Zockra HR700

l'auvergnat a écrit:

Bonjour,

Le HR700 peut-il être équipé pour la longue distance ? A savoir montage d'un porte bagage à l’arrière et phare Edelux à l'avant.

Bonjour,

Oui c'est possible. Quand j'ai acheté le mien j'ai demandé à Malric de me mettre deux pas de vis de juste avant les pattes arrière et deux sur le haut du siège. Je viens de commander un porte bagage Tubus et ca passe moyennant deux adaptations: i- deux inserts de 3-4 mm (un boulon inox fait l(affaire) pour écarter un peu le porte-bagage des bases et ii- raccourcir lègèrement les deux tubes avant du porte-bagage (fonction de l'inclinaison du siège) qui entrent en butée avec le dos du siège. Ca n'empêche pas la fixation qui se fait plus en arrière sur le porte bagage.

Pour l'éclairage je viens aussi d'acheter un Edeluxe. Malric m'avait mis le même type de pas de vis tout à l'avant de la bôme et en-dessous et ca se fixe très bien là. En plus ca met le phare bien à l'avant avec un minimum d'interférence entre les pieds qui tournent et les faisceau.

Je n'avais pas pensé à passer les câbles à l'intérieur mais pourquoi pas (à déconseiller sur la fourche en tout cas à mon avis) mais sur la bôme ca doit être jouable (et pas pire que de monter le câble dérailleur avant...)

josé

l'auvergnat a écrit:

Bonjour,

Le HR700 peut-il être équipé pour la longue distance ? A savoir montage d'un porte bagage à l’arrière et phare Edelux à l'avant.

J'oubliais: les pas de vis peuvent très bien être fixés après coup. Il faut soit une pince spéciale soir faire un tour chez Malric (un peu chère la pince pour un usage unique et en plus il faut trouver les pas de vis).

Attention aux pneus 28: ca doit passer limite à l'avant (pas 100% convaincu, à mesurer) par contre à l'arrière il faut le préciser: la plaque de fixation du frein passe au ras d'un pneu de 23mm. Le mien y est resté, je pense qu'un gravillon ou autre chose c'est coincé entre cette plaque et le pneu. Quelques bons coups de lime on arrangé l'affaire mais pour du 28 je pense qu'il vaut mieux le préciser avant.

Pearly Spencer a écrit:

RS Components...

Mais si ça t'intéresse, la prochaine fois que je vois Pascal, je peux lui en donner 20cm pour toi.
J'en ai en rouge et en noir.

@Rabidchi, ça fait bien le boulot, une fois rétractée elle atteint presque 1mm d'épaisseur.
Le "W" est l'initiale du nom de mon entreprise, créée en 2006.
Je le case un peu partout
Par exemple ici
Ou bien là

C'est sympa je veux bien, à charge de revanche et surtout en attendant d'avoir le plaisir de te rencontrer un de ces jours.

l'auvergnat a écrit:

Bonjour, Le HR700 peut-il être équipé pour la longue distance ? A savoir montage d'un porte bagage à l’arrière et phare Edelux à l'avant.

Le mien le sera. Coffre arrière Zockra, inserts pour garde-boue, inserts pour mon phare E3 Pro et trous pour le câblage du moyeu dynamo.
Faut pas le gâcher avec un vilain porte-bagage!

rabidchi a écrit:

l'auvergnat a écrit:

Bonjour, Le HR700 peut-il être équipé pour la longue distance ? A savoir montage d'un porte bagage à l’arrière et phare Edelux à l'avant.

Le mien le sera. Coffre arrière Zockra, inserts pour garde-boue, inserts pour mon phare E3 Pro et trous pour le câblage du moyeu dynamo.
Faut pas le gâcher avec un vilain porte-bagage!

Je n'ai jamais eu de réponse de la part de Malric quand à la fabrication prochaine d'un coffre... D'où mes achats porte bagage et sacoches.
As-tu une photo de ce coffre? Quelle sera sa contenance?

Coffre spécial pour HR j'imagine ?
Une nouveauté donc...

C'est aussi ce que j'imagine pour mon futur (mais le fabriquant n'est pas encore au courant ;-) car j'ai le plaisir d'essayer le vk avec pour le vélotaf ; pratique, esthétique, étanche, aéro...

Tu le reçois quand ton bike Rabi ?

Speedy Malric a écrit:

- Un petit coffre est en préparation mais une erreur de plan de joint sur le moule m'a fait perdre du temps.

... ouf j'avais peur d'avoir dévoilé un secret industriel!

J'espère le recevoir dans la semaine du 7 janvier... Mais je ne sais pas si le coffre fera partie de cette première livraison.

Sinon il y a des porte-bagages moins moches que d'autres:
Modèle M5 prévu pour le CHR, il devrait être adaptable au Z HR700?

Ah, je n'avais pas vu cette info ; quelle est la source ?

J'espère qu'il arrivera dans les mêmes délai également (le bike).........

rabidchi a écrit:

Speedy Malric a écrit:

- Un petit coffre est en préparation mais une erreur de plan de joint sur le moule m'a fait perdre du temps.

... ouf j'avais peur d'avoir dévoilé un secret industriel!

J'espère le recevoir dans la semaine du 7 janvier... Mais je ne sais pas si le coffre fera partie de cette première livraison.

Sinon il y a des porte-bagages moins moches que d'autres:
Modèle M5 prévu pour le CHR, il devrait être adaptable au Z HR700?

Oui j'avais vu cette info à l'époque et c'est pour cela que j'avais demandé quand ce serait dispo et la contenance. Mais pas de réponse à ce jour.

Pour le porte bagage j'ai pris en Tubus Airy: http://www.tubus.com/product.php?xn=13
c'est léger et le système de fixation avant permet de s'adapter à un peu tout.
L'intérêt c'est qu'au-delà des sacoches sur le haut tu peux mettre un sac de couchage léger et un sursac.

Curieux tout de même de voir le coffre de Malric quand il sera dispo.

ah ouai quand même, j'allais dire que sur un cadre carbone fallait prendre un porte bagages en titane pour pas gâcher

l'auvergnat a écrit:

Bonjour,

Le HR700 peut-il être équipé pour la longue distance ? A savoir montage d'un porte bagage à l’arrière et phare Edelux à l'avant.

Oui, il est possible d'équiper le vélo pour la longue distance mais il faut me dire exactement ce que vous souhaitez. Je pose en général des inserts de chaque coté du siège pour mettre des bidons, deux inserts derrière le siège pour mettre un bidon, une lampe pour le drapeau et deux inserts sous la bome pour mettre une lampe. Pour le porte baguage, il est préférable de le l'envoyer pour que je pose les inserts exactement là où c'est nécessaire.
Il est possible de faire passer les fils des lampes dans le cadre, il y a de la place

rasleboldeceblog a écrit:

Pour le porte bagage j'ai pris en Tubus Airy: http://www.tubus.com/product.php?xn=13
c'est léger et le système de fixation avant permet de s'adapter à un peu tout.
L'intérêt c'est qu'au-delà des sacoches sur le haut tu peux mettre un sac de couchage léger et un sursac.

Perso, j'ai pris un FLy: 18 kg maxi mais suffisant pour mon utilisation velotaf
Pour rappel, par ici pour les tubus et les poids complets (pièces de montage):


Intéressé de voir le coffre/pointe Zockra!

Zythum a écrit:

ah ouai quand même, j'allais dire que sur un cadre carbone fallait prendre un porte bagages en titane pour pas gâcher

Il existe en titane, inox et acier laqué.

Speedy Malric a écrit:

l'auvergnat a écrit:

Bonjour,

Le HR700 peut-il être équipé pour la longue distance ? A savoir montage d'un porte bagage à l’arrière et phare Edelux à l'avant.

Oui, il est possible d'équiper le vélo pour la longue distance mais il faut me dire exactement ce que vous souhaitez. Je pose en général des inserts de chaque coté du siège pour mettre des bidons, deux inserts derrière le siège pour mettre un bidon, une lampe pour le drapeau et deux inserts sous la bome pour mettre une lampe. Pour le porte baguage, il est préférable de le l'envoyer pour que je pose les inserts exactement là où c'est nécessaire.
Il est possible de faire passer les fils des lampes dans le cadre, il y a de la place

Malric,

il fera quelle contenance ce coffre?

J avais cru comprendre que le coffre Zockra était seulement prévu pour les vélo qui font de la rando pépère(je veux dire les sièges à>19°!)

Le coffre est prévu au départ pour faire des longues distances mais je vais rajouter un creux pour laisser passer la roue lorsque le siège est à 14deg.
Je n'ai pas encore vérifié le volume du coffre. Je ferai ça la semaine prochaine.

Il a un truc plus important à finir avant

Qu'il m’intéresse ce coffre en tous cas !

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Merci Seb, à toi aussi une belle année Zockratique !

Fais gaffe, la mini gaine à tendance à reculer dans les colsons.
y'a pas mieux que ce système vraiment ?

Un de plus qui va se la péter avec son Zockra

sebastien a écrit:

Merci Seb, à toi aussi une belle année Zockratique !

Fais gaffe, la mini gaine à tendance à reculer dans les colsons.
y'a pas mieux que ce système vraiment ?

Même problème: un point de superglue et ca ne bouge plus.

Bonne année à tous.

Résolu grâce à une bande de 5cm de ruban acrylique double face transparent de 9mm de large entre la patte inox et le tube guide chaîne...

Je recherche sans la trouver une petite video de Malric qui expliquait comment démonter et remonter une roue arrière de Zockra.

Quelqu'un peut-il m'aider à la retrouver ?

Et oui, je commence à m'entrainer (virtuellement, s'entend) !

l'auvergnat a écrit:

Je recherche sans la trouver une petite video de Malric qui expliquait comment démonter et remonter une roue arrière de Zockra.

Dans ce sujet Zockra démontage roue AR