"Wawamoha" 152 & Skoul ar pevarzek

En fait pour la balade aux Pays-Bas, nous irons en voiture jusqu'à MOL en Belgique et ferons une boucle à partir de ce point.

Sinon, ça aurait fait un voyage de 3000 km, un peu trop quand même pour 15 jours, je pense que l'on va se contenter de 800 à 1000km, faut bien visiter un peu aussi.  

MOL ?
ça veut dire quoi ?

MOL c'est le nom de la ville en Belgique, nous y avons une connaissance, pour laisser la voiture c'est mieux.

j'espère que tu compte passer me dire bonjour en Normandie  

@ Joss, pourquoi pas si ça ne fais pas un trop gros détour, je n'ai pas retrouvé ton adresse.

Après 8 mois et 1 jour, 152 a atteint son premier 10000km exactement 10005 km parcouru en 389 heures soit une moyenne globale de 25,69 km/h, oscillant entre balades tranquilles, touristiques ou sportives.
Oui je sais c'est pas terrible quand je vois que certains tournent à 45 de moyenne sur 70km, j'ai beau appuyer comme un malade sur les pédales je n'y arriverai jamais, et pourtant je n'ai pas l'impression d'être une trop grosse brêle.  

Ce matin j'ai roulé sur un de mes parcours, 71.5 km à 30,8 km/h pour 523m de dénivelé positif (relevé GPS comme d'habitude, normalement il ne triche pas celui-là). J'ai fait un peu mieux que d'habitude, sans doute l’entraînement de mon tour de Bzh.   mais bon le 45 de moyenne est encore loin.  

Peut-être que le Waw n'est pas si rapide d'ailleurs, il faudrait que j'essaye d'autres bestioles sur les mêmes trajets.   

La vitesse maxi atteinte est de 98,5km/h hier d'ailleurs. :vole2:Le changement de pneus et l'habitude de pilotage y sont pour beaucoup au fait de laisser filer sans crainte dans les balaises de descentes.

Maintenant 152 peut dormir un peu, lui aussi.  

je suis à coté de lillebonne (76170) , à toi de voir si tu veux faire une pause , mais logiquement , cela ne t'impose pas un grand détour ( passage par le pont de tancarville , je suis juste après , et tu peux reprendre l'autoroute à 15km si tu continu par L' A29)

pour la moyenne total , dans mon cas , elle est de 30km/h avec l'assistance, donc 25km/h sans assistance , c'est pas mal ^^

Ok Joss, je vais étudier le parcours.

Et quand je serai encore plus vieux, je mettrai une assistance, ça doit être super pour monter les raidillons (avec le kett ça l'est en tous cas) mais j'aimerai bien quand même garder la possibilité de grande vitesse.

le moteur que j'ai remis freine à partir de 85km/h , ça reste raisonnable  

Ah oui, c'est pas mal ça pour un vélomobile, et je suppose que tu peux reparamètrer cette valeur au cas où tu roulerais en montagne.  

non , cela dépend du moteur et de la batterie , c'est la vitesse max d'assistance et la puissance qui sont paramétrable
il y a aussi de petit moteurs léger qui ne freine pas, je suis en train d'en monter un sur le vélo de ma copine

la vitesse de régénération dépend (si j'ai bien compris) effectivement du bobinage du moteur.
après je ne sais pas s'il faut augmenter ou diminuer le bobinage du rotor pour augmenter cette vitesse.
En réfléchissant rapidement je dirais qu'il faudrait le diminuer (dynamo fonctionnant à l'inverse d'un moteur).
Cette étape resterait donc faisable sur n moteur du commerce si la mécanique le permet et si j'ai raison (ce qui n'est pas du tout sûr)

clspace a écrit:

la vitesse de régénération dépend (si j'ai bien compris) effectivement du bobinage du moteur.
après je ne sais pas s'il faut augmenter ou diminuer le bobinage du rotor pour augmenter cette vitesse.

Bonjour,
Je ne pense pas que le "bobinage" puisse être changé, cela fait partie d'un tout avec le circuit magnétique, les éléments de transmission mécanique : arbre, ...
Aussi, je pense que c'est plus en relation avec la vitesse "nominale" du moteur : au delà de cette vitesse le moteur se transforme en générateur.
Christian

Zenedavtri dit: Oui je sais c'est pas terrible quand je vois que certains tournent à 45 de moyenne sur 70km, j'ai beau appuyer comme un malade sur les pédales je n'y arriverai jamais, et pourtant je n'ai pas l'impression d'être une trop grosse brêle.  

oui moi aussi,je suis calmé,d'autant plus que c'est un débutant en vm,

ricath a écrit:

Zenedavtri dit: Oui je sais c'est pas terrible quand je vois que certains tournent à 45 de moyenne sur 70km, j'ai beau appuyer comme un malade sur les pédales je n'y arriverai jamais, et pourtant je n'ai pas l'impression d'être une trop grosse brêle.  

oui moi aussi,je suis calmé,d'autant plus que c'est un débutant en vm,

Oui mais toi tu me dépasses quand on laisse filer dans les grosses descentes sans virage au bout, le quest serait-t'il plus rapide que le waw :?:enfin tu n'es pas le seul, je connais aussi un géant du 61 qui le fait, là on pourrait penser que c'est l'inertie due à la masse, mais il enquille la cote suivante presque à la même vitesse, démoralisant

Pleure pas Denis, toi aussi tu est rapide dans les bosses et surtout dans les descentes ...
Vivement le week-end fin aout au mans pour les retrouvailles.

Oh oui alors!
On a révisé la ligne droite des hunaudières avec Joël en revenant de chateauroux en traîneau.
En tournant à l'envers: que du bonheur. C'est prévu au programme.

Ouais je sens que ça va être sympa cette affaire là.

Aussi bien sur la route que dans les soirées.

Avant de partir au plat pays, j'ai ajouter un déflecteur pour dévier les flux d'air quand je roule avec 152 sans aucune partie du toit.

C'est-à-dire quand il fait chaud   et qu'il n'y a pas de menace d'orage.   


Testé hier pour une petite visite à Brest chez Décathlon, et comme Jean-Bernard, je suis entré dans le magasin avec et laissé sous la bonne garde du personnel de l'atelier.  
Donc le déflecteur est presque parfait contre le vent, un peu haut peut-être mais je vais attendre un peu avant de réduire la hauteur.

Faudrait qu'on descende tous les 5 chez D4 un de ces jours pour leur fair un défilé de chars VM.  

Ah oui, là ils seraient vert, ça leur changerait du bleu.  

Il faudrait peut-être suggérer de peindre des places de parking vélomobile en face de l'atelier.  

Sinon, j'ai vu ta superbe tenue cycliste aux couleurs locales, mais j'en ai acheté une aux coloris de 152, pour changer.

salut

je me suis aussi fait une visière, vite en vitesse avant ma première sortie ce "printemps", tu sais, quand on pensait qu'il allait faire veau et chaud dorénavant!...   

la mienne est beaucoup plus petite mais se fixe au même endroit.  ça suffit, j'ai juste un peu de vent sur le haut de la tête, juste agréable.

par contre j'ai pas mis de sécurité, elle n'a jamais bougé.

c'est super agréable de rouler tout ouvert en été.. sinon ça chauffe un peu trop..  pouf pouf   

C'est pas mal ta découpe en arrondi.

C'est vrai qu'il est bien agréable de rouler en cabriolet quand il fait beau.

C'est sûr, c'est ce que je fais depuis quelques jours avec le Milan et c'est le grand pied.

J'ai quand même attendu une journée avant de sauter dans 152 pour une balade sur la côte.

Quel pied de rouler avec ces trucs, on dirait que ça avance tout seul.  

Un mec en bagnole se met à ma hauteur pour me demander si j'ai un moteur, et non désolé.  


Pause café dans le village des pêcheurs de Ménéham. (C'est pour faire faire plaisir à mon frère Robert qui est devenu accroc du forum, enfin il n'est pas encore inscrit  )

Et puis en début d'après-midi, le plus jeune des fistons essaye la bête, je tente de le suivre avec le Kett, heureusement qu'il y a l'assistance. Je crois qu'il a aimé, ça change du fixie, là au moins ça roule.
Pour une fois que je le voyais de l'arrière, j'ai pu constater les défauts de carrosserie déformée et de largeur de la bande de peinture rouge.

Ah ouais... Il y a un air de famille!...