SRAM Dual Drive

Bonjour à tous . J'ai ce système sur mon V.C. J'en suis enchanté mais ...comment ça se démonte ???


Je ne parle pas de la manette ou du branchement sur l'axe au dessus du dérailleur mais des engrenages à l'intérieur !! Curieux de nature et dans l'idée d'un lointain entretien , j'aurais aimé savoir comment faire . Quelqu'un connait ? Merci de vos connaissances . Francis :toto:

Jai eu la réponse et la doc sur l'autre forum !! Francis

Crénom ! Sur "l'autre forum", un type s'est levé à cinq heures du mat' pour scanner une notice et l'envoyer à Sery... C'est qu'il a l'air bien, l'autre forum !

"l'autre forum" ??oui mais lequel ??
car comme déjà noté ..c'est qui'il y en plusieurs autres .et que j'ai pas le temps de tous les lire
Papy volant

rene marty a écrit:

"l'autre forum" ??oui mais lequel ??
car comme déjà noté ..c'est qui'il y en plusieurs autres .et que j'ai pas le temps de tous les lire
Papy volant

Bè sur le mien René, toi tu es le bienvenu

faut juste avoir les cheveux longs , flo y est déja , pi aussi Dario et ttes les filles en VH
ok jsuis mais je reste

rene marty a écrit:

"l'autre forum" ??oui mais lequel ??
car comme déjà noté ..c'est qui'il y en plusieurs autres .et que j'ai pas le temps de tous les lire
Papy volant

Le forum du vélo couché

a Sery
n'aurais tu pas un MP dans ta boite ??!!

Papy volant

rene marty a écrit:

a Sery
n'aurais tu pas un MP dans ta boite ??!!

Papy volant

Chui pas cloisonné !!

désolé c'est pour Sery..
je t'ai envoyé un message personnel via le forum ..
j'aurais souhaite te contacter par mel ..
je comprends pas ce que tu veux dire "je suis pas cloisonné " ??!!
papy volant

rene marty a écrit:

désolé c'est pour Sery..
je t'ai envoyé un message personnel via le forum ..
j'aurais souhaite te contacter par mel ..
je comprends pas ce que tu veux dire "je suis pas cloisonné " ??!!
papy volant

Bonsoir Papy Volant ! J'ai bien reçu ton message et j'y ai répondu . Je te disais que je commence une formation de pizzaïolo le 4 octobre et que pour celà je n'aurais pas le plaisir de faire ta connaissance § Ce n'est que partie remise ! A un de ces quatre ! Francis :toto:

Je ne connais pas grand chose sur les histoires de développement , et comme ce systus est fermé je ne sais pas à quel plateau correspondent les trois vitesses intégrées ! De plus celà dépend également du plateau initial n'est ce pas ? Par exemple avec un plateau de 46 dents ? Kinkun peut il m'éclairer des ses lumières ?

tu peux avoir les reponses
-avec le site internet
-avec la doc voir ton vendeur ou distributeur
-avec peut etre ..moi !!
il te faut connaitre le tour de roue arriere ..exemple 1,47 m
et les pignons de la roue libre exemple11.I2.14.16.18.21.24.28.32
avec le "plateau " milieu tu as IOO% du calcul
soit pour 52x32=2,39m. et avec .52x18:4,24m
avec le "petit" plateau c'est 73 % de ce plateau central
donc pour 52x32=2,39 x 73/IOO soit 1,74m
avec le "grand "plateau c'est 136 %
donc 52x32=2,39 x I36/IOO soit 3,25 m
Donc pour changer de développement ..soit avec la roue libre ..soit en changeant plateau avant ..
est ce clair ??
Papy volant

je te mets le lien pour tes renseignements
http://www.sram.com/_media/techdocs/DualDrive_Ins_F_12_02.PDF

Pour ma part sur mon Fiero j'utlise 2 plateaux , le 52 pour les regions légèrement vallonnées et le 42 en montagne ,et je m'adapte avec le dual drive et les pignons pour conserver autant que possible le même rytme de pédalage ...( par contre cela necessite un démontage ,remontage .)

momosapiens a écrit:

Pour ma part sur mon Fiero j'utlise 2 plateaux , le 52 pour les regions légèrement vallonnées et le 42 en montagne ,et je m'adapte avec le dual drive et les pignons pour conserver autant que possible le même rytme de pédalage ...( par contre cela necessite un démontage ,remontage .)

T'as qu'à faire comm' moi ! J'ai installé les deux plateaux et quand je m'apprète à grimpounousiner je passe le plateau à la main en pussant le tube ! Il m'est même arrivé de le faire en roulant !
https://2img.net/r/ihimizer/img411/711/dsc03156jn8.jpg
:toto:

bon la photo a merdé je reessaye !

Moi j'ai un plateau 65 dents sur mon Alleweder !

Du coup, je suis toujours sur le "petit" plateau du Dual Drive, et je sens que je vais être rapidement limité en côte.

J'envisage donc de remplacer ce plateau. Quel plateau il me faudrait, sachant que je ne fais pas de montagne, que c'est bien plat par chez moi, mais que je manque sérieusement d'entraînement ? Un 52 serait bien ?

Au fait, je peux acheter ce plateau n'importe où, ou il faut que je fasse attention à ce qu'il soit compatible avec mon matériel ?

a Guilhem
en fonction de ma première explication ..
concernant le nombre de dents du plateau avant ..
il te faut vérifier tour de roue arriere ..dents de la roue libre .cadence de pédalage et vitesse de croisière
tu en déduis le nombre de dents du plateau avant qui t'offre la plage qui te convient ..
Papy volant

Guilhem a écrit:

Au fait, je peux acheter ce plateau n'importe où, ou il faut que je fasse attention à ce qu'il soit compatible avec mon matériel ?

il faut vérifier la compatibilité, en fonction des entraxes d'étoiles

document TA

Un 52 j'ai ça à donner contre bons soins, j'en suis au 61 et c'est encore trop petit pour moi !
Vient d'un Shimano 105, donc en 5 bras sur un cercle de 130mm. Standard route Shimano et quelques autres marques.
Donnes-nous la dimension de ton pneu arrière en mm (xx-xxx) et les dents des pignons de la cassette, et tu auras en retour un petit tableur excel avec les développements.
Plus facile comme ça !

Moi c'est aussi du 5 branches 130mm (voir là).

Ma roue arrière c'est du 20" (406).

Sur le site dutchbikes.nl il est indiqué :

dutchbikes a écrit:

24 = 3 Sram hub x 8 derailleur

Gear range with standard 65 teeth front blade (smaller blades possible):
In highest gear (24) 12.1m / crank revolution
In lowest gear (1) 2.2m / crank revolution

Je regarderai plus précisemment le nombre de dents sur les pignons de la cassette pour pouvoir refaire ces calculs.

Et puis il faut d'abord que je règle correctement mon dérailleur avant de me faire une idée plus précise...

nous retrouvons les chiffres annonçés..
si tour de roue arrière est de 1;5O m
on a 1,5x65/11 celà donne 8,86 a multiplier par I36 %.. 12 m
et pour le petit :
1,5x65/32 cela donne 3,O4 a multiplier par 73 %......2,20 m
à toi de modifier avec denture de ta cassette ..et nouveau plateau
Papy volant

J'ai compris mon problème : le clickbox était mal réglé. Quand je croyais être en petit plateau (73%), j'étais en plateau intermédiaire (100%). Maintenant que c'est mieux réglé et que j'ai pu tester le petit plateau, je me sens un peu plus rassuré pour attaquer les côtes

Finalement les 65 dents du plateau avant vont bien me convenir, je pense. Enfin je verrai à l'usage.

Merci Papy volant, cavallo pazzo et Vindwa pour votre aide !

Je deterre ce post.

Voilà, je viens de commander un moyeu Dual Drive en Allemagne car chez nous, impossible d'avoir la version avec frein a disque...

Est ce que quelqu'un a deja fait rayonner ces moyeux ? en effet, ils vont me livrer que le Hub sans la jante. J'ai l'impression que les rayons doivent etre un peu plus courts que sur des moyeux normaux.

Merci a vous.

je pensais que ces composants étaient montés sur certains Nazca ??
sinon tu peux demander a Cycles Zen ??
je sais aussi que Trikie(rubrique tri!!) rayonne ses roues (Rolhoff + Hase)
Papy volant