Un trike par amidesign

Tubes fendus avec les pièces de serrage

Ces tubes fendus serrent les axes des colonnes des pivots
C'est un système déjà éprouvé sur le trike-I
Sur chaque tube fendu vient soudé chaque demi guidon

20:53

Il y a quatre pièces par tube fendu
Pour la soudure il faut les tenir avec une longue vis en acier normal
Surtout pas avec une vis en inox car cela grippe
Une fois soudée la pièce côté tête de vis de serrage est percée à 6 mm pour enlever le taraudage
Ainsi le serrage peut agir

21:05

Ah ! oui
Ces petites pièces viennent de colonnettes taraudées de M6 x 25 du commerce
Je les ai sciées en deux à la main et donné un coup au tour

Beaucoup plus facile de souder tes colonnettes sur les morceaux de tube : les soudures étant faites ,tu fends à la disqueuse le tube et les colonnettes en une seule opération , tu es sûr du bon alignement et pas besoin de passer une vis de quidage...

Chacun le fait comme il le sent
J'aurais pu suivre ta description qui est plus simple à réaliser
Seulement la colonnette du commerce fait 25 mm
Et l'ouverture des tubes fendus a 13 mm
Donc mes colonnettes serrait trop courte

Voici une illustration avant soudure :

Tube fendu trike-I

11:32

Ah, j'ai mal lu
Tu penses que j'ai du tube au bon diamètre pour serrer le tube de 28 x 2 mm
Non, j'ai pris le même tube de 28 x 2 mm que j'ai scié et ouvert
Je l'ai formé à froid pour qu'il s'adapte à l'extérieur du tube de 28
Donc j'ai une grande ouverture

Axe de roue vu en coupe

Je veux terminer les opérations avec le tour
Le gros du travail va se concentrer sur les axes de roue et quelques rondelles à adapter

Ah ! C'est épuisant de scier
Je suis en train d'attaquer la barre de 20 h6 en longueur de 157
Deux pièces pour un trike
Pour l'instant mes voisins ne rouspètent pas
Les axes de roue ont une longueur finale de 155
J'ai tracé avec un coupe tube
Le tracé est plutôt en pas de vis
Ce n'est pas grave
J'arrive quand même à scier droit

Pour tracer droit n importe quel profilé rectiligne
-enroulé et scotché une feuille A4 bord sur bord et tracé au feutre
Pour tracer a un angle
-tremper le profil dans un liquide marqueur a l angle desire et attendre que ca seche puis couper

Merci pour tes suggestions

Pour tracer du tube rond avec une feuille
J'ai déjà testé avec du papier et un stylo feutre
Ce n'est pas extra mais ça fonctionne
J'ai aussi essayé avec une feuille d'aluminium pour four et une pointe à tracer
Elles sont plus épaisses que l'aluminium d'emballage et ont 1/10 mm d'épais

Pour tracer il est important d'avoir le trait de la pointe à tracer
Les coups de scie se cale dessus
Il faut scier juste à côté du trait

Je suis en train de tourner avec les pieds et j'écris avec les mains
J'ai dressé les barres à 155
Ensuite j'ai procédé à un pré perçage avec une mèche à centrer au tour
Et je suis en train de percer la barre à 8.5

18:37

Le perçage à 8.5 est laborieux
Malgré la lubrification avec de l'huile de coupe
La température monte vite
Sans refroidissement l'avancement est ralenti

Petit hourra ...

J'ai réussi à percer la première barre de 20 h6 x 155 à 8.5
J'ai percé d'abord un côté puis l'autre
Lorsque je suis arrivé à la jonction des deux trous ce fut un miracle de constater qu'ils coïncidaient
J'y ai quand même consacré le samedi et le lundi
Dix minutes par ci et dix minutes par là ...
J'ai aussi resserré la courroie du tour
Elle avait tendance à sauter sous l'effort important de la mèche
C'est assez compliqué il faut démonter trois capots
La courroie était complètement détendue

21:56

Cette semaine je donne mes deux moyeux et mes deux jantes pour les rayonner
Coût estimé $160

Je manque de bol
Les moyeux sont des 32 trous et les jantes des 36
Pas facile de trouver des jantes 32 trous en 20"
Le marchand de cycles m'a proposé des moyeux arrière à $25/pièce
J'ai peut être les roues rayonnées en fin de semaine pour moins de $200

Côté tournage j'ai passé la mèche de 10 très facilement sur une profondeur de 85
J'ai entamé avec le diamètre 14 avec plus de peine car cela fait du bruit
J'ai essayé de monter un burin d'intérieur mais ça ne joue pas pour du 14
Je vais remettre la mèche et y allez gentiment

Le perçage à 14 sur une longueur de 108 est terminé pour le premier axe de roue
Assez facile et sans chauffe excessive
Je ne me souviens plus si j'ai retourné la barre sur le tour pour le perçage de 10 !

Je suis bien motivé avec ce trike
Un trike est devenu un jeu d'enfant à construire vu que c'est le second
De plus maintenant j'ai un poste à souder à fil fourré
Et je soude bien plus vite qu'avec le poste à arc avec les baguettes enrobées

Réalisation du filetage Mf20x1

Je n'arrive pas à introduire la mèche de 16 dans le mandrin de la contre poupée
Je crois que je vais laisser cette opération pour plus tard
Ou alors utiliser un petit burin d'intérieur

10:21

Mf20x1 signifie un filetage métrique (M) au pas fin (f) et au pas de 1 mm (1)
Il existe aussi du Mf20x1.5 donc au pas de 1.5 mm

Le M20 normal lui est au pas de 2.5 mm

01:10

Le marchand de vélo s'est planté pour les rayons
Mais il en a en stock qui sont 10 mm plus long
Je les ai pris à la maison pour allonger le filetage
Je les ramène mardi dans quatre jours

Le perçage de l'axe 20 h6 a provoqué un changement de tolérance extérieure
L'axe n'entre plus dans les roues !
J'ai retravaillé le diamètre à 20 h6
C'est à dire 20 mm moins 10 micromètres
Maintenant j'attaque le perçage du second axe à 8.5

19:18

J'arrête le tournage
Je suis attendu à souper
Il est tard et j'ai provoqué assez de nuisances
J'ai terminé le perçage à 8.5 et j'ai commencé celui de 10

Pour rallonger le filetage des rayons cela ne fonctionne pas
Le filetage est plus grand que le diamètre de 2 des rayons
Il doit s'agir de filetage M2.34
J'ai mesuré au pied à coulisse une grandeur de 2.2
Il faut que je calcule est achète des rayons à la bonne longueur

Je me suis planté avec le filetage du deuxième axe
L'écrou ne tourne pas rond
Il y a un voile
J'ai oublié de serré la contre poupée et la filière est partie de travers
Je ne m'en suis rendu compte qu'après avoir fini le filetage
Je vais recouper un morceau de barre 20 h6 à 157 et recommencer le travail

Axe de roue de 20 h6 x 155

Le filetage est du M20 au pas fin de 1

Maintenant je dois réaliser quelques rondelles à partir de rondelle de M18 x 3

Salut Ami
Plus d'info, plus rien sur le forum... Autoconstruction, tricycles, quadricycles, etc.
Pas possible en MP ?!
Nous avions échangé sur e-push / h-push.
J'espère que tout va bien et que ce n'est que passager.
A bientôt
Aérodynamicalement
Otzi

Instantané de l'ami-trike II

Sur l'image les tubes ronds en jaune sont débités et certains usinés à la cote
J'ai scié le plat de 20 x 4 qui est aussi représenté en jaune

A+

Fer plat de 20 x 4 et 14 x 6

J'ai progressé dans les dessins et j'ai pu entamer le débitage de toutes les pièces en fer plat
Une semaine de traçage, sciage et ébavurage
J'ai eu l'impression d'être un prisonnier qui coupe ses barreaux
Les pièces sont débitées à la cote +1
Il y a encore un gros travail de limage et perçage

Je n'ai effectué aucun calcul de résistance des matériaux
Tout est au pif

Mon software en version étudiant ne génère pas la liste des pièces
J'ai dû donc adapter la feuille de calcul du vélomobile

A ce stade de la conception le trike accuse les 20 kg siège compris

Avancée du travail au 28 mars 2011

Début des travaux d'ajustage et de perçage du plat

C'est vraiment du travail soigné et préparé! (non pas du eyeball engineering come ce que je fais en gereral!)
j'attends la suite!

Liste des accessoires

Liste des pièces métaux

La démarche est de créer les dessins techniques de toutes les pièces de manière exhaustive
Ensuite n'importe quel mécanicien est capable de réaliser les pièces
Un dessin à l'échelle 1:1 est souhaitable
L'ordinateur permet de travailler sur une sorte de maquette du véhicule

Réalisation des extrémités des tubes réglables derrière le siège

Ce sont les quatre pièces à gauche et à droite de l'image percées chacune de trois trous

Là j'en ai fini avec le plat pour le siège

18:04


Fixation du siège

Les pièces en bleu sont terminées

19:13


Les outils que j'ai utilisés

Détail de la roue avant gauche


Mon tour avec : la lunette - le mandrin à mèches et la contre pointe tournante

Le diamètre du mandrin est de 80 mm
La distance entre pointe est de 300 mm

J'ai un problème de tendon au pouce gauche
J'ai rendez vous chez un spécialiste dans sept jours
Certainement un doigt à ressaut