

J'aurais pu tout cocher... mais je n'ai finalement coché que mes deux principales motivations à rouler ainsi : "Confort par rapport au VD", et le "côté fun".
Car "Aérodynamisme et vitesse" : même si j'adore, je ne pratique pas en permanence, j'aime bien aussi de temps en temps flâner, prendre mon temps.
Et "problème de santé" : oui, mon dos est mal foutu, mais m'autoriserait malgré tout à faire du VD, en me faisant mal... alors dans mon cas, ça rejoint la case "confort" déjà cochée.

Pour raison 100% médical avec problèmes de cervicales et de hernies discales . . . et c'est lors d'un "Liège -Bastogne - Liège" que voyant les vélos passés devant chez moi que j'ai vu un VC . . .Recherche et hésitation pendant 7 mois avant le grand saut : c'est le VC ou ne plus rouler !
Vous connaissez la réponse . .

Même si j'ai peu roulé, je me retrouve dans les paroles de quelques uns : notamment Didier33 et Rouelibre44 (enfin j'espère, quand j'aurai réussi à terminer ce que j'ai commencé).