Mon premier vélomobile : Mango Sport 308 de Lucke

Y prend des gouttes.... ça viendra

Je pense trop vite pour comprendre l'humour Suisse, mais peut-être avec une bonne dose de goutte calmante, je le comprendrais mieux cet humour

De toutes façons, Pégaze, tu ne risques rien d'une éventuelle loi de ce genre puisque tu roules en VD...

Magnum a écrit:

De toutes façons, Pégaze, tu ne risques rien d'une éventuelle loi de ce genre puisque tu roules en VD...

... sait-on jamais ...

Magnum a écrit:

De toutes façons, Pégaze, tu ne risques rien d'une éventuelle loi de ce genre puisque tu roules en VD...

C'est po vrai en fait je roule en VM dans ma tête

Trop bonne, la blague.

En tout cas, je me dis souvent (ben oui. Comme je m'aime bien, je me parle et j'ai raison) que, si les vélos tout cours devenaient plus nombreux, on perdrait vite en liberté à cause de beaucoup qui oublie que la route est soumise à un code.
C'est d'autant plus vrai pour les vm. On profite d'un vide juridique pour rouler à vélo pratiquement comme les autos.
ça pourrait ne pas durer.

Ils aimeraient faire comment sinon? nous mettre dans un zoo?

mais c'est vrai que les VM doivent surement être plus vigilants que les VD ou VC, par contre, vu la vitesse que roulent les VM, je crois pas qu'ils vont changer la législation, ce sont presque des voitures.
et en plus, la vitesse des voitures diminue
il y a quelques années quand on roulait a 130 on se faisait quasiment dépaser, là, si on roule à 110, on les dépasse presque tous !!!
on peut remercier le prix de l'essence, et plus il augmentrera, plus il y aura de VM sur nos routes (enfin ce n'est que mon avis, mais je crois que je n'ai pas tord)

Je confirme la tendance, de plus en plus de personnes s'intéressent au vélomobile... rapport aux mails que je reçois de plus en plus nombreux mais rien ne dis que c'est le tarif du carburant qui active le phénomène... pour le moment c'est très souvent des vélotafeurs qui en ont marre de se trainer et de se faire mouiller la gu...

par contre le sujet dévie donc je m'auto-modère

Pour recentrer le débat :
Jour J - (9)

je me mets à ta place et je crois bien que je deviendrais dingue !

en 2011 quand waw119 allait me rencontrer, j'avais prévu plein de rdv bien ch..ant pour m'aider à ne pas trop être impatient

par contre pour reparler de la législation suisse, mon vendeur de vélo couché s'arrache les cheveux avec Bern...Il lui est impossible pour l'instant de faire immatriculer le dernier trike hp avec le moteur 45 km/h, motif le vélo à trois roues et un trois roues ne peut pas aller au dessus de 25 km/h par contre un deux roues moins stable peut rouler à 45 km/h
En tout cas vous me faites bien saliver avec vos VM

C'est également ce que j'avais lu
Il y avait un fil sur la législation Suisse en matière de vélo électrique 25 et 45 km/h, avec un PDF de la Confédération, mais je ne le retrouve plus.

Ben oui il est hors législation,point final!!!!!

et un pro qui n est pas au courant de la legislation c est pas tres pro

http://www.pro-velo.ch/fr/themes-et-projets/velos/velos-a-assistance-electrique/

http://www.pro-velo.ch/fileadmin/redaktion/Dateien/Velos/2012_E-Bike_Merkblatt_Pro_Velo_fr.pdf

C'est de ce fil que je parlais : https://velorizontal.1fr1.net/t2555-motorisation-electrique-legislation-loi-en-suisse?highlight=l%E9gislation

Et le document pdf : http://www.astra2.admin.ch/media/pdfpub/2003-07-21_2224_f.pdf

A mon avis, quand les autorités ont pondu cette réglementation, ils n'ont pas envisagé ni les trikes couché, ni les vélomobiles mais uniquement les véhicules genre pour personnes à mobilité réduites.
De ce style par exemple :

Permettez-moi de vous rassurer, ce n'est pas ça que je vais acheter dans ... enfin bientôt.

ça veut pas dire que tu ne peux pas, simplement après il est considéré comme un cyclomoteur et tu dois avoir une plaque de vélomoteur... et payer je crois env. 80.-/an

c'est que mon épouse a sur son flyer qui a un moteur un peu plus puissant pour faire la montée qui mène chez nous... et que je fais en vm sans moteur mais avec les jambes

la question est de savoir si un vélomoteur peut avoir 3 roues...

si c'est pas prévu, alors problème...

Ben oui c est clair dans le tableau ci dessus

plus de deux roues en cyclomoteur : INTERDIT

voila voila.......

lucke a écrit:

Et le document pdf : http://www.astra2.admin.ch/media/pdfpub/2003-07-21_2224_f.pdf

je ne suiis pas sur que ce document soit toujours d actualité vu la nouvelle réglementation
parue en 2012 citée plus haut
aller voir sur le site de Provelo

gagné leloublan!... mais j'ai pas pris la peine de lire...

on pourrais éventuellement faire bouger Provélo pour faire changer la loi, ça doit s'adapter ces machins-là!

bon il faut du temps d'accord.... cf. le petit cours de civisme donnée par leloublan (encore) dernièrement, et mêm sur ce fil je crois

Leloublan a écrit:

lucke a écrit:

Et le document pdf : http://www.astra2.admin.ch/media/pdfpub/2003-07-21_2224_f.pdf

je ne suiis pas sur que ce document soit toujours d actualité vu la nouvelle réglementation
parue en 2012 citée plus haut
aller voir sur le site de Provelo

En effet j'ai été trop vite et je n'ai plus les yeux en face des trous, il s'agit d'un autre fil et d'un autre document pdf. Mail il dit exactement la même chose que le document de pro-vélo.
Je regarderai peut-être ce WE mais maintenant je vais aller me coucher avant d'écrire trop de bêtises.

Bonne nuit à tous et faites de beaux rêves.

Sauf qu'il y a une distinction entre vélomoteur rapide et lent, le dernier peut avoir une assistance jusqu'à 25 km/h et avoir trois roues, sans plaque d'immatriculation et sans le port obligatoire du casque.

beno a écrit:

on pourrais éventuellement faire bouger Provélo pour faire changer la loi, ça doit s'adapter ces machins-là!

Juste que c'est pas pro-vélo qui fait les lois

jojovélo a écrit:

par contre pour reparler de la législation suisse, mon vendeur de vélo couché s'arrache les cheveux avec Bern...Il lui est impossible pour l'instant de faire immatriculer le dernier trike hp avec le moteur 45 km/h, motif le vélo à trois roues et un trois roues ne peut pas aller au dessus de 25 km/h par contre un deux roues moins stable peut rouler à 45 km/h
En tout cas vous me faites bien saliver avec vos VM

oui mais bon le sujet c était ça

alors que ca fonctionne pour les trikes assistés a 25 km/ h ca vas pas l arranger et il le savait deja

restons aussi clairs que possible parce que le je vois des docs qui datent de la guerre des bourres
des affirmations avec des si

tout est dans les tabelles sur Provelo par exemple
faut juste les lire