nouveau joujou, le waw 21, puis Daffy le DF

Oui, j’avais pensé organiser ça aux beaux jours avec les vmistes du coin.
En mars, j’ai encore des compet de ski de fond mais après, s’il fait beau, pas de problème.

Avant-hier soir, en passant le grand plateau au sortir de la montée du garage, la chaîne saute côté pédale. Après avoir essayé de la remettre avec les pieds , Je me décide à aller mettre le nez sous le capot. La chaîne était entortillée et était même vrillée. Je n’avais jamais vu ça, j’ai du lui faire faire une rotation d’un demi-tour sur elle-même pour pouvoir la remettre sur le plateau.
Je n’ai eu aucun souci pour rentrer, j’ai même battu mon record de vitesse (ça m’avait bien énervé de bricoler à 9 h du soir...)
Hier soir, en soulevant le siège, je m’aperçois ( Photo ci-dessus) que le bras tendu de la chaîne passe sous la roulette perpendiculairement à son axe normal. Après mûres réflexions, je me suis rendu compte que les deux extrémités de la chaîne avait été aboutées avec une torsion d’un demi-tour . C’est forcément d’origine puisque je n’ai jamais touché la chaîne depuis sa livraison. J’espère qu’elle n’a pas trop souffert après bientôt 1000 km (heureusement qu’il y a de la longueur)
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Oh put.... quand même faut le faire
tu vois, moi qui parlais de ma poulie heureusement ta poulie est lisse en même temps tu t'en serais aperçu depuis longtemps .
C'est vrai que vu la grande longueur de nos chaînes, on a vite fait de lui faire faire un demi tour en la fermant.

Oui ce n'est pas banal

C'est comme ça que se sont faites de grandes découvertes.

Ce serait intéressant que tu ailles moins vite après avoir remis la chaîne dans sa configuration standard

Je sais pas si ça va aller plus vite, mais je pense qu'elle risque d'avoir un peu pris du jeu latéral, en allant vite ça devait drôlement la travailler elle risque une usure prématurée à mon avis .

Effectivement, je suis allé moins vite après avoir remis ma chaîne dans le bon sens.
Mais j’avais bien forcé la veille donc je suis rentré cool, d’autant que je ne voulais pas me cramer les jambes pour la compet. de ski de fond que j’ai faite ce matin.

Pat16. C’est vrai que maintenant j’ai peur de casser la chaîne sur mon trajet. Sur le waw, ça m’est arrivé une fois et j’ai réparé au bord de la route. Par contre, si ça m’arrive avec me df, vu l’accès à la mécanique, j’ai peur de devoir appeler la dépanneuse... Il faudrait que je me trouve un bout d’aiguille d’electricien pour retirer la chaîne si elle sort des tubes.

Tu peux toujours y aller pour casser la chaîne.
J’eu déjà pesé très fort et elle n’a jamais cassé.
A cas où tu m’appelles je viens te dépanner

En fait j’ai surtout peur d’avoir fragilisé un maillon quand j’ai dû défaire le sac de noeuds.

C'est vrai qu'à la maison c'est plus facile (et encore ), en attachant la nouvelle chaîne à l'ancienne et en faisant quand même attention à ne pas la tourner.
Moi aussi il m'est arrivé en Leiba (non pas de la casser, mais bien pire) je l'ai vriée sur 30cms, je bourrais et avant une grosse bosse j'ai changé de plateau trop vite, la chaîne a sauté mai j'ai forcé comme un ???? (bourrin) et cela a carrément déformé, vrillé la chaîne (et là ça a été appel à mon pote qui est venu me chercher avec sa remorque) mais ça allait car je me promenais et je ne partais pas au boulot heureusement.

Casser, je pense pas, c'est plutôt une attache rapide qui s'ouvre !!!!!
Oui je pense que de travailler comme ça, n'a pas du l'arranger .

avec le waw, je n'ai jamais fait d'autre trajet que mon vélotaf ( si , une fois, au début) ; et surtout depuis que j'avais mis l'assistance, je n'ai jamais fait de sortie "plaisir". C'est pour moi un utilitaire et je réservais le Zockra pour aller rouler.
Mais avec Daffy le DF, ça me tente de rouler aussi peut-être en dehors de mes aller-retour boulot ; d'autant que mes voisins Oggy et Pitchoun font des balades sportives à des moyennes incroyables... En début d'après-midi donc, après l'averse du matin et avant les orages annoncés ce soir, je décide de prendre de DF et d'aller faire un tour que je connais et que mes voisins connaissent bien aussi : Crémieu-lagnieu-et retour par Loyettes en passant devant la centrale : 50 bornes , 193m de D+ d'après openrunner, autant dire plat et roulant.
J'ai été surpris de rouler aussi vite ( souvent entre 50 et 60 sur des zones qui me semblaient plates) ; en fait sur mon vélotaf, je n'ai pas de portions comme ça.
Grisé par une moyenne approchant les 50km/h au bout de 30 bornes, j'ai tourné trop tôt dans un rond-point et j'ai mis 5 km pour me rendre compte que je ne reconnaissait plus la route... du coup , demi-tour et là, j'ai enragé derrière un semi-remorque qui roulait à 2 à l'heure dans les ronds-points et à cet endroit( zone indus), ils y en avait tous les 300m...
J'ai donc retrouvé ma route mais ai perdu un peu de ma moyenne horaire.
Un peu plus loin, un bruit de frottement, la chaîne semble coincée et a sauté sur le petit plateau, impossible à remettre avec le dérailleur
Je m'arrête, je dépose le capot moteur : la chaîne brin tendu est passée à côté de la roulette qui est juste après le pédalier ; je n'ai pas pris le temps de bien regarder mais il me semble qu'elle doit coulisser sur son axe de droite à gauche selon le plateau mais elle m'a paru assez fixe, il faut que je regarde ça demain ( quelqu'un sait si elle est censée coulisser sur son axe?)
Quoi qu'il en soit, j'ai fini mon tour de 60km et 200mde D+ à une moyenne de 49km/h ( en décomptant l'arrêt) ; je pense que sans la circulation et en m'échauffant avant, je pourrais peut-être arriver à 50...
En tout cas, ce même tour ( sans les 10 km de rab.), avec Zockra, j'en réussi l'année dernière à le faire à 40 de moyenne : sacré différence.
Par contre, j'ai cru que j'allais faire une hyperthermie... j'ouvrais de temps en temps la visière pour ne pas mourir de chaud ( tant pis pour l'aero).

Je suis donc très content de cette 1ère sortie VM ; mais préférant quand même la montagne, je roulerai quand même plus avec Zockra qu'avec Df le week-end ( pas maso non plus!)

Hello Laurent
ah le vélomobile en plaisir, j'ai essayé comme toi et j'ai bien aimé.
Le DF a l'air d’être une superbe machine , et ta moyenne est impressionnante : presque 50km/h chapeau bas . Toi oggy , pitchoun, si vous roulez tous ensembles  on va croire à une locovelomotive !!!

Une question
Dirais tu que cette vitesse moyenne est due :
- a ton expérience VM et tes km en velotaf : tu es d'ailleurs a combien de km depuis l'achat du WAW puis du DF?
- et à la "légéreté " du DF en plus
- le deniv faible : donc une superbe route roulante  
- les trois ???

Tu n'as pas le % de cote ou de descente sur le compteur ?: j'ai ça sur le compteur VDO livré avec le WAW et je trouve cela chouette !!


Tiens sinon ,j'ai une petite question : une roulette usée sur le WAW ce sont quoi les symptômes : bruits , blocage .... car je trouve sur le mien (8000km) qu'il fait plus de bruit qu'il y a 2 mois et en plus j'ai un Ploc plo ploc quand je pédale ??? Un idée?? D'avance merci

pour répondre à ta (tes) question(s) : je pense que cette moyenne est dûe à :
* parcours assez plat , pas de gros dénivelé : du coup, avec juste quelque % en montée, j'arrive à conserver une bonne vitesse et quelques % en descente, en VM, tu prends bien plus de vitesse qu'en VC. Bon revêtement, aucun feu rouge , juste un stop grillé... mais pas mal de ronds-points d'où on sort péniblement à 30-35 alors qu'on y est arrivé à plus de 50... et surtout quand il faut laisser la priorité à une voiture...
* pas mal de km depuis des années en VC et VM (28000 de vélotaf en waw en 5 ans, 200km/ semaine depuis 1 mois 1/2 avec le DF) : pour moi, la position VC etVM est la même donc l'entraînement est valable pour les 2.
* le poids, je ne pense pas, vu le peu de dénivelé mais je ne peux comparer avec le waw car il est assisté
* l'aéro du VM montre là toute sa supériorité ( 9km/h plus rapide que Zockra et j'imagine encore bien plus que comparé à un VD...)
MAis encore une fois, c'est un parcourt fait pour le VM, je ne le prendrai pas pour mes sorties alpestres mais si certains "fous" s'amusent à grimper des cols avec un engin de ce poids.

pour ta roulette, je ne sais pas : j'avais changé une roulette dentée contre une sans dents et je trouvais que c'était plus silencieux. mais même usée, ça ne doit pas faire trop de bruit.
et pour ton ploc ploc, je ne vois pas ; il faut essayer de voir si c'est synchro avec les pédales ou non, si ça le fait quelque soit le rapport engagé...

La roulette avant peut bouger un peu.
Un bon réglage du dérailleur avant pour pas que ca saute m'a aidé et bien sûr pas changer de vitesse devant derrière en même temps.
Je passe au Schlumpf sur mon nouveau DFXL comme ca la chaîne est toujours dans l'axe et dérailleur XT Di2 a l'arrière sur cassette 11/40.
Bravo tu vois que ca fonce ce DF

Cette boucle entre les deux ponts sur le Rhône, je la fait souvent, c'est un vrai circuit pour VM et j'y étais aussi cet après-midi. Tu aurais pu me doubler ou me croiser.
Tu n'as pas du avoir froid avec le toit parce qu'avec le Quest en mode cabriolet, en short et T-shirt j'avais presque chaud. J'ai poussé jusqu'à Sault-Brenaz par la ViaRhôna. Je me suis arrêté pour bavarder avec des amis rencontrés en chemin et je suis arrivé à la maison avec les premières gouttes de pluie. Une super journée .
C'est génial les moyennes que vous faites sur ce circuit. Je vais deux fois moins vite . Si vous faites une confrontation avec Oggy et Pitchoun, j'irai voir passer les fusées

J'ai beau avoir 61x11, certes je viens de plus loin et mon tour fait 100 bornes pour 500m de D+, mais 49 de moy, je me demande si mon compteur est bien réglé, car j'envoi du steack pourtant, je traverse la portion de Leyrieu à 62 de moy. Je connais bien le parcours dont tu parles, et y faire 49 de moy, chapeau.

Toi tu as 40 bornes de plus et 300 m de dénivelé supplémentaire, avec quelques grosses bosses qui font bien chuter la moyenne ça fait toute la différence.

Je demande une course, organisée, entre 2 DF et 1 Milan, sur ce parcours.

PS: "En fait juste une promenade quand vous aurez le temps "

Patnico s’occupe du chrono ?

Ce devrait être chouette en effet 😉 dommage un peu loin pour y ajouter un Milan 😞😊. Je me contenterai du résumé 😊 (Patnico: Chrono + cam') 👍.

Je pourrais y ajouter un milan...avec le balai!

@J.d'Alès: hop hop hop, si tu roules aussi bien que tu bricoles tu ne seras pas VM balai (quoique, avec une telle assistance ils sont tranquilles ).

Ouais, le bricolage c'est mon boulot, la compet c'est plus de mon age avec tous ces jeunes....dans une catégorie 70 - 85 ans c'est OK.

Oui, c'est dommage qu'il n'y ai pas un second Milan affuté pour équilibrer le match. Pat, tu es sûr de ne pas vouloir faire une traversée de l'hexagone ?
Et Milvus, je le trouve bien silencieux sur ce coup ?

Moi, je suis partant pour faire la vidéo

Qui sera le KAR (King Around the Rhône) ?

impressionnantes ces moyennes! En Octobre venez donc à la Vipérine où il y a certes des côtes mais aussi de portions particulièrement favorables aux VM!