Un trike par amidesign

Salut Gérard

Bienvenu à toi sur le forum
Je te remercie de l'intérêt que tu portes à mes trikes et au coin des constructeurs amateurs

Le trike I a déjà un certain succès grâce aussi à YouTube
Il est directement sorti de mon imagination

Mais le trike II est directement inspiré du Rover de Terra Trike :
http://rover.terratrike.com/
http://www.terratrike.com/rover.php

Je vais ces prochains jours fournir les dessins des angles et des pattes arrières

A bientôt
Meilleures salutations
Aleksander Micsiz

bonjour ALEKSANDER j'attend avec impatience tes plans et et je te remercie pour ta reponse ;ce trike 2 m'interesse car il a une assise plus haute que les autres trike ce qui m'arrangerais bien car quand je suis assis trop bas j'ai du mal a me relever, en plus il a l' aire plus simple de construction en te souhaitant une bonne journee amitie gerard lenormand276

Oups !!!

Je me suis avancé un peu trop en annonçant la prochaine publication des dessins ...

Je suis débordé ses temps

Il faudra patienter que le chantier avance un peu

Je suis désolé ...

bonjour a tous ,bonjour ALEKSANDER je ne suis pas presse pour l'instant je suis en train de retaper un vieux tandem des annee 1970 1980 ,je viens de le decaper et il va partir en peinture ;
hier soir je me suis amuse a tracer sur une planche pour me faire un gabarit le pont du trik 1 ,j'ai fait cela pour me donner une idee de la grandeur de ce trik ,je voyais cela beaucoup plus grand de toute facon je garde ce gabarit sous la main ont ne sait jamais ,j'ai un ami qui est un tres bon soudeur puisqu'il est installateur de chaudieres industriel je n'ai juste qu'a lui porter mes mes tubes et il me fait cela au petits oignons comme ont dis chez nous.
bon je te quitte en te souhaitant une bonne journee amitie gerard lenormand276

J'ai beaucoup fait le ménage chez moi
J'ai tellement de choses qui doivent avoir chacune leur place pour s'y retrouver
Et je compte acheter du plat de 4 en 120 mm de largeur


Cadre du trike II

J'ai apporté quelques modifications au cadre :

• L'essieux avant est d'une pièce
  Ce sont le cadre arrière et la bôme qui viennent se souder dessus
  Cela me semble plus simple
• Les bras arrières viennent se souder de chaque coté de la poutre arrière
• J'ai agrandit les pattes arrière sachant qu'elles seront débitées dans une seule plaque

bonjour a tous ,bonjour aleksander ,je devrais plutot dire bonsoir vu l'heure ,
je vois que tu, as modifie ton projet trik 2 ce que je recherche surtout c'est les angles d'inclinaison de la direction,reprend ont les mesures de la direction du tricycle ,a qu'elle distance est place la barre de direction par rapport au pedalier ou par rapport au debut de la fourche de la roue arriere
je compte essayer de me fabriquer un trik 2 demontable comme le modele que tu as pris en reference en te remerciant et en te souhaitant une bonne nuit amitie gerard lenormand276

Début de réponse

bonjour a tous ,bonjour ALEKSANDER :moi qui demarre l'informatique je trouve cela genial surtout internet tu pose une question sur un site(velorizontale) et tout de suite reponses, plans ,combines .
je me suis empresse d'imprimer tes plans un grand merci a toi c'est vraiment sympa ,je vais aller voir a la decheterie pas loin de chez moi pour voir si il y a des pieces de velo,a recuperer et je vais voir avec le concierge du groupe d'hlm ou j'habite pour lui demander de me mettre de cote les vielles carcasses de velo ,je vais recupere le maximum de chose (colonne de direction,axe de pedalier etc... ) en vous souhaitant a tous une bonne journee amitie gerard lenormand276 . ps un truc qui n'a rien a voir avec les triks je viens de me faire arnaquer sur le bon coin (numero de telephone surtaxe atention si on vous demande de rapeler un numero commencant par 0899 plus d'un euros la minute a +++++++

bonjour a tous
bonjour ALEKSANDER :je n'avait pas vus que tu avait modifier le cadre du trike ,peut tu me donner la longueur de l'essieu avant ,la longueur de la bome et du cadre arriere et je presume que les deux bras arriere ont dut changer aussi ;cela fait beaucoup de questions j'espere que cela ne te derange pas de trop dans ton travail en te remerciant d'avance amitie gerard lenormand276

Salut

Si tu tapes dans la récupération
Voici un gars qui a construit un trike à partir de bouts de cadres de vélos

The 25 dollar tadpole trike

Mais le plus important dans un projet de trike est de trouver les roues avant !

Pour le trike I
J'ai eu la chance de trouver des roues de chaise roulante avec frein à tambours
Je suis passé dans un magasin de chaise roulante
Il m'a dit que cela coûtait dans les 400 euros
Nous avons discuté de mon projet et il m'a donné l'adresse d'un réparateur de chaise et véhicule pour handicaper
Le réparateur de chaise roulante m'a indiqué une benne avec une chaise dedans
J'ai pris la chaise roulante
Et j'ai fait rayonner des jantes de 20 pouces sur les moyeux

Pour ton projet tout dépend de ce que tu vas trouver ou acheter

Quant aux cotes
Pour l'heure je peux seulement te dire que l'empattement du trike II est de 1 mètre et que la bôme fait 400 mm

Amicalement
Aleksander Micsiz

Ça y est
J'ai trouvé du fer plat de 4 mm
En largeur de 80 mm
Et en longueur de 900 mm
Le projet continue donc
J'ai déterré le fichier t-flex
Demain je trace et peut être je commence le sciage

Quelques nouvelles du front
Cela ne me plaît pas de publier les plans mais bon ...
Les documents sont en PDF
Il suffit de cliquer sur les images ou les liens

Voici une vue générale du trike :


Vue générale
http://www.amidesign.ch/images/TRIKE-II/Plans/PDF/TRIKE-II-GENERAL-VIEW.pdf

Et les deux pattes arrières :


Patte droite
http://www.amidesign.ch/images/TRIKE-II/Plans/PDF/FOURCHETTE-DROITE.pdf


Patte gauche
http://www.amidesign.ch/images/TRIKE-II/Plans/PDF/FOURCHETTE-GAUCHE.pdf

J'ai déjà entamé la fabrication de la patte droite
Celle qui reçois le dérailleur

J'ai avancé sur les pattes de fixation de la roue arrière


Patte arrière droite

J'ai débité deux morceaux dans le plat de 4 x 80 mm

Ensuite j'ai enlevé la couche noire qui recouvre le plat avec ma disqueuse

J'ai alors tracé et percé avec une mèche de 3.6 mm et une autre de 9 mm

Ces pièces seront pliées à 135° peut être à chaud

Pattes de tenue de la roue arrière en chantier

Les parties hachurées sont à enlever soigneusement

Hello la compagnie

J'ai remarqué que les visiteurs ne peuvent pas agrandir les petites images

Je mets alors les images au grand format


Pattes de fixation de la roue arrière

J'ai mis un vu où les cotes sont atteintes

Au centre des deux pièces en haut
J'ai réalisé l'ouverture pour introduire l'axe de la roue

A ce stade les pièces sont prêtent pour le pliage dans l'étau

Bon bon bon ça avance

Chauffe
J'ai dû chauffer et plier en cinq cycles
Une fois serrée dans l'étau
La pièce se refroidis vite
Trois coup de masse et ça suffit



Ajustage du pli
J'ai placé deux lames en métal sous la pièce pour qu'elle retrouve sa place entre chaque chauffe


Patte terminée
Avant de plier j'ai scié deux encoches pour que le pli soit plus précis


Envers de la patte

Pour plier j'utilise une masse et un marteau
J'appuie la tête plate du marteau à l'endroit où je veux plier
Et je donne un bon coup de masse sur sa partie pointue
Taper directement avec la masse est trop imprécis

Attention , il ne faut Jamais taper avec un marteau sur un autre marteau: étant donné qu'ils sont trempés tous les deux il y a risque d'éclatement :c'est arrivé à un ami que j'ai dû amener à l'hôpital avec plusieurs éclats ds la main!!

Y a taper et Taper, le répondant n'est pas non plus une enclume..., mais la remarque est assez juste.

Ce qui me dérange le plus ce sont les encoches qui vont provoquer des amorces de ruptures, fais un congé à la lime pour les supprimer.

@ phiphi07

Oui ce genre d'accident arrive souvent avec les burins
Lorsque la tête du burin prend une forme de champignon à force de taper dessus
Des éclats peuvent s'en échapper
Les têtes des burins doivent toujours présenter une forme plus étroite que le corps du burin

Voir en page 10
http://www.acfie.ch/CMS/images/stories/Cours_IE_2010_chapitre_4_Outillage.pdf

Mais je retiens ta remarque de ne pas utiliser un marteau et une masse
Je vais plutôt utiliser une pièce en fer et la masse

@ Yoplait

Je compte reboucher les encoches lors de la soudure
Mais je ne comprends pas le sens de "faire un congé à la lime" ?
Veux-tu dire de limer les encoches en U pour éviter les départs de fissures ?

amidesign a écrit:

Veux-tu dire de limer les encoches en U pour éviter les départs de fissures ?

Exactement.

J'aime bien la géométrie simplifiée de ce trike et la ligne de chaine toute droite : courage tu es sur la bonne voie!

amidesign a écrit:

....
Mais je ne comprends pas le sens de "faire un congé à la lime" ?
Veux-tu dire de limer les encoches en U pour éviter les départs de fissures ?

Oui car les angle droit sont de bonne amorce pour de futur fissure. Avant les hublot d'avion étaient rectangulaire avec de beaux angle droit a chaque coin.
Puis vint l'arrivée du premier jet commerciale et après quelques mois (années je sais plus trop) ces mystérieuses disparition et accident
LE jet fut interdit de vol et l'on fit des essais au sol dans une grande piscine avec pressurisation et dépressurisation de l'avion pour savoir ce qui pouvait bien se passer. Après ces essais il on comprit que des fissure ce formais a partir des angle droit des hublot. Voilà pourquoi les avion on des hublots rond, ovale ou très arrondit.

LAF ! ! ... !

Oui
c'était le Comet : http://fr.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Comet

Là
C'est le pliage de la deuxième patte

J'ai soigneusement préparé les outils et la place de travail

Comme il se peut que la pièce chaude tombe parterre
J'ai mis des planches en aggloméré au sol

J'ai aussi préparé un sceau d'eau et mon extincteur


Préparation du travail

J'ai enregistré une vidéo du pliage que je posterais plus tard

Après le pliage j'ai dû donner encore quelques coups à froid pour régler plus précisément l'angle


Les pattes pliées et vérifiées

vu le nombre de tes réalisations tu devrai te faire une petite plieuse