comparaisons Bacchetta Corsa versus Meta 2x559,2x650,2x700

je possède un Baccheta Corsa dont je suis satisfait
certains de mes amis ont des Meta 2x700 et j'entends.."c'est le meilleur"
"c'est plus rapide que le Ba " etc etc
donc je recherche avis objectifs,comparaisons sur performances sur le plat et en côte entre
-Bacchetta Corsa (préciser type de roues)
-Meta 2x559 ou 2x650 ou 2x700 (préciser également types de roues)
merci
Papy volant

Et tel le fier sprinter NDJ , je surenchéris sur la question de Flying Papy , j'aimerais savoir si quelqu'un a équipé un Meta en 451 x 559 ( en clair 24x 26 , non mossieurs les ERTROiste
pas taper !!!)

[HS]
Non les ETRTOistes ne tapent pas, ils consolent: le 451 est du 20", comme le 406. Les 24" sont 520 et 507 en ETRTO.
On peu aussi dire ISO au lieu d'ETRTO, voir ISO 5775 si on veut troller.
[/HS]

loumi1 a écrit:

j'aimerais savoir si quelqu'un a équipé un Meta en 451 x 559

oui le meta de zazie préparé par cycloutil a des roue de ce format, ça roule plutot pas mal ainsi et c'est 1 peu plus esthetique qu'avec du 406 à l'avant.

je pense qu'il faudrais juste faire un comparatif de cadre
c'est à dire avec le meme équipement , la meme inclinaison de siège , et le meme guidon

en mettant mon Corsa à coté du Méta de Cédric il y a quelques différences
l'assise du bacchetta est un peu plus haute, son empattement un peu plus long

Et voilà j'ma trompé Si on pouvait avoir une p'tite photo du vélo (métro ) de Zazie , ce serait

bonjour et merci Marc pour la toph !

C'est bel et bien dans ce type de propulsion avec ce couple de tailles de roues differentes , vers lequel je vais probablement me tourné , 26 a l'arriere ,451 a l'avant avec un bon disque , c'est assez équilibré visuellement , et surtout l'interet d'avoir un pédalier pas tres haut , enfin ... pour un VC polyvalent qu'on peut utiliser sur des chemins qqfois .

Quoi ,que,comment ,qu oui je ?????? j ai cru que la TD une fois qu on y avait gouté c etait sans retour ,l avenir incontestable du velo couché
le nirvana du bent radieux................
que la propulsion en regard c etait hyper ringard
que la TD c etait mega trend et totalement tendance
alors des explications svp Mr L Etrange.........

en effet c'est étrange ( un peu facile )
de mon coté je compte avoir un TD orienté route et un Propulsion comme vélo cargo

Ce serait sympa que Leati qui est passée du Corsa au Méta donne son point de vue .

l etrange a écrit:

bonjour et merci Marc pour la toph !

C'est bel et bien dans ce type de propulsion avec ce couple de tailles de roues differentes , vers lequel je vais probablement me tourné , 26 a l'arriere ,451 a l'avant avec un bon disque , c'est assez équilibré visuellement , et surtout l'interet d'avoir un pédalier pas tres haut , enfin ... pour un VC polyvalent qu'on peut utiliser sur des chemins qqfois .

je pense comme toi mais je ne m'oriente pas vers le meme velo et j'abandonne le 451 pour le 406.
le 451 est inutile sur un velo pas trop typé "sport"

Après avoir longtemps hésité entre le meta et le bachetta pour faire pbp, j'ai découvert le performer HR moins haut de 7 ou 8 cm, plus d'empattement (1m20) donc plus stable et plus confortable, poids voisin avec mêmes équipements

ps: je n'ai jamais essayé de meta ni de bachetta, mais ma première sortie avec le performer a été un brm 400 ce qui a conforté définitivement mon choix

desolé pour le HS
mais Zapilon,le speedmachine reste au garage?

Bonsoir a tous euhhhh !! Pas tant de Monsieur ,un peut plus a boire ...

Je vous rassure , j'adore mon TD ,ou plutot c'est un exellent couché de course , des 4 autres VC que j'ai posséder , c'est de loin le meilleur , pour ma moyenne , mais pour suivre ma Femme sur son VTT , ne serait ce que sur des chemins de terre battue , et bien elle me largue ... moi avec mon beau TD , mes belles roues et tout ce bazard de luxe
ET... c'est EIO il me semble qui résume bien le pilotage un peut fatiguant des TD ,et bien des watts partent dans cette dépense que n'engendre pas un Propulsion .

Je vais me faire donc un propulsion style Bach roue av 451 disc , bien sur en carbone, 8 kgs (j'espere) des pneus qui passent mieux ,et une conduite plus cool .

Pardon pour le HS !!

si je fais le tri de tous les HS
personne ne répond à ma question!!
même parmi les pros.
ne soyez pas timides chers revendeurs
vous pouvez le faire dans votre rubrique
merci!
Papy volant

les pros vont te répondre que le méta est mieux ,
ils n'ont plus trop l'air de vendre de Bacchetta alors que les métabike partent comme des petits pains

mon avis est que tu met un guidon U sur un Méta , ça te fait un Bacc en plus nerveux ou taille S
et un guidon hamster sur le Bacc , ça te fait un Méta plus stable avec plus aussi plus de réglages d'angle de siège

pour les petites différences on verra en septembre entre le vélo de Cédric et le mien

dis Papy tu cherches un nouveau vélo? tu as déjà le VK pour aller vite

Bonjour a tous des tropiques et des iles sous le vent

Personellement j'ai du mal a voir pourquoi un Meta serait superieur a un Bachetta, son empattement est plus court mais c'est surtout parce qu'ils ont recule la roue avant, si on regarde la distance roue arriere / pedalier, un Corsa et Meta c'est pareil, mais bon puisqu'on nous dit que le Meta c'est mieux...cela dit j'en connais qui grimpe tres bien sur des Corsa. Il y a les roues de 700 ok, mais entre 650 et 700 le gain est pas enorme.

L'etrange la tu jettes un pave dans la marre des TD qui vas faire des remous... toi qui ne jurais que par les TD, maintenant tu nous dis que ca fatigue les bras, moi qui commencais a me laisser tenter par les sirenes du TD, ben zut tu me redonnes des doutes la... mais bon tu rapelles simplement qu'il n'y a pas de velo ideal, mais que des compromis.

Je crois qu'il y a un domaine où le méta l'emporte nettement :

Les reventes sur bentokaz

Ds "l'argus", y en a déjà 8 d'enregistrés, et il y en a 3 de proposés ...

Pour un vélo récent, c'est pas mal

Sinon ....

Tant que le petit monde du VC continuera à tourner en rond sur lui même, ça ne prendra pas une dimension significative ....

@ Armandos

"mais Zapilon,le speedmachine reste au garage?"

pour l'instant parce qu'un peu "moins léger" pour pbp (bi-suspension, disques, siège fibre)

mais après il devrait reprendre du service parce que bien adapté au plat pays ou pour les balades itinérantes, quoiqu'un TD made in jura semble en cours de gestation ... et puis quand le poids des ans sera trop prépondérant je ressortirai le trike !

soit selon Darwin: trike->Speedmachine->PerformerHR->Speedmachine et/ou TD->trike

@ l etrange

Justement question pneu le 451 n est il pas plus limité que le 406 ???????

Bentincalifornie a écrit:

mais bon puisqu'on nous dit que le Meta c'est mieux...cela dit j'en connais qui grimpe tres bien sur des Corsa. Il y a les roues de 700 ok, mais entre 650 et 700 le gain est pas enorme.

c'est vrai le Corsa est un bon grimpeur avec ses roues de 650 je comfirme , et en grimpette l'aéro désastreuse du grand guidon ne gène pas puisqu'on va moins vite c'est peut etre meme un plus d'avoir une meilleure tenue

Non non !! c'était en 68 les pavés tu peut etre tranquille Bentincalifornien , si vraiment tu veut bombarder les yeux rivés sur tes chronos , rien ne serat mieux qu'un TD carbone , pourquoi ?... chaine courte , pas de roulettes , pas de gaines , rigidité d'un cadre triangulé moteur ... etc ...enfin , il faut que tu essaie , si en plus la béte est a 9kgs , je te garantis qq étonnements succéssifs ...

Pour etre un peut en accord avec ce Post , je matte le Bachetta Corsa Giro ATT ou le Méta en roue avant 451 , mais ...carbonisé (hors de question pour une 406) , tout ça pour me balladé pépére quoi !! plutot façon contemplatif et en famille et amis .

Voila les raisons propulsives . Jean .

Si tu trouves que le méta est un vélo "contemplatif" c'est que tu dois mettre une combinaison anti-G sur to TD carbone et qu'il te faut un parachute de queue pour t'arrêter
Pour moi, un vélo contemplatif est plutôt mon Lynx, mon trike et tous les engins de leur acabit...

Bonjour,

J'ai essayé le Bacchetta Corsa lors de la Tramjurassienne, sur quelques km et dans un bon raidillon : il va vraiment bien et est très confortable. Dommage que je n'aie pas les finances actuellement... celui de Cyclociel est bien tentant. Mais de toute façon, il faut que j'essaie le méta aussi (entre autres).

De façon très subjective, esthétiquement parlant, je préfère le Bacchetta au méta ; mais la touche du vélo ne fait pas tout ...