Porte bagage pour roue arrière de 20 pouces

Coucou, je suis à la recherche d'un porte bagage léger pour mon catrike speed, roue arrière de 20 pouces. En fait je ne veux pas de sacoches de cadre, car je possède déjà des sacoches vaude aqua front qui complètent au top ma remorque pour les voyages...

J'ai bien vu quelques modèles dont l’immanquable Sherpa Rack de chez Old Mountain, à plus de 100 € la pièce... Cela doit être du très sérieux dont je n'ai pas l'utilité car le mien supportera au maxi le matos de première nécessité soit quelques vêtements, une carte et charme du voyage oblige le PQ

Les modèles pour les vélos pliants Dahon qui partagent la même taille de roue arrière ne sont malheureusement pas du tout adaptés, les tiges viennent se prendre beaucoup trop bas sur le cadre de ces vélos comparé à un trike.

Des idées

-petit,et sans doute pas lourd???? et pour du....20"
-je ne vois pas de suite,mais j'imagine qu'il doit être possible de détourner un porte-bagage de roue avant?
-peut-être chez nos amis hollandais :petit porte-bagage enfant fait pour supporter un panier grillagé pour les courses:ce sera largement assez solide?!


33.90€: hauban réglables téléscopique,moins d'1 kG
http://www.itinbikes.com/PBSCProduct.asp?ItmID=8203911

Zefal Raider
http://www.discount-velo.fr/portes-bagages-velo/2571-porte-bagage-arriere-zefal-vtt-vtc-raider-noir-charge-maxi-25kgs.html

les haubans sont suffisamment longs pour mettre la plaque a l'horizontal .
Aucun problème d'adaptation
sur mon Road ,j'ais coupé la partie avant de liaison(en plastique,5minutes..)pour liberer la place pour l'appui tête.
ainsi que les longueurs en trop des pattes de fixations
Le + de ce PB est la possibilité d'abaisser les sacoches laterales garantie d'une meilleure tenue de route.

bon 900grs,tu prendras un rouleau en moins!

Les deux solutions ont l'air de coller, elles pèsent un peu lourd mais ne coutent pas un bras

Peut-être un tout petit plus pour celui-ci http://www.itinbikes.com/PBSCProduct.asp?ItmID=8203911 qui doit sans doute permettre d'être très proche de la roue...

J'ai un tubus vega et cela fait bien l'affaire...

J'ai commandé ça :
http://www.bikester.fr/pieces-detachees/porte-bagage/porte-bagage-28/263203.html

20 pouces, jusqu'a 30 kg, 650 grammes...
On verra bien !

Tu trouves vraiment ce que je cherche et tu prends le dernier, foiré !

discoveur700 a écrit:

Tu trouves vraiment ce que je cherche et tu prends le dernier, foiré !

Héhé, oui j'ai vu ça. Mais je voulais quand meme te dégouter ;-)
Je l'ai commandé la semaine derniere, ça devrai arriver la semaine prochaine.

comme je suis pour la paix des ménages : Racktime Foldit fix

Edit : une alternative : Porte bagage universel

Merci Zythum pour le racktime j'étais sur un smartphone alors faire une vraie recherche...

L'universel est celui déniché plus haut par El Sombrero.

En tout cas pour le racktime je crois que je vais attendre sa réception et son montage de Antec51, une ou deux photos si possible

Pas de souci Discover700, je te ferai un roman photo des que je le monte.
J'ai juste peur en fait que la hauteur reduite limite un peu la compatibilitée avec toutes les sacoches.

D'ou l'interet de prendre un porte bagage "standard", cela evite aussi les interferences avec le derrailleur a l'arriere...

Pas convaincu que cela touche, de grandes marques font bien des portes-bagage étudiés pour roues de 20, c'est bien que ça doit passer

Tu as le droit d'y croire, regarde la photo ici : StreetMachine.
Je peux te garantir pour avoir testé que dans cette configuration la sacoche avant touche si tu prends de l'angle (bon d'accord c'était dans un rond point et j'ai attaqué) et dans la pratique il faut mettre des sacoches moins haute (pour porte bagage avant) ou être zen en courbe (dur en ville), donc dire que les grandes marques étudient tout bien

La cahier des charges indiquait que le mulet était un catrike speed… Donc si le PB penche au point de faire toucher la sacoche… c'est que le tonneau n'est pas loin !

Sur mon speed, j'ai mis un zefal raider pour 26", recoupé à l'avant et bricolé avec des colliers de serrage pour faire tenir les tringles sur le PB (elles tenaient sur la partie coupée).
Pas de soucis majeur mais le centre de gravité du trike est pas mal modifié et il faut en tenir compte (ça verse beaucoup plus facilement).

Avec mes sacoches Vaude, j'ai été obligé de déplacé le câble du dérailleur afin que cela ne gêne pas...
J'espère que cela ira pour toi avec tes sacoches, mais si le porte-bagage avait été plus bas, je crois que j'aurai été ennuyé... maintenant tu nous feras part de ton retour d'expérience...

Le porte bagage : https://www.bikester.fr/pieces-detachees/porte-bagage/porte-bagage-28/263203.html
est de nouveau dispo avec 5 à 7 jours de délai

Mais je n'ai toujours pas reçu le miens :s

C'est ce que j'attends avec une immense impatience, que tu reçoives le tien et surtout le monte

Nous on a mis un TUBUS Logo Classic

Il permet d'avoir les saccoches moins hautes grace à ses barres latérales.
Aucune gène nul part.

Le Tubus fait quand même 80 €...
ça donne quoi sans sacoches ?

Oui mais du solide et pas trop lourd.

voici une vu sur Speed et sur Expedition

Je préfère rester sur du plus léger (j'ai une remorque) et puis esthétiquement ça casse un chou la ligne, mais les gouts et les couleurs

Plus leger une remorque
Oui certes quand tu ne circules pas avec bagages ça casse un peu la ligne, (bien que ça reste pour moi un poil esthétique parce que c'est propre et pas du bricolage. Mais comme tu dis,chacun son mauvais goût.
Non pour nous le choix du porte bagages par rapport à la remorque c'est la compacité pour circuler comme pour prendre un transport tiers. C'est deja pas simple de prendre un train ou un bus avec un vélo droit, ou couché 2 roues, on se rends vite compte que ça se complique grave avec un trike, alors nous avec 2 trikes...
-S'il faut en plus negocier avec les contrôleurs pour leur faire comprendre qu'en mettant les 2 trikes tête beches accrochés ils ne prennent pas plus de place que 2 vélo "normaux" et qu'ils faut ajouter les remorques... pas mieux dans les soutes d'un bus (ce qui me fait gravement reflechir pour des voyages plus longs comme un tour du monde avec des trikes (quand je lis la galere des tour-du-mondistes avec des simples vélos droits)

-Que pour aller chercher le train, il y a souvent des escaliers et là bonjour les aller retour pour tout faire passer
- pareil pour monter dans le train où le temps est parfois tres court....

Voila donc parfois la raison du choix porte-bagages VS remorque

Une remorque peut se faire oublier dans les trains, sujet à débattre par là
https://velorizontal.1fr1.net/t13855p15-etes-vous-sacoches-ou-remorque-en-cyclo-camping-cyclotourisme#305392

Pour en revenir au sujet on voit bien sur les différentes photos qu'un porte bagage conçu pour des roues de 26 voir 28 pouces, se monte sans gêne pour une roue de 20 pouces sur les trikes. Le tubus est une référence, ce n'est pas le modèle que je recherche pour porter uniquement quelques kilos à "balancer sans ranger" dans de petites sacoches.

Je trouve le prix pas trop exagéré au regard du service rendu, le poids contenu est un plus à ne pas négliger.

Réception normalement Mercredi... sauf que personne n'est là le matin...