Ça caille des pieds...

magnum_592 a écrit:

[…] mais un des gars du magasin m'a garanti qu'il a jamais eu les pieds mouillés alors qu'il fait du VTT tout l'hivers.[…]

pas mouillé ne veut pas dire "pas froid". En moto j'ai les mains à l'abri du vent et de la pluie (manchons + gants et pourtant j'ai les mains gelées..

Pour ce qui est du pantalon de pluie je me demande jusqu'où ou plutot jusqu'à quand on a les fesses au sec parce que le ruissellement ne doit pas arranger la chose


perso en dessous de 5° je ne fais plus de vélo. trop froid et la transpiration du corps me fait vite refroidir quand je descends la vitesse...

Punaise les sorties de ce weekend ont été dures dures.
Samedi un peu plus de 100km juste sur la ligne de crête qui surplombe l'Ain avec des températures négatives (autour de -2° c) et surtout un taux d'humidité important.
Même dans la vélomobile avec 4 couches sur le corps j'ai du juper! Et les pieds même dans les MT90 avec des chaussettes de rando x-shox air force réputées très chaudes j'ai eu les doigts de pieds congelés. Les compères étaient transis; j'avais de la peine pour eux.
Hier même chose nous sommes sorti 2 petites heures et bien les pieds étaient gelés avec cette fois "ça"
Je vous fait le pitch du vieux.
Composition: 55 % laine mérinos, 20 % polyamide, 15 % acrylique, 10 % soie.
Coloris: gris
Caractéristiques techniques: Ce mi-bas spécial est la solution idéale pour les expéditions par températures très basses. Les fibres (mohair, acrylique, soie) ont été tricotées puis allongées par grattage sur la face interne. Ces fibres grattées vont constituer un matelas isolant exceptionnel. Pour les situations d’exposition prolongée au grand froid : chasse, pêche, randonnées en haute montagne, etc. Le côté « poil » se porte à l’intérieur. Cette chaussette est aussi recommandée pour des activités peu mobiles par temps froids : cameramen, moto-neige, « Mushers » ou chien de traîneau, etc. Il faudra prévoir ½ à 1 pointure en plus sur la chaussure ; il est recommandé d’avoir sa paire sur soi pour l’essayage de la chaussure. Fabrication française.
Même avec j'ai froid! Ce matin les 30 min de déplacement et j'ai déjà les doigts de pieds refroidis.
Certainement qu'il me faudrait des chaussures avec une taille au dessus j'en conviens mais quand même!
Je ne sais plus quoi faire!
Je vais finir par installer un hub dynamo sur la chaine avec deux résistances au fond des chaussures! Glaglaaa

Je ne sais plus si je l'avais mentionné, mais une petite piqûre de rappel ne fera pas de mal.
Suivant les conseils de ma chérie danseuse, je mets des vieilles chaussettes de laines coupées en guise de guêtres.
Cet endroit est souvent mal protégé, on garde la cheville souple plus longtemps et l'irrigation, à mon goût, se fait mieux.
C'est surtout vachement plus aero

Pierre 1911 a froid dans son Quest..
celà me" refroidit" d'acheter ce genre d'engin
justement pour continuer à pratiquer même l'hiver
où je croyais "rester au chaud"????
les autres pratquants ont ils froid quand il fait O° ,température dehors à l'abri?
Parceque ..sans une coque ..0° correspond a du -5° a 25 km/h (environ ..de mémoire)
donc tu dois moins ressentir cet effet..
un Leiba fermé est il plus isolé?
Papy volant

je mets une paire de chaussette en coton sous des chaussettes de ski... ça finit par cailler quand même en 2h.
J'ai aussi essayé chaussettes d ski + chausson en polaire : beaucoup mieux mais pieds comprimés dans la chaussure finissent pas cailler aussi, mais moins vite.
pour le haut, pull fin en merinos de chez D4 + blouson de ski : jamais froid.
gants craft 3 doigts avec double gants en polaire : pas froid sur l'hurricane et le kett mais caillos hier sur le métabike (doigts plus exposés)

@appache: testé le pantalon de pluie cet été... c'est le ventre qui mouille très vite car l'eau ruisselle sous le Kway et l'imbibe en passant par la doublure. en mettant le kway dans le pantalon, ça s'infiltre aussi.
Xael a eu de bons résultats en rajoutant un poncho à manches (D4) par dessus. Lui est resté sec.

Papy volant a écrit:

Pierre 1911 a froid dans son Quest..
celà me" refroidit" d'acheter ce genre d'engin
justement pour continuer à pratiquer même l'hiver
où je croyais "rester au chaud"????
les autres pratquants ont ils froid quand il fait O° ,température dehors à l'abri?
Parceque ..sans une coque ..0° correspond a du -5° a 25 km/h (environ ..de mémoire)
donc tu dois moins ressentir cet effet..
un Leiba fermé est il plus isolé?
Papy volant

Il me semble qu'on perd 1°C ressenti pour 10 km/h de vent/vitesse ...

sinon, avec un WAW, ça semble êtres différent ...

d'apres le tableau Windchill c'est plus proche de - 1° par 5 km de vitesse en plus
donc déjà par - 5° comme en ce moment ..c'est - 12° à 25 km/h..
faut que je freine pour pas avoir froid?
voir sujet rubrique Santé
Papy volant

et c'est efficace, ce truc ?

Spoiler:

Par curiosité, je m'en étais fait un en carton moche pour tester l'hiver dernier. Ayant honte du résultat final, je n'ai pas pris de photos mais le résultat était fonctionnellement intéressant. On gagnait bien un confort de quelques degrés…

Marre de me geler les petons, alors j'ai opté pour une solution radicale :
http://www.decathlon.fr/apres-ski-homme-weasy-id_DUP15042_8157564.html
--> moche mais efficace !!

... et en plus, c'est ultra léger..

chaud

Il est bien ce post !

Concis, efficace, pas de bla-blas inutiles   

comme ton avatar a 3 roues

Froid !

J'avais mis en cause la position sur le VH, finalement je viens de constater que c'est kif kif en VD. Mauvaise circulation aux extrémités, voilà tout.

Belle photo papy volant !

Déjà 13 pages sur ce sujet, là:
ça caille des pieds

Merci, c'est fusionné
--Sylvain modo

Il y a un détail qui n'a pas été mentionné dans ce post : en VC la semelle est plus exposée au froid qu'en VD et les cales SPD sont en métal visées sur une plaque métallique située dans la chaussure qui est quasiment en contact avec le pied (juste une fine semelle peu isolante entre le pied et cette plaque qui dans beaucoup de modèle de chaussure est visible en enlevant la semelle interne de la chaussure).

Le résultat : il y a une espèce de pont thermique entre la plaque de fixation de la cale SPD et la pédale, elle aussi métallique, via la cale SPD métallique et ses boulons de fixation. Ce pont thermique amène le froid dans la chaussure et refroidis les pieds.

Avec les cales+chaussures routes ce phénomène de pont thermique n'est en général pas présent car les cales routes sont en général en plastique/composite (cales Shimano, Look, Time exception les Speedplay), le corps de pédale est très souvent en plastique/composite/carbone avec uniquement une fine plaque métallique anti usure, et les inserts fixés dans la semelle de la chaussure sans plaque métallique (la plaque métallique interne des chaussures SPD est la pour permettre le coulissement AV/AR de la cale SPD).

Il existe des chaussures SPD hiver qui annoncent avoir une isolation interne entre la plaque de fixation de la cale et le pied (Sidi Diablo, Northwave...).  Je n'ai jamais essayé ces chaussures et je ne sais pas a quel point elles sont efficaces ?

Au plus les chaussures sont performantes (genre chaussures a semelle carbone, très rigide mais aussi tres fine) au moins leur semelle est isolante du froid.  Quand ont met des sur-chaussures, on isole la partie supérieure de la chaussure mais pas la semelle !

Alors, j'ai des Northwave hiver Goretex et semelle carbonne avec une paire de semelle glissée dedans en plus (j'avais commandé la dernière paire du site en 42,5 pour 42).

C'est de loin la plus efficace, je roulais en trike veltopé à l'époque.

Mais, même en VM, même en Northwave, au bout d'un certain temps (5 à 6 heures, le froid et les fourmillement apparaissent. Dans ce cas, je pense également à la position, d'où mes arrêts bistrot pour retrouver chaleur et verticalité...

J'aime bien des guêtres en laine qu'utilisent les danseurs, genre manches de pulls, pour réchauffer les chevilles qui sont souvent les moins couvertes et ne sont guère pourvues en graisse. Les chevilles restent plus souples et permettent un pédalage plus fluide et  les pieds apprécient le surcroît de chaleur.

Vélocouchiste depuis peu, je constate qu'on se les gèle sérieux du milieu des tibias jusqu'aux pieds, plus qu'à vélo droit ! Je vais voir l'autre post pour savoir s'il y a des astuces !

figaro a écrit:

J'aime bien des guêtres en laine pour réchauffer les chevilles qui sont souvent les moins couvertes et ne sont guère pourvues en graisse. Les chevilles restent plus souples et permettent un pédalage plus fluide et  les pieds apprécient.

Mes Northwave couvrent les chevilles et c'est grosses chaussettes respirantes dedans...

Lolorizon a écrit:

Vélocouchiste depuis peu, je constate qu'on se les gèle sérieux du milieu des tibias jusqu'aux pieds, plus qu'à vélo droit ! Je vais voir l'autre post pour savoir s'il y a des astuces !

Cela dépend du type de pantalon/collants que tu utilise.

J'ai un collant long Assos (heureusement acheté en solde vu les prix pratiqué par Assos) qui est étonnamment chaud et super confortable avec ses tissus de compression. Il a une peau de chamois ce qui n'est pas un défaut en hiver car elle tient au chaud une autre partie fragile du corps elle aussi bien exposée au vent froid en VC.

Je le combine avec une paire de sur-chaussure wind stopper qui couvrent les chevilles, zone ou le collant n'est pas doublé.

Pour le froid pénétrant par semelle des chaussures via les cales SPD, j'ai mis des semelles 3M Thinsulate.

hello froid au pied en trike voici peut etre une solution http://www.bentokaz.com/detail.php?id_velo=6846