"Wawamoha" 152 & Skoul ar pevarzek

Et bien tu n'as qu'à lui faire une déco à 153, tu sais ça m'a pris 3 jours pour la peinture, ce n'est pas si dur à faire.

C'est possible que le faisceau soit un peu amoindri, mais ce n'est plus le principal moyen d'éclairage, c'est le haut qui fait le maximum, d'ailleurs il faut que je fasse une vidéo de nuit.

Je l'ai formé avec poinçon et matrice en CP et collé au mastic MSpolymer.

C'est le carbone ou le kevlar qui est une M à travailler?
En fait il suffit juste de poncer au papier de verre la périphérie de la découpe pour enlever toutes les fibres d'aramide.

je prévois une déco, sûr, mais il fait encore trop froid pour la peinture ici! tout est encore en hibernation, même mon copain carrossier...

Je l'ai formé avec poinçon et matrice en CP et collé au mastic MSpolyme

euh... matrice en CP, c'est quoi?

et le mastic machin?...

je crois que c'est du kevlar car c'est jaune à l'intérieur, juste???

en comparant avec d'autre photo de Waw 152, j'ai remarqué que tu as rentré ton phare, qui avant dépassait. ça te posait problème?

et tu as des petites LED comme clignotants, tu aurais la référence?

Jaune donc c'est du kevlar, le carbone est noir et facile à travailler.

Une plaque de CP de 15mm un trou du bon diamètre à la scie cloche, la plaque trouée sert de matrice et le rond enlevé de poinçon, tu chauffes ta plaque et tu appuies avec le poinçon pour la faire entrer dans la matrice de la hauteur désirée.

Le mastic Ms polymer est un monocomposant en cartouche qui est utilisé en remplacement du mastic polyuréthane, tu le trouveras chez ton quincailler.
Il est bien aussi pour coller tes leds de clignotants.

Non pas de problème pour les phares dehors, juste l'aéro et l'esthétique.

Ah oui les leds des clignotants je n'ai pas les références, elles viennent de chez vélomobiel, c'est celles qu'ils montent sur quest et strada.

@ Zenedavtri

la tu me fous la nostalgie
j ai passé par tout les raz a la voile de la Trinité a St Malo
je suis passé par les Abers en velocouché et en bateau
Navigué des Minquiers a Jersey Guernesey et Sarck
De Belle Ilsle a Ouessant
Traversé en velocouché de Dournenez a Morlaix jusqua St Malo en venant de La Rochelle

Alors une anecdote
en sep par 27- 28 deg(si) j arrive a Ploudalmezeau ,désert
je demande ma route a une dame, seule ame au soleil
je suis sur couché sur mon bent ,ray-ban ,écouteur en bandoulière
elle me prends pour un martien ,jamais vu de vélo comme ça
on papote 20 min et n y tenant plus
-je peux te poser une question quelle me dit????
-bien sure :-)
-tu peux marcher????
je m attendai a tout mais la je suis scié.......
bon a force de nous montrer tes ballades je vais replongé ou quoi?????

Pas de problème tu seras le bienvenu, il y a même de quoi loger, et puis des sujets de discussion en en aura ça c'est sûr

Ce jour là, j'espère bien être dans le coin...
Et pourquoi pas vous proposer un petit pèlerinage en mer d'Iroise...

Bon ben y a plus qu'à attendre que Leloublan ne sorte de sa tanière

L'histoire de la mamm gozh ne m'étonne pas, t'as vu la chaleur, elle avait du prendre un coup de penbazh sur le cibouleau

C'est que des chaleurs comme ça faut pas les laisser sortir nos ancêtres

Et puis la dernière fois qu'elle a vu des Américains c'était sur un char d'assaut, pas sur un bout de carbone tout penché en arrière avec les jambes vers le ciel, pire que dans un pieu

Tour des abers ce matin, l'aber-Benoît puis l'aber-wrac'h.

Pettite pause café au club d'aviron en passant à Paluden, j'ai laissé 152 discuter avec les yoles sur la cale, il va bien finir par de demander une petite navigation celui-là.

Où est l’intrus

Sinon hier soir j'ai fait un essai de 10 km avec le nouvel éclairage, j'ai voulu faire une vidéo mais l'appareil photo a penché jusqu'à s'arrêter, il faut que revois le support.
Et là, je peux rouler enfin sans crainte la nuit, ça éclaire comme il faut

Tu as mis quoi comme phare?
Et ton mât. Stratification sur moule perdu en mousse?

Le phare j'ai déjà du le dire avant, c'est un trailtech équinoxe a182, il est en 12v avec 3 niveaux de puissance, 3, 6 et 12w, il pèse 180 g.
Pour le mât oui noyau en mousse airex usinée à la forme.

Pour Pypat qui a posé la question sur les flasques de roues.

Masse: 130g
Epaisseur: 0,66mm
Diamètre: 425mm

L'épaisseur mesurée comprend les deux couches de peinture, celle d'origine et la mienne.
Je pense qu'il y a deux plis de 200 à 300g/m2.

Pour plus de certitude tu peux faire le calcul

Par contre la matière je pense que c'est du verre.

Dernier jour de l'hiver, l'occasion d'aller voir au mont Saint-Michel de Braspart s'il y avait toujours de la neige

Et non plutôt beau le temps, un peu frais quand même. On peut apercevoir entre 152 et la chapelle la cathédrale de béton et oui notre seule centrale nucléaire en cours de démantèlement depuis une bonne dizaine d'années.

Sinon 152 était content, il a pu discuter avec des compatriotes Belges en haut du mont, 381 m quand même.
Le raidillon est sympa pour y arriver et on finit par un chemin de caillasses praticable en VTT mais aussi en Waw.

Je vous mets celle-là parce que l'on distingue bien les rétro-réfléchissants latéraux de 152.

Le paysage est vraiment sympa, totalement différent du bord de mer et très sauvage, on peut y croiser l'Ankou et sa charrette

120 km de trajet et 1199m de dénivelé positif d'après mon gps et 908m selon openrunner, qui a raison

Et moi qui pensait y aller avec toi pour notre prochaine balade...

Trot tard.

Ressens-tu comme moi la magie particulière des lieux?
A chaque fois que je monte la-haut, ça me prend aux tripes et je ne suis pas le seul...

Ben on peut y retourner, je te ferai découvrir mon chemin parce que je n'aime pas utiliser deux fois le même chemin, je préfère une boucle.

Oui c'est vrai, ces endroits sont magiques

Perso, ça me prend aux tripes aussi. D'ailleurs j'ai pu faire ce genre d'image une fois (bon à roc trévezel)
Je me pose une question. Comment as-tu pu monter le Waw jusqu'à la chapelle ? J'ai pas pu aller au delà du parking la dernière fois.

Pour monter il m'a suffit de pédaler doucement vu le chemin, j'ai même ouvert le toit pour mieux voir les pièges.

La barrière, d'ailleurs je ne sais pas s'il y en a une, était ouverte, c'est l'avantage de la période creuse tu as accès au plus près des points d'intérêts sans gêner personne et sur les photos il n'y a que toi, le paysage et la magie du lieu.
L'inconvénient c'est qu'il ne fait pas forcément très chaud, mais bon ça augmente le mystère du lieu

Elle est belle ta photo

Oui, Fabien, il y a une piste qui monte au sommet en contournant par la droite (en partant du parking). C'est un peu accidenté mais avec le Quest c'était passé facile. Maintenant que le Waw de Denis est passé, reste plus qu'à essayer avec le Milan...

Je n'avais pas fait gaffe mais un jour où j'étais monté à pied, j'ai vu arriver un cycliste (VD course) en haut. C'est comme ça que j'ai découvert le chemin.

Effectivement, belle photo!

Bon le premier flasque de roue est sorti du moule, c'était juste un essai.
1 taffetas de carbone 200g/m² et 1 sergé de verre 200g/m², le tout mis sous vide.

Le flasque avant détourage, posé sur le moule qui a été remis en état, mais bon il n'est pas parfait, pour être bien il faudrait en faire un autre avec un gel coat de moule cette fois.

Une fois monté sur la roue, ouais ça va, il y a quelques porosités qui ne se voit pas de trop, je vais remettre le rouge c'est mieux esthétiquement.

Sinon la masse est de 120g pour 180g à l'autre et il est bien plus rigide que celui d'origine

Demain randonnée avec des furieux en VD, je n'ai pas encore choisi la distance, ça va jusqu'à 100km.
J'ai allégé au maximum le Waw pour l'occasion, je vais pas me laisser faire cette fois, non mais

Il est chouette ton flasque.

Bon courage pour défendre l'image du VM demain.

Pour moi ce sera plus calme: retour sur Brest (environ 206 km en passant par Saint-Divy), sauf rencontre avec des clubs cyclos sur la route sur un terrain maniable.

C'est qu'on en voit de plus en plus, ils commencent sérieusement à ressortir...
Comme les cagouilles après la pluie...

belles ces flasques Zenedavtri

respect!

Bon ouais, elle est plus belle en photo qu'en réalité la flasque, mais c'est un bon début.

Donc ce matin roulage avec les VD, enfin au début parce qu'après ils me m'ont pas attendu dès que l'on a attaqué les cotes sérieuses.
Parce que moi après la première descente sérieuse avec une pointe à plus de 80km/h, comme un c... je les ai attendus et mené le troupeau dans le léger faux-plat montant entre la Roche-Maurice et Landivisiau.

Bref, j'en ai bien rattrapé et doublé quelques uns qui avaient décroché mais c'est tout plus pas mal d'autres moins affûtés qui faisaient des distances plus courtes.

Au final 100km à un peu plus de 31km/h de moyenne pour 650m de dénivelé positif. Mais bon je suis content de l'avoir fait, je découvre de nouvelles routes et ça leur montre que le vélomobile de 30Kg ça avance quand même pas mal en moyenne, en tous cas ils sont impressionnés par la vitesse en descente.

Pour les griller et après mure réflexion il s'offre à moi trois alternatives:
1- Je loue des jambes à un plus jeune à l'occasion (T'es d'accord Daweed)
2- Je mets une assistance électrique discrète pour les cotes et là si je monte à vitesse identique, ils sont foutus
3- J'achète un Go-one, il parait que ça avance tout seul

Je crois qu'il va bientôt y avoir le Milan SL de Popof sur Bentokaz, ça marcherait bien aussi avec tes jambes.