Projet de Velomobile solaire sur base d'Alleweder

voila,
je le trouve plutot bien foutu leur siege... apres je verrais à l'usage

le siège est très confortable (j'ai le même sur mon vélo couché) en revanche la fixation de l'appuis tête est assez mauvaise , je te conseil de voir ce point la quand tu auras 5 minutes ... ( les tige tournent des que la tête appuis plus d'un coté ce qui fait tourner l'ensemble et devient vite désagréable)

c'est vrai que mecaniquement ca ne semble pas prévu pour suporter beaucoup d'effort...
tu as fait comment toi?

On continue à riveter les plaques de jonction du chassis...

va pas trop vite !!! un A4 monté j'ai déjà vu

plus sérieusement je n'utilise plus ce siège car je suis maintenant tout le temps dans le vm donc je n'ai pas fait évoluer le système mais j'ai une idée à base d'une petite plaque en alu se reprenant sur l'emplacement d'origine et remplaçant donc les rondelles

oui pas con l'idée de la plaque, en solidarisant en plus les deux tiges tout en bas en jonction avec le siege je pense que cela pourrait sufire en terme de rigidité de l'ensemble. Je garde! lol

C'est quel a4 que tu as ?
Ton siège est fourni ou tu l'as pris en option ?
Merci de ta réponse.... quand tu auras le temps entre 2 rivets.

c'est le siege fourni avec le kit. je suis passé par cycles jv apres je ne sais pas du tout si c different ailleurs....

petit montage a blanc de l' ensemble qui maintien la bome. la suite n'a pas ete si simple

une deuxieme roulette... au debut j'avais pas vu que c'est la superposition des rondelles qui fait le reglage de profondeur. puis evidement j'avais pas non plus vu que la premiere rondelle qui est contre le roulement n'etait pas de la meme taille... encore une fois merci le montage a blanc

importante etape pour la geometrie du velo. j'espere ne pas faire d' impaires

Merci pour ces photos. Cela représente un manuel de montage ++ !
Le A4 m'intéresse pour son rapport qualité/prix, ce qui me rebute pour le moment c'est l'assemblage.
Avec un compte-rendu comme le tien, ce point s'amenuise considérablement
A suivre donc.

je suis ravis que cela puisse servir. il y a aussi le site de guilhem valentin qui est tres fourni en photo, ainsi que la notice de montage que tu peux telecharger sur le site dutchbike, un pdf aussi bien fait memr si insufisant a mon gout :-)

J'ai déjà jetté un oeil sur ce manuel. La partie carrosserie est celle qui me parait le plus difficile et le moins bien documenté.
Sur leur site, il y avait aussi un pdf pour faire un vc, je m'en suis inspiré pour la partie arrière de mon trike.
Il va falloir que je jette un oeil sur le site de guilhem.
Encore merci pour les photos.

La seule notice de montage qui vaille, au moins pour le plaisir des yeux, c'est celle-la:



Y'a pas a dire, le time-lapse bien fait, c'est cool!

(n'hesitez pas a passer en HD)

le montage de guilmem est ICI
C'est, à mon avis, le site référence pour l'assemblage du a4.
J'aime bien la modif de l'arrière.

sleibt a écrit:

La seule notice de montage qui vaille, au moins pour le plaisir des yeux, c'est
...

meilleure notice de montage je ne sais pas par contre assurement un tres bel outil de promotion...
on pourrait presque finir par croire que c'est ultrasimple et rapide a monter lol

J'ai pas l'intention de monter ce genre de machine, mais la vidéo est sublime.

Thygo a écrit:

J'ai pas l'intention de monter ce genre de machine, mais la vidéo est sublime.

bah.... histoire de changer du wAw. lol

aleajactaest a écrit:

Thygo a écrit:

J'ai pas l'intention de monter ce genre de machine, mais la vidéo est sublime.

bah.... histoire de changer du wAw. lol

[img][/img]
allé une petite nouvelle sous un autre angle..
et un autre...
en fait pour reussir a monter les triangles et les renforts de bome, j' ai du visser tout progressivement pour que les pueces trouvent leur place. j'ai debuter le vissage des vis de 5 mm(je poste des que je peux une photo de ces vis qui ne sont pas tres visibles) qui sont en dessous puis ensuite demaré le vissage de la bome(les autres grands boulons qui maintiennent l'ensemble etaient bien sur montés mais tres libres.) il a fallu forcer un peu... je n'aime pas devoir visser une btr directement avec la clef alen dans l'alu... je prefere demarer avec les doigts.... peur de foirer le filletage.
je me suis habitué a visser chaque element a vide avant montage histoire de me debarasser des eventuels residus d'usinages des tarauds. c'est peut etre psychologique mais j'ai eu l'impression que cela limitait les points durs au vissage.

on voit bien deux des quatre vis de la bome

Pour info :

mon blog concernant mon Alleweder nr de série 289 : http://alleweder-velomobiel.blogspot.be/

les photos : https://picasaweb.google.com/109108885589675360821/VelomobielAllewederA4289?authkey=Gv1sRgCO_HgtviytnPnQE#

Encore beaucopu de travail ...