nouveau venu et un jour un milan sl ^^

Ben euh, "j'le vois pas le bestiau""  .
Pat.

ben vi je sais jfais une news tentative 
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bon va faloir que je regarde comment inserer une image mais la j'ai po trop le temps

ben vi je sais jfais une news tentative 
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bon va faloir que je regarde comment inserer une image mais la j'ai po trop le temps

ben finalement ça va je sais po pourquoi ^^

Ouahouuuuuuuuu ,
superbe, ouais là ça marche, même deux fois .
Pat.

bon j'ai po fais une vitesse terrible quand je vous entends mais bon 

date	distance	temps	moyenne	max
18/06/2013	30.25	01:28:03	20.62	64.32

jolie bete que tu as la bravo diaoulig
pour les perfs, ne brule pas les etapes, ca vient tout seul,et je vois que la vitesse max n est pas ci moche que ca 

Super!
Moi aussi je viens de retrouver le mien à Erquy après un trajet en 107...

Du coup, j'ai une autre douleur au genou. Je supporte encore moins la voiture que le vélo.

Je ne vois pas la bande rétro réfléchissante. Tu en as une?

@magnum : yess j'ai une bande reflechissante clair au milieu du milan entre les deux far (^o~)

Ok, je viens de la voir!

Donc, t'as pas la bande noire ou rouge qui fait tout le tour.

heu non il est blanc comme un linge ^_^

et ça va etre coton ce soir pour rentrer du taf il fait encore 33° ici j'vais mourir ds la baignoire ^_^

Vive la Bretagne!!

Je ne supporte pas ces grosses chaleurs et le climat breton me va comme un gant.

Bon retour quand même!

Je viens de terminer mes 38km de vélotaf avec 31°C et soleil heureusement voilé par moments... ma fille me voyant m'extraire de l'Alleweder s'est écriée : "on dirait une sardine qui sort de sa boite !"
Avec vos suppos en composite vous risquez moins la comparaison. 
Plus sérieusement, l'épaisseur des coques en composites permet-elle un effet un peu isolant ou non ?

Qui parle d'épaisseur?

La coque de mes VM n'est sans doute pas plus épaisse que celle du tien (peut-être le Quest et encore...).

Pour l'isolation, à part des UV, on est pas plus isolés que toi.

Ce qui est sur, c'est qu'on est bien mieux à l'ombre dans son vm, que d'avoir les tibias cuits au 4eme degré !

J'ai mis un coup de polish sur l'alu... c'est éblouissant ! 
J'espère que demain je réfléchirai 99% des rayons aussi bien UV que infra-rouges et gagnerai quelques degrés.

Ayant essayé des VM au mois d'Août au Mans, je pense que l'alleweder est un peu plus aéré. L'alu n'est pas tellement plus chaud.
En fin de semaine les températures vont se calmer.

salut tous ,

bon la rentrée c'est bien passé puisqu'il y a plus de dessente que de monté du coup ds une descente j'ai frolé le 80 (79.62) avec une moyenne de 33.28 mais bon ce matin du coup encore plus chooooo j'ai bo ventiler ds les monté il y a eu des fois ou c'était limite une vrai cocotte  du coup sur 30.74 km je n'ai fait que du 19.84 soit soit 1:32:58 le tps de parcours

t'en fais pas, dans le waw aussi ça chauffe!

je change plus le t-shirt, je change tout! trempé de la tête aux pieds que je suis arrivé ce soir. 28° à 800m le soir à 18h!

préfère pas savoir combine il faisait dans mon vm

J'avais pendant un temps, un thermomètre à l'intérieur de 119, il indiquait 28 degrés quel que soit la température extérieure ... 28 ° c'est quand le corps est chaud, et en roulant à une allure de 30 km/h pendant 15 mn au moins. J'ai pas testé à 110 km/h 

Où était le thermomètre à l'intérieur de 119 ??

Sur le tableau de bord.

La chaleur à l'intérieur de nos engins est semblable à ce que je ressentais quand j'allais faire du footing en Inde avec des températures supérieure à 30°c.

Tu n'as plus un poil de sec, à tel point qu'il y a une mare dans le fond du véhicule.

C'est surtout dans les balaises de raidillon que ça arrive, là ça chauffe dur.

je confirme!

mercredi il faisait très chaud chez nous, suis rentré plus que trempé!  mon short était même trempé sur le dessus des cuisses!

le plus pénible est je trouve le fait de respirer de l'air très chaud, particulièrement dans les montées à basse vitesse. je réfléchis au moyen de créer un courant d'air à travers le vm et à faible vitesse: prise d'air au dessous du nez et éventuellement ventilateur pour pulser l'air...