Un trike par amidesign

Mon premier tube transversal pour le siège

Pour parvenir à un cintrage plus ou moins précis
J'ai réalisé un gabarit dans une plaque d'aluminium
J'ai tracé le milieu du tube et le début et la fin de la zone à cintrer

De plus
Je me suis décidé à acheter un petit chalumeau autogène au propane qui fonctionne à merveille
Ce n'est pas pour les quelques coudes que je dois chauffer que je vais chipoter sur la durée (capacité) des bouteilles
L'avantage est d'avoir une flamme intense et concentrée

Là
J'en suis à mon troisième tube transversal
Sur les images précédentes du siège il n'y a que deux tube transversaux
J'en ai ajouté un derrière le fessier pour augmenter la rigidité de l'ensemble
Les sièges mesh ont souvent quatre tubes transversaux
Je vais déjà voir ce que cela donne avec trois

Structure du siège à trois tubes transversaux

J'ai fini par décider de renforcer le bas du siège :

Siège renforcé

J'ai déjà réalisé les quatre barres transversales
Mais une des quatre n'a pas le bon écartement
Je vais devoir en cintrer une cinquième
Et m'attaquer aux barres latérales

C'est exactement ce genre de siège que je compte faire, avec le tour en tube 20x2 et les transversales en 12x1.5, en alu bien sûr. Par contre, pour les transversales, j'ai envie de les faire en forme de "cornes de vaches", de façon à ce que les efforts s'étalent le long des axes des tubes. Par contre, ça fait 4 cintrages par transversale...

Mon frein étant de cintrer le tube 20x2, ma cintreuse s'arrête à 16mm. Je vais tenter d'utiliser des poulies à gorges d'un tracteur tondeuse, mais le chalumeau sera certainement nécessaire... Je compte faire un cadre complet sur lequel je tisserai de la sangle de 25mm...

A moins que je ne fasse des coudes en tube de 16x1.5 qui rentreront pile-poil dans le tube de 20x2...

je compte bien sur toi pour nous donner tes impressions au final...

Il existe des coudes préfabriqués dans le domaine chauffage central et chaudronnerie en général. Par contre je n'ai pas les dimensions en mémoire mais tu trouveras çà chez les fournisseur industrie ou chauffage. J'avais refait le pare-choc de mon BJ45, quand je ne savais pas que le 4x4 çà polluait!

Bonjour,
j'ai longuement lu ce fil très intéressant et en particulier le problème concernant la fabrication des pattes arrières
Je pense qu'il doit être plus simple de fabriquer ces pattes directement dans de la cornière (cornière de 40 X 40 épaisseur 4) cela suppose néanmoins que l'angle de coupe des bras arrières soit augmenté de 45° (la cornière est à 90° et la pièce d'origine est à 135 °)
cette modification permet de realiser la pièce juste avec une scie et une perceuse et de s'affranchir du pliage qui est délicat
en éspérant avoir été utile
cordialement
fred

Salut verdifre,

Oui, c'est une idée que d'utiliser de la cornière en L.

Il faut que je réfléchisse à la question.

Merci.