Mon premier vélomobile : Mango Sport 308 de Lucke

Mardi en fin d'après-midi, j'ai été dire un petit bonjour à Marcel et son Go-One.

Ca fait toujours bien plaisir de voir plus que un vélomobile en même temps.



Autre chose, j'ai commandé un moyeu à vitesse Shimano Alfine 11. Il arrivera peut-être demain ou alors en début de la semaine prochaine.

Ca fait toujours bien plaisir de voir plus que un vélomobile en même temps.

C'est vrai! Surtout un Evo R, ça court pas les rues.

Toi Magnum, c'est tous les jours que tu en vois plus que un

Ben non, en ce moment Enzo est à Brest, Casper à Erquy et Pikachu au Mans.
Et même 2 au garage, ça n'a rien à voir avec 2 ou plus sur la route avec les copains à bord...

J'te dis pas si on arrive à en rassembler une vingtaine en Vendée au mois de septembre.
En attendant, on va s'échauffer à Chateauroux au critérium Fénioux le 5 juillet et fin août aux Mans.

si on tournait la carte de France de 180°, il y aurait pas mal de suisses-romands qui viendraient en Vendée et là, c'est les 30 vm assurés!

La semaine passée, j'ai reçu mon Alfine 11.
Montage relativement simple mais ça n'a pas fonctionné du 1er coup (voir ici).

Mais dès que ça marche, c'est un vrai régal. J'ai une augmentation de la plage de développement, que ce soit sur les petits développement ou sur les grands. Vu que je n'ai plus qu'un seul plateau avec le moteur pédalier, c'est très appréciable.

Il faut un peu s'habituer au changement de vitesses et avoir un peu de doité pour bien les passer, mais après quelques km c'est bon.

faudra que tu me montres ça à l'occase!

on peut se croiser sur une terrasse un de ces 4 non?!...   

beno a écrit:

faudra que tu me montres ça à  l'occase!

on peut se croiser sur une terrasse un de ces 4 non?!...   

Avec grand plaisir.
Les 2 prochaines semaines je serai en vacances, je te SMS après.

lucke a écrit:

Il faut un peu s'habituer au changement de vitesses et avoir un peu de doité pour bien les passer, mais après quelques km c'est bon.

 Tu n'as pas une commande indexée ?

Yoplait a écrit:

Tu n'as pas une commande indexée ?

Oui, j'ai la commande indexée, c'est ça :


Mais comme on peut changer 2 vitesses à la fois (en une seule pression), il faut s'habituer un peu. Ca va très vite mais au début il y a quelques fois des vitesses qui sautent.

lucke a écrit:

beno a écrit:

faudra que tu me montres ça à  l'occase!

on peut se croiser sur une terrasse un de ces 4 non?!...   

Avec grand plaisir.
Les 2 prochaines semaines je serai en vacances, je te SMS après.

ok

je suis là jusqu'au 30 et de retour le 15 août

Bin voilà autre chose, mon Cycle Analyst me parle en chinois :


Dans cette situation les informations se figent mais le Cycle Analyste semble continuer à fonctionner, il me semble qu'il continue a enregistrer la consommation.
Des fois il affiche toute une série de carré sur la signe supérieure et parfois il revient à l'affichage normal.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ça ?

C'est un problème de connection du LCD

Chassez le naturel en passant par le Canada, il revient au galop depuis la Chine ....  

engueule-le en suisse-allemand, il se calmera et filera droit  

beno a écrit:

engueule-le en suisse-allemand, il se calmera et filera droit  

J'ai déjà essayé en bolze mais ça n'a rien donné

Yoplait a écrit:

C'est un problème de connection du LCD

J'ai ouvert le boîtier mais je me vois pas ce que je peux faire.

lucke a écrit:

Yoplait a écrit:

C'est un problème de connection du LCD

J'ai ouvert le boîtier mais je me vois pas ce que je peux faire.

 Une photo

Yoplait a écrit:

Une photo

C'est exactement à quoi j'ai pensé ...  après avoir remonter le boîtier.

Je recommencerai demain et je ferai une photo.

Voici les photo du Cycle Analyste :

Aujourd'hui j'ai franchi les 1'500 km.
C'est un cap très symbolique pour moi. C'est en effet la distance que j'ai parcourue en voiture pour aller chercher le Mango chez Joël. C'est donc le km 0 (zéro) pour ma démarche écologique.

Essaye de refaire les soudures de la photo 4 ainsi que celle qui corresponde sur l'autre circuit imprimé.
Et surtout bien nettoyer toute trace d'oxyde entre ces soudures.

Yoplait a écrit:

Essaye de refaire les soudures de la photo 4 ainsi que celle qui corresponde sur l'autre circuit imprimé.
Et surtout bien nettoyer toute trace d'oxyde entre ces soudures.

Si moi je refais les soudures, c'est garanti que ça ne fonctionnera plus jamais.
Je ne sais pas si c'est le fait de démonter et de remonter mais aujourd'hui, sur env. 30 km, il ne m'a plus parlé en chinois.
Si ça embêté de nouveau, je demanderai à un électronicien de me refaire les soudures.

Hello à tous,

Encore un petit soucis : il me semble bien que j'ai un roulement de naze à la roue arrière. En tout cas ça grattouille à ce niveau.

Est-ce que quelqu'un à déjà changé les roulement de roue arrière sur un Mango et pourrait me donner la marche à suivre ?
Et aussi le modèle des roulements (No de Ref de chez BKS) ?

Merci et bonne route.

PS: pour le moment mon Cycle Analyste se porte bien, il ne parle plus chinois.

Voici quelques nouvelles du Mango 303.

Dans le message précédent, je soupçonnais un roulement de roue arrière défectueux.

Et bien il n'en est rien. J'ai démonter la roue et les roulements se portent à merveille.
Le problème vient du moteur-pédalier. Après investigations, téléphone à Guillaume de Déclic-Eco, re-investigation, j'ai fini par trouver.
Comme je l'avais mentionné, j'ai acheté ce moteur d'occasion. Et avant de me le vendre, le vendeur a fait modifier les fixations dans un atelier mécanique.

D'après ce que j'ai pu voir, lors de cette modification, des trous ont été forés et taraudés pour mettre des vis plus grandes et/ou plus longues.
Les trous ont été fait jusqu'à l'intérieur du carter et de la limaille s'y est introduite et s'est posée sur les engrenages.

La semaine prochaine je prendrai le moteur-pédalier au travail pour le nettoyer avec la machine à dégraisser (je ne sais pas comment ça s'appelle mais ça a un tuyau avec un pinceau au bout et le liquide nettoyant est envoyé dans le pinceau). À première vue, il ne me semble pas que les engrenages ont trop souffert mais je verrai mieux lorsque j'aurai tout dégraissé et nettoyé. Il ne restera plus qu'a regraisser soigneusement et à remonter.

En attendant j'ai remis le triple plateau d'origine et je roule en "moteur à soupe". C'est pas top mon vélotaf, j'arrive complément en nage