ayé quest 558 est arrivé

L'operation cassette a aussi cet avantage que passer de 28 a 34 fait gagner 20% de demultiplication; de 30 a 28 devant, moins de 7...

Petit plateau 30 et cassette 11-34, il arrive d'avoir besoin de passer en force. Voire de descendre et pousser (les velorizonormands d'il y a 2 ans voient de quoi je parle).

Mais globalement ca passe plutot bien, meme la sortie de garage a froid.

Sebastien

PS: attention par contre a la longueur de chaine; de 28 a 34 tu vas avoir besoin de 1,5 maillon de plus, il faudra probablement rallonger pour que grand / grand soit encore possible; tester ca tout en douceur pour ne pas faire souffrir le derailleur arriere.

PS/2: 1.5 maillon = 3 axes

J'ai acheté la mienne hier, 11/32 à 30€, je garde le 30 vu ce que je passe avec le 26/30, avec 32/30 ça va l'faire
On en reparlera après la Normandie . Je mis attaque cette après-midi.
Petit rappel, j'habite dans les contre-fort des Ardennes, ça grimpe de partout

merci pour les conseils
je vais d abord regarder de plus pres ce que j'ai et si c'est bien du 11 28 la solution la plus simple semble le changement de cassette.

@Zenedavtri:pas de probleme de changement de plateau,reglage derailleur avec le 28?

et oui je compte passer voir les legendes de bretagne(Zenedavtri et Magnum)

Je serais très heureux de te rencontrer mais faudrait que tu passes au moment de la vélorizonbreizh:
https://velorizontal.1fr1.net/t16646-1-velorizonbreizh-8-12-mai-2013-afb

Comme ça tu verras tout le monde en même temps.

A compter du 14 mai, je fais route pour aller voir les légendes alsaciennes (Yoclode, Patou68, Bouboule et tous les autres que je pourrais rencontrer)

Sinon, comme zenedavtri, je finirai par passer te voir...

Non pour le 28 ça passe juste avec le dérailleur au maximum en position basse.

Comme tu passes dans le coin, je te loge sans problème si ce n'est pas à l'occasion de vélorizonbreizh!

La cassette est installée, la chaine rallongée de 2 maillons, ça frotte en haut au niveau du cache poussière

Tiens toi aussi tu as ce pseudo-garde boue et c'est lui que tu appelles cache poussière

Oui c'est ça, tu as raison pour le garde boue

Tu peux peut-être l'écarter en augmentant la hauteur de l'entretoise de fixation qui se trouve juste au-dessus

Je crois que Daweed a fait ça, moi je n'ai pas cette option sur le mien

Je pense que Joël peut t'en procurer un mais tu es également compétent pour le faire...
Avec ce garde boue, la chaîne ne rapporte pas de crasse dans le Waw.

Oui je sais, je lui ai demandé en même temps que d'autres bricoles mais je n'ai pas eu de réponse pour l'instant.

C'est vrai que je pourrais le fabriquer, ça dépendra du coût annoncé chez Fietser.

Si j'avais une pièce ce serait plus facile d'en tirer un moule.

bon j'ai regarder cet aprem et c'est bien une 11.28 ma cassette avec 30.42.53 a l'avant,,ouf je suis rassurer ,j'ai de la marge .
je crois que je vais mettre une 11.34

normalement mon tour en Bretagne débutera directement après la velorizonbreizh,a laquelle je serai présent que le samedi et le dimanche.
j'ai assez envie de faire le tour pas trop loin des côtes mais je n'ai pas encore étudié tout çà
combien de km journaliers ,chargé,je peux faire dans les reliefs bretons?

on en reparle

Super! tu seras là.

Je ne t'ai pas vu sur la liste des inscrits à la VélorizonBreizh.

Un jeune comme toi peut facilement faire 100 à 150 bornes par jour (chargé). Attention, si tu suis la côte, les dénivelées risquent d'être musclées.

11_34 ca passe partout. C'est ce que j'ai et pour le moment jamais stoppé sauf par des crevaisons et les Stop.

Je prévois de faire moi aussi un tour Bzh Normandie en Juin avec des étapes autour de 150km

Sinon le relief près des cotes n'est pas à mon avis si terrible on trouve pire dans les terres!

Tu peux t'inspirer du tour de France de Marcel, cartes sur openrunner.

Je connais quelques portions dans les côtes d'Armor ou sur la pointe du Finistère qui sont bien gratinées.
Erquy/Cap Fréhel par la côte par exemple ou Morgat/Douarnenez ou les 3 chevrons (sup à 13%) se succèdent à un bon rythme.

Question aux possesseurs de Waw, utile ce garde-boue/poussière sur la roue arrière ou gadget?

ça doit pouvoir se bricoler de façon pas trop compliquée non?

à ce point là??? j'ai un tube sur la chaîne et ne vois rien pour le moment,
... mais je n'ai que 350km au compteur faut dire

Et surtout ça limite le rinçage de la chaine.
J'ai ajouté un garde-boue et une barrière pour empêcher l'eau de projection de couler jusqu'à l'avant en attendant ce fameux garde-boue.

beno a écrit:

à ce point là??? j'ai un tube sur la chaîne et ne vois rien pour le moment,
... mais je n'ai que 350km au compteur faut dire

Hé oui, c'est surtout utile quand tu roules sous la pluie ou sur route mouillée.

Magnum a écrit:

beno a écrit:

à ce point là??? j'ai un tube sur la chaîne et ne vois rien pour le moment,
... mais je n'ai que 350km au compteur faut dire

Hé oui, c'est surtout utile quand tu roules sous la pluie ou sur route mouillée.

Ah bon, pas de problème alors, on a que de la neige ici!...

Et ta neige, quand elle fond, tes routes ne sont pas mouillées?

J'avais demandé cette option à JoëlV suite à une intervention sur le forum (peut-être de Bison couché) expliquant ce problème sur le Waw. La chaîne ramassant toute les projections de la roue arrière et les ramenant à l'intérieur du Waw. Phénomène inconnu sur les VM dont la roue arrière est carénée.

C'est plutôt efficace.

Magnum a écrit:

Et ta neige, quand elle fond, tes routes ne sont pas mouillées?

J'avais demandé cette option à JoëlV suite à une intervention sur le forum (peut-être de Bison couché) expliquant ce problème sur le Waw. La chaîne ramassant toute les projections de la roue arrière et les ramenant à l'intérieur du Waw. Phénomène inconnu sur les VM dont la roue arrière est carénée.

C'est plutôt efficace.

ici la neige, c'est comme les gens, elle se sublime!

blague à part, je vais réfléchir à la chose...

bonjour a tous

j'etais tranquillement sur une bande cyclable a remonter une file de voitures,bien a droite comme il faut,quand une de ces voiture s’arrête pour laisser passer une camionnette venant en face et tournant a gauche(pour aller a la boulangerie) sauf que moi j'arrive sur ma bande cyclable,la camionnette ne me vois pas du tout et moi non plus je ne vois pas le coup se faire vu que c'est moitié embouteillé.... et boum je la cartonne sur l’arrière,bien fort ..
je devais rouler aux environs de 30 kmh

moi je n'est rien sinon deux égratignures mais mon vm cheri.....snif      

voyez vous même:  on voit la camionette en arriere plan

 

vu de l'interieur:  

 la s'est vraiment mort... hein


bon on a fait un constat,mais c'est pas prévu pour les vélos ces trucs là,le mec était cool et n'a pas bien compris ce qu'il lui arrivait,il ne m'a jamais vu juste entendu le choc..

je ne suis pas en tort mais malgré tout je m’inquiète pour la suite des événements ,je n'ai pas d'assurance spécifique et ne sais pas trop comment faire
j’espère surtout retrouver un vélo rapidement....mais je n'y crois pas

je contacterai Joel demain et on verre ce qu'il me dira
bien entendu le principal étant que je n'ai rien ,peut-être quelques courbature demain .....

a plus mais pas dans le bus......quoique